Ostatnie wiadomości

Strony: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10
21
XJ-40, XJ-81 (1986-1994) / Odp: podsufitka XJ40 1990
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Yoohas dnia Maj 11, 2026, 22:55:51 pm »
Prosta jak się ma podsufitkę na wierzchu :)

Wyjmowanie jest akrobatyką. Ale wykonalną. Po wyjęciu przednich foteli jest łatwiej.

PS. Szyberdach jest problematyczny. Jeśli zostawisz na nim oryginalną tkaninę - będzie brzydko.

Ogólnie dobry tapicer powinien zmieścić się w 1200 PLN (tam jest kilka detali do zrobienia poza główną płytą).

Dobierz poprawnie kolor - najlepiej w jakiejś hurtowni tapicerskiej.

PS. Mogą połamać się uchwyty listew wzdłuż sufitu więc ostrożnie z wyjmowaniem.

22
XJ-40, XJ-81 (1986-1994) / Odp: podsufitka XJ40 1990
« Ostatnia wiadomość wysłana przez wtom dnia Maj 11, 2026, 18:01:30 pm »
Prosta robota samemu. Wyjmij wyszczotkuj stary klej i resztki gąbki. Na allegro Kup płachtę tkaniny podsufitkowej . Klej kontaktowy najlepiej w puszcze. Pędzlem na podufitkę, chwilę poczekaj i od środka kleisz w dwóch kierunkach. Weź sobie kogoś do przytrzymania materiału.
23
X-TYPE (2001-2010) / Odp: sonda lambda bank1
« Ostatnia wiadomość wysłana przez wtom dnia Maj 11, 2026, 17:53:55 pm »
Dwie sondy muszą pracować. Pierwsza przed katem kontroluje mieszankę dla ECU, druga pełni rolę kontrolną katalizatora. Zatkaj wydech szmatą o słuchaj gdzie będzie syczeć. Kata jak zużyty to nie uratujesz. Jak cały i nie rozsypany to można oszukać 2 sondę wkręcając tuleję dystansową. Allegro ma tego pełno.
24
XF (2008 - obecnie) / Odp: XF 2.0 diesel 2016 problem z tylnym mostem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Pawel.K dnia Maj 11, 2026, 10:59:11 am »
Bardzo dziękuje za info
25
XF (2008 - obecnie) / Odp: XF 2.0 diesel 2016 problem z tylnym mostem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez rmazurek dnia Maj 11, 2026, 10:02:24 am »
So nawet rozne dla tego samego silnika i skrzyni
26
XF (2008 - obecnie) / Odp: 4.2 supercharged dyferencjał
« Ostatnia wiadomość wysłana przez rmazurek dnia Maj 11, 2026, 09:54:30 am »
Twoj numer czesci sie zgadza  z VIN, wedlug EPC C2C40994 tez podejdzie do 4.2 S/C (to samo przelozenie)

3l benzyna i 4.2 NA mialy inne przelozenie (3.31:1)
27
XF (2008 - obecnie) / 4.2 supercharged dyferencjał
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Malczan dnia Maj 11, 2026, 09:46:31 am »
Witam, czy do xf 2009r. 4.2 supercharged 416 km 6hp będzie pasował dyfer od innej wersji silnikowej? Czy to musi być część konkretnie od tej wersji? Udało mi się ustalić że niby jest to część o numerze C2C34879 i przełożeniu 3.07:1. Ale widzę dużą rozbieżność cen. Czy dyfer od np 2.7d manuał będzie pasował. VIN auta to : SAJAA07R591R30121
28
XF (2008 - obecnie) / XF 2.0 diesel 2016 problem z tylnym mostem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Pawel.K dnia Maj 10, 2026, 11:27:08 am »
XF 2.0D 2016. Przebieg 148 tyś km. Zaczyna szumieć tylny most ( prawdopodobnie jakieś łożysko). Pytanie : czy w tym modelu w zależności od silnika ( rodzaj paliwa, pojemność ) i typu skrzyni biegów ( automat, manual), w tylnym moście są różne przełożenia, czy takie same? Czy ktoś już przerabiał taki problem ? Zastanawiam się, czy zdecydować się na regeneracje/naprawę, czy poszukać używanego na wymianę. Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenia w tej kwestii, poproszę o jakieś sugestie/podpowiedź.
29
Szukam części / Kupię części jaguar xj308
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Dominiko19 dnia Maj 10, 2026, 10:26:25 am »
Witam. Potrzebuję lewą listwę tylnego zderzaka z ładnym chromem, ewentualnie lewa lampę tył lub komplet z ramkami chromowanymi a mam bez., prawą obudowę lusterka. Ewentualnie może ładne chromowane obudowy lusterek. Proszę o ceny i zdjęcia ewentualnie na dominik.szablewski@gmail.com
Dzięki i pozdrawiam wszystkich:)
30
X-TYPE (2001-2010) / Odp: sonda lambda bank1
« Ostatnia wiadomość wysłana przez marek michalak dnia Maj 10, 2026, 08:41:16 am »
Dziekuję za wziecie udziału w w/w temacie. Tzn z tego co mówisz nie za bardzo rozumiem od czego jest sonda bank 1-można ją odpiąć i nie ma to żadnego wpływu na pracę silnika bo sonda druga przejmuje jej pracę ?Jag jest z 2002 roku ,ma przebieg 120000 i jest w bardzo dobrym stanie.Jak poradzić sobie z uszkodzonym kat? z tego co widzę to bardzo ciężka sprawa.Chciałbym uratować ten samochód -dla mnie jest to klasyk i jestem pod jego wrażeniem .podpowiedz mi również co ewentualnie mam sprawdzić w wydechu,które miejsca i jak to sprawdzić ? mam również wrażenie ,że czytając forum problemy związane z tym samochodem są nierozwiązywalne co wydaje mi się dziwne .To co ,najlepiej zezłomować ? pozdr Marek
Strony: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10