FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: EmilRR w Styczeń 04, 2022, 20:19:30 pm
-
Witam wszystkich. Mam nadzieję że pomożecie mi z moim problemem. Jaguar X-type 2.0 D 2005 rok. Jadąc w trasie po jakimś czasie stracił moc i włączyły się wentylatory, zjechałem na stację zgasiłem silnik i zapaliłem ponownie i problem zniknął na jakiś czas później powracał a że był w trasie musiałem jakoś wrócić do domu wiec tak jechałem co jakiś czas robiłem przystanek i powtarzałem czynność. Po jakimś czasie pojawiła się kontrolka żółta silnika po czym jechałem dalej aż po ok. 200 km samochód zaczął się zachowywać jak by mu zabrakło paliwa (paliwo było) i już nie odpalił. Wiadomo co dalej laweta i mechanik stwierdził że to są wtryski dał do regeneracji po czym zamontował i samochód odpalił. Odebrałem dziś samochód zapalił pojechałem i po 5 min. To samo wentylator się załączył i stracił moc i oczywiście kontrolka od silnika. Gasząc i zapalając jak wcześniej problem utraty mocy znika na chwilę kontrolka cały czas się świeci. Proszę was o pomoc co może teraz być problem utraty mocy załączającego się wentylatora w tym samym czasie?? [/b][/size]
-
Trzeba odczytać co go boli, skoro check się zaświeca. Bez tego to jak wróżenie z fusów.
-
Czysta hipoteza, bez poparcia podobnym przypadkiem, ale jeśli włącza wentylator to pewnie uznaje, że temp. wody jest za duża.
Może któryś z termostatów się nie otwiera po osiągnięciu temperatury i samochód przechodzi w tryb awaryjny (stąd kontrolka silnika) by go nie rozwaliło.
Mam identycznego i z zaczytaniem błędów nie będzie łatwo ale to byłby kamień milowy.
BTW - co "Pan Mechanik" na reklamację roboty wtrysków?
-
Mechanik wymienił czujnik temperatury głowicy silnika bo tak pokazał komputer ale dalej jest to samo co wcześniej czyli utrata mocy i wentylatory
-
Musisz niestety wyciągnąć od niego jakie błędy wysypuje - bez tego fusy i wróżenie.
Zerknij na to: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2918365.html