FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XJ-40, XJ-81 (1986-1994) => Wątek zaczęty przez: wtom w Maj 31, 2019, 10:06:09 am
-
rocznik1990, czasami zdarza się, że nie grzeje.
rozumiem, że może zacinać się klapa lub jest problem z potencjometrem lub z silniczkiem tym pod sterownikiem ogrzewania/klimatyzacji?
Czy "agregat" z silniczkami, potencjometrami, klapami, nagrzewnicą i parownikiem jest ten sam we wszystkich rocznikach?
wiem, że układ sterowania podciśnieniami (elektrozawory pneumatyczne) w wersjach późniejszych np. rocznik 93-94 jest inny niż wcześniej, oraz inna jest wiązka i wtyczki. pytanie czy silniczki i potencjometry będą te same ew. różniące się tylko wtyczkami elektrycznymi?
-
Masz pod maską pompkę wspomagania obiegu nagrzewnicy? Jeśli tak, to sprawdź czy nie skończyły się jej szczotki.
-
nie. ten rocznik nie ma pompki ani zaworu sterowanego pneumatycznie.
-
Za to ma zawór HVAC pod dolotem, ktory lubi sie zacinac po tylu latach i jest ciezko do dostania nowy. Dostep od dolu tylko, a i tak strasznie ciezko sie do niego dostac, jak nie od dolu to dolot trzeba sciagac i jak wymieniac to mozna wymieniac na jakis uniwersalny.
Jak nie grzeje to nie grzeje w ogole na zadnych ustawieniach? Jak na zadnych to wlasnie ten zawor, jak dziala po zmianie ustawien gdzie ma grzac to wtedy klapki sie gdzies blokuja.
-
o jakim dolocie piszesz? masz na myśli