21
XE (2014 - obecnie) / Odp: Skasowanie Inspekcji wymiany oleju
« Ostatnia wiadomość wysłana przez brawet dnia Kwiecień 01, 2026, 21:58:39 pm »u mnie nie działa. pojawia się ze resetuje ale nie resetuje.
Ostatnie wiadomości
22
XE (2014 - obecnie) / Odp: Wymiana filtra kabinowego
« Ostatnia wiadomość wysłana przez brawet dnia Kwiecień 01, 2026, 21:57:42 pm »Czy po liftingu też jest za schowkiem?
23
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: Błąd przy próbie kalibracji/obniżenia zawieszenia jlr sdd
« Ostatnia wiadomość wysłana przez ddamian97 dnia Kwiecień 01, 2026, 17:01:09 pm »Narazie nie wiem od czego jest, ale pewnie coś będę robił. Może jest powiązany z błędami fotela?
24
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: Błąd przy próbie kalibracji/obniżenia zawieszenia jlr sdd
« Ostatnia wiadomość wysłana przez PeterX dnia Kwiecień 01, 2026, 12:00:02 pm »Spoko daj znać jak poszło, z tym, że pierwszą kalibrację zrób podając prawdziwe dane i ona ma się zakończyć sukcesem, a dopiero w drugiej podawaj oszukane celem obniżenia.
Zamierzasz coś robić z błędem na sieci SCP?
Zamierzasz coś robić z błędem na sieci SCP?
25
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: Błąd przy próbie kalibracji/obniżenia zawieszenia jlr sdd
« Ostatnia wiadomość wysłana przez ddamian97 dnia Kwiecień 01, 2026, 07:04:28 am »Właśnie błędów bezpośrednio powiązanych z zawieszeniem nie ma, tylko to:
B1940-26 (DSM): Seat memory position out of range (Moduł fotela kierowcy ? pozycja poza zakresem).
B1940-29 (DSM): Seat memory position out of range (Moduł fotela kierowcy ? błąd sygnału/zakresu).
P1000 (ECM): System check not completed since last memory clear (Standardowy status po kasowaniu błędów ? nie jest usterką).
B1221 (FEM): Seatbelt-Pretensioner Motor (Problem z obwodem napinacza pasa bezpieczeństwa ? moduł przodu).
U1262 (REM): SCP (J1850) Communications bus fault (Kluczowy błąd komunikacji na szynie danych w module tyłu).
U3FF6 (REM): No description available (Błąd komunikacji bez opisu w bazie danych).
Zacznę od pre geometry teraz, zobaczymy co się będzie działo
B1940-26 (DSM): Seat memory position out of range (Moduł fotela kierowcy ? pozycja poza zakresem).
B1940-29 (DSM): Seat memory position out of range (Moduł fotela kierowcy ? błąd sygnału/zakresu).
P1000 (ECM): System check not completed since last memory clear (Standardowy status po kasowaniu błędów ? nie jest usterką).
B1221 (FEM): Seatbelt-Pretensioner Motor (Problem z obwodem napinacza pasa bezpieczeństwa ? moduł przodu).
U1262 (REM): SCP (J1850) Communications bus fault (Kluczowy błąd komunikacji na szynie danych w module tyłu).
U3FF6 (REM): No description available (Błąd komunikacji bez opisu w bazie danych).
Zacznę od pre geometry teraz, zobaczymy co się będzie działo
26
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: Błąd przy próbie kalibracji/obniżenia zawieszenia jlr sdd
« Ostatnia wiadomość wysłana przez PeterX dnia Marzec 31, 2026, 15:32:04 pm »Sprawdź zapisane błedy dot. zawieszenia, może jest coś z kompresorem etc, potem wyczyść wszystkie zapisane błędy, potem machnij procedurę pre geometry /jest w tej samej sekcji co kalibracja/ potem kalibrację. Jak nie pomoże to postaw od nowa moduł zawieszenia /istniejący moduł/ i potem kalibracja. Jak nie pomoże to można zacząć wymieniać czujniki.... Panie Koshka 
27
XE (2014 - obecnie) / Odp: Wymiana filtra kabinowego
« Ostatnia wiadomość wysłana przez MarcinK. dnia Marzec 31, 2026, 14:15:43 pm »28
XE (2014 - obecnie) / Odp: Skasowanie Inspekcji wymiany oleju
« Ostatnia wiadomość wysłana przez MarcinK. dnia Marzec 31, 2026, 13:49:48 pm »Ostatnio kasowałem serwis u siebie.
