Ostatnie wiadomości

21

X-TYPE (2001-2010) / Odp: Opony do x-type

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Paki_GD dnia Styczeń 11, 2026, 16:56:40 pm »

Ja używam w swoim Michelin Cross Climate 2 i jestem zadowolony. Chyba do tej pory najlepsze jakie spotkałem. Kiedyś używałem goodyear efficient Grip ale jakoś szybko się zużywały i były bardzo podatne na uszkodzenia.

22

X-TYPE (2001-2010) / Odp: Przebiegi naszych kotów

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Paki_GD dnia Styczeń 11, 2026, 16:51:13 pm »

mój ma obecnie 230tys ale w zeszłym roku musiałem wymienić głowicę bo pękła. Płukanie silnika niestety w tym pomogło 2.0d .

23

XJ X351 (2009 - obecnie) / Odp: DPF - czerwony komunikat i żółta ikona silnika / pełna moc

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Zbyszek01 dnia Styczeń 11, 2026, 14:55:06 pm »

Podglądaj jak się wypala
https://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,45364.msg333197.html#msg333197

24

XJ X351 (2009 - obecnie) / Odp: Lusterka boczne.

« Ostatnia wiadomość wysłana przez rmazurek dnia Styczeń 11, 2026, 14:37:26 pm »

Każdy młodszy Jaguar i LR tak ma - oszczędność w produkcji

25

XJ X351 (2009 - obecnie) / Odp: Lusterka boczne.

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Ja Jaguar dnia Styczeń 11, 2026, 13:36:29 pm »

Mam inne pyt. do lusterek ... lewe mam fotochromatyczne a lprawe nie... wy też tak macie w swoich XJ?

26

XJ X351 (2009 - obecnie) / DPF - czerwony komunikat i żółta ikona silnika / pełna moc

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Ja Jaguar dnia Styczeń 11, 2026, 13:27:02 pm »

HEj, jestem nowym użytkownikiem xj 3.0 300KM z 2018r.
Samochód głównie - od 3 tygodniu użytkuje w mieście - przy obecnie ujemnych temperaturach.
W zeszłym tygodniu pojawił się komunikat o konieczności wypalenia DPF (20 minut na trasie z prędkością powyżej 60km/h). Przejechałem 20 minut komunikat zniknął (jechałem z prędkością 90 km na 8 biegu - ok 1300 obrotów (być może za mało - wyczytałem że ma być od 1.8 do 2.2)
Minęły 4 dniu komunikat pojawił się ponownie. Niestety użytkownikiem była żona ... i doprowadziła do czerwonego komunikatu z informacją o zapchaniu filtra i konieczną wizytą w serwisie, pojawiła się również kontrolka żółta silnika. Samochód posiada 100% mocy.
Dolałem adblue (nie było komunikatu ale nie wiedziałem czy poprzedni właściciel uzupełniał czy nie - 7 litrów). Przejechałem ponownie samochód na trasie (1.8 i 2.2 tys obrotów) po dolaniu płynu bez efektu.
Proszę o wskazówki. Aha.. po odpaleniu samochodu w bagażniku słychać uruchomioną pompę od adblue.

27

F-PACE (2015 - obecnie) / Odp: Edycja pliku VBF z Jaguara F-Pace z 2019 r. PROBLEM z CCF Tools w wersji 4.6

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Konrad251 dnia Styczeń 11, 2026, 06:29:26 am »

Zapraszam na kontakt priv. Przerobie plik

28

XE (2014 - obecnie) / Odp: Moment dokręcenia wałków balansujących?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez TheIslander dnia Styczeń 10, 2026, 20:56:20 pm »

A jaki motor?
Takie coś znalazłem w instrukcji dla 2000cc gtdi

29

XF (2008 - obecnie) / Odp: Stale działający Wentylator chłodnicy

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Czester Bednarz dnia Styczeń 10, 2026, 12:39:44 pm »

https://www.jaginfo.org/threads/radiator-cooling-fan-vs-control-module-replacement.108988/

Padł pewnie moduł wentylatora, który jest całością z silnikiem elektrycznym

30

XF (2008 - obecnie) / Odp: 3.0d poziom oleju

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Czester Bednarz dnia Styczeń 10, 2026, 12:23:22 pm »

W instrukcji obsługi od x260 jest, że silnik ma być rozgrzany do temperatury pracy. Kilka kilometrów to może być mało, tym bardziej, że wskaźnik na tablicy przyrządów pokazuje pewnie "środek" już od 75 stopni cieczy chłodzącej. Czyli pojechałbym tyle, żeby olej miał 90 - 100 stopni, odczekał 10 minut i dopiero wtedy odczytał poziom oleju.