Ostatnie wiadomości

21

Szukam Jaguara / Odp: Kupię klasycznego Jaguara DS420 XJ40 X300 X308

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Sabbath dnia Październik 17, 2026, 17:21:57 pm »

Witam, moze zainteresuje Pana mój Daimler? Jestem pierwszym włascicielem w Polsce, mam go 14 lat.

22

Rajdy, Zloty i Pikniki Jaguar Club Poland Foundation / Odp: RAJD BESKIDY - WIOSNA 2027 - 23-25 kwietnia 2027 r.

« Ostatnia wiadomość wysłana przez JCPF7777 dnia Październik 17, 2026, 14:15:33 pm »

Kierunek już znany. ŻYWIEC

13 lat wcześniej byliśmy w tym regionie, ale od tego czasu przybyło uczestników naszych imprez, a i miejsc atrakcyjnych na trasie przybyło.
Oczywiście, że w planie będzie BROWAR ŻYWIEC, ze wspaniałym interaktywnym muzeum i z degustacją 
Zamek w Pszczynie - również i wiele innych ciekawych miejsc.
Pracujemy nad programem.

Zapraszamy.

23

Szukam Jaguara / Kupię klasycznego Jaguara DS420 XJ40 X300 X308

« Ostatnia wiadomość wysłana przez myagi dnia Październik 17, 2026, 00:03:17 am »

Witam kupię Jaguara lub najchętniej Daimlera z wymagań to:

- zarejestrowany w Polsce
- bez dużych napraw blacharskich i lakierniczych (projekty/do odbudowy - odpadają)
- 4 drzwiowy
- mniej chętnie w kolorze granatowym lub czerwonym

Najlepiej kontakt telefoniczny 787989149

24

XF (2008 - obecnie) / Dziwne bicie w przednim kole podczas hamowania

« Ostatnia wiadomość wysłana przez bakemono dnia Październik 15, 2026, 19:52:16 pm »

Ktoś z was miał już przypadek i przerabiał problem sytuacji, gdzie na zimnej tarczy hamowanie idzie gładko, a na rozgrzanym systemie zaczyna się dość poważne bicie na kole po wciśnięciu hamulca?
Tarcze i klocki nowe - zakładam, że tarcze proste skoro sytuacja pojawia się po jednej stronie.
Mało tego, po dłuższej jeździe, a małej pauzie - np. na tankowanie - i wyłączeniu na chwilę silnika, problem znika i pojawia się dopiero po czasie.
Tarcze nie mogą wystygnąć w 4 minuty.

Znajomy mechanik nie stwierdził wad wizualnych (ostatnio miałem wrażenie, że może klocek wypadł albo się rozpadł, bo trzepało całym autem).

Wymienił z nazwy rodzaj zacisków/tłoczków, coś na B, czego nie powtórzę - że może jak się nagrzeją to blokuje się któryś tłoczek - nie chce się schować, albo wysunąć, stąd różne momenty bicia koła.

25

XE (2014 - obecnie) / Odp: wymieniłem rozrząd - XE 2.0d 204DTD

« Ostatnia wiadomość wysłana przez M737 dnia Październik 15, 2026, 18:17:26 pm »

8 do 10 trzeba szykować zaleznie od zakresu wymiany (z pompą czy bez)

26

Sprzedam części / Jaguar X300 , XJ40 duży wybór części.

« Ostatnia wiadomość wysłana przez XJSC dnia Październik 15, 2026, 11:06:09 am »

Posiadam dużo części do X300 i XJ40 .
Po 30 latach fascynacji Jaguarami zebrałem sporo doświadczeń i cały garaż części, który chcę opróżnić.
kontakt PW , najlepiej sms.

tel. 537237840

Robert

27

XE (2014 - obecnie) / Odp: wymieniłem rozrząd - XE 2.0d 204DTD

« Ostatnia wiadomość wysłana przez gadom88 dnia Październik 15, 2026, 09:53:03 am »

Super informacja i fajnie, że nie tylko silniki, ale też zawieszenia, skrzynie biegów i układ napędowy.

Można spytać jak cenowo wymiana rozrządu u tego człowieka wyszła?

Widełki to z tego co się orientuję 5-6k u amatora, po 20k w ASO (możliwe 16-17k z kartą rabatową 3+).

28

E-PACE (2017 - obecnie) / Odp: E-Pace 2.0 P300 Sport AWD Konwersja USA / UE

« Ostatnia wiadomość wysłana przez edi102 dnia Październik 14, 2026, 20:38:01 pm »

Mam takie pytanie. Czy w E-pace USA z 2017 roku który ma lampy jaguar led technology trzeba wymieniać lampy przednie, czy wystarczy je zakodować. Lampy jak na zdjęciu.

29

XF (2008 - obecnie) / Centralny zamek xf

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Daniel S dnia Październik 14, 2026, 16:40:48 pm »

Witajcie,padł centralny zamek, wszystkie bezpieczniki ok,nic nie pozalewane,nie był odłączany aku,widzi kluczyki ,alarm się uzbraja,żadnych błędów,nie działa ryglowanie od wewnątrz z przycisku na konsoli również,zamek w klapie bagażnika działa ,trzech elektryków się poddało,ktoś pomoże?

30

XE (2014 - obecnie) / Odp: Stage 1 jaguar xe P300

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Jazz dnia Październik 13, 2026, 10:12:18 am »

Z GPF można tyle bezpiecznie uzyskać.  Przy remapie trzeba zwracać uwagę na zawór DV. Czy nie słychać pulsacyjnego upuszczania powietrza, to nie jest dobrze. Ten wykres pokazuje co się da bez tego upuszczania - stąd ten dołek, ale samochód jeździł całkiem fajnie.