Procedura wygląda następująco:
1) zapłon wyłączony
2) otworzyć drzwi, a następnie pociągnąć dźwignię otwierania maski (nie trzeba jej podnosić)
3) włączyć zapłon, nie uruchamiać silnika
4) wcisnąć pedał hamulca na 3s, następnie trzymając wciśnięty hamulec wcisnąć do końca pedał gazu
5) po kilku sekundach na liczniku pojawi się komunikat o "kasowaniu" serwisu, pedały nadal wciśnięte
6) gdy pojawi się kolejny komunikat o "skasowaniu" serwisu puszczamy oba pedały
7) wyłączamy zapłon i gotowe
Procedura wygląda następująco:
1) zapłon wyłączony
2) otworzyć drzwi, a następnie pociągnąć dźwignię otwierania maski (nie trzeba jej podnosić)
3) włączyć zapłon, nie uruchamiać silnika
4) wcisnąć pedał hamulca na 3s, następnie trzymając wciśnięty hamulec wcisnąć do końca pedał gazu
5) po kilku sekundach na liczniku pojawi się komunikat o "kasowaniu" serwisu, pedały nadal wciśnięte
6) gdy pojawi się kolejny komunikat o "skasowaniu" serwisu puszczamy oba pedały
7) wyłączamy zapłon i gotowe
29
XJ X350, X358 (2003-2009) / Błąd przy próbie kalibracji/obniżenia zawieszenia jlr sdd
« Ostatnia wiadomość wysłana przez ddamian97 dnia Marzec 31, 2026, 10:52:23 am »To mój pierwszy post tutaj, cześć wszystkim 
Mam problem z kalibracją pneumatyki w Jaguarze X350 4.2 V8 (2005 r.). Chciałem delikatnie obniżyć zawieszenie.
Korzystam z chińskiego, kupionego na aliexpress JLR SDD v164 i niebieskiego kabla Mongoose.
Problem:
Próbowałem obniżyć auto metodą z forum (wpisywanie zmienionych wartości). Proces przechodzi prawie do końca, ale przy finalnym zapisie zawsze wyrzuca błąd:
"Fault report
Failed to calibrate the air suspension unit.
System faults logged
Please re-attempt calibration considering the following:
The vehicle must be on flat, level ground.
Measurements must be made using tool number 204-484.
Measurements must be entered in millimeters."
(załącznik).
Brak jakichkolwiek błędów zawieszenia.
Co sprawdziłem:
Próby robione na podpiętym prostowniku.
Drzwi i klapa bagażnika zamknięte.
Próbowałem wrócić do serii, wpisując nominalne wartości (386 mm przód / 373 mm tył) ? błąd jest dokładnie ten sam. Próby po przejechaniu dłuższego dystansu, próby po nocy itd Wszystko co przyszło mi do głowy przed diagnostyką.
Łącznie wykonanych z 8 prób, zawsze kończy się tak samo w tym samym momencie.
Od czego zacząć diagnostykę? Czy to wina wersji v164 i chińskiego kabla, czy sterownik ASM może blokować zapis z innego powodu? Może któryś czujnik jest uszkodzony? A może kompresor? Niby wszystko działa fajnie, bo kompresor pompuje zawieszenie podczas kalibrowania, przy normalnym użytkowaniu również.
Z góry dzięki za pomoc
Mam problem z kalibracją pneumatyki w Jaguarze X350 4.2 V8 (2005 r.). Chciałem delikatnie obniżyć zawieszenie.
Korzystam z chińskiego, kupionego na aliexpress JLR SDD v164 i niebieskiego kabla Mongoose.
Problem:
Próbowałem obniżyć auto metodą z forum (wpisywanie zmienionych wartości). Proces przechodzi prawie do końca, ale przy finalnym zapisie zawsze wyrzuca błąd:
"Fault report
Failed to calibrate the air suspension unit.
System faults logged
Please re-attempt calibration considering the following:
The vehicle must be on flat, level ground.
Measurements must be made using tool number 204-484.
Measurements must be entered in millimeters."
(załącznik).
Brak jakichkolwiek błędów zawieszenia.
Co sprawdziłem:
Próby robione na podpiętym prostowniku.
Drzwi i klapa bagażnika zamknięte.
Próbowałem wrócić do serii, wpisując nominalne wartości (386 mm przód / 373 mm tył) ? błąd jest dokładnie ten sam. Próby po przejechaniu dłuższego dystansu, próby po nocy itd
Wszystko co przyszło mi do głowy przed diagnostyką. Łącznie wykonanych z 8 prób, zawsze kończy się tak samo w tym samym momencie.
Od czego zacząć diagnostykę? Czy to wina wersji v164 i chińskiego kabla, czy sterownik ASM może blokować zapis z innego powodu? Może któryś czujnik jest uszkodzony? A może kompresor? Niby wszystko działa fajnie, bo kompresor pompuje zawieszenie podczas kalibrowania, przy normalnym użytkowaniu również.
Z góry dzięki za pomoc
30
XJ-S (1975-1991) oraz XJS (1991-96) / palec rozdzielacza
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Mazur67 dnia Marzec 30, 2026, 20:15:49 pm »poradźcie jak zdemontować bez uszkodzenia palca i aparatu palec rozdzielacza w jaguar xjs 4.0 1994 silnik 9EPCNA 163 kW ?
Palec to chyba Lucas JLM381
Palec to chyba Lucas JLM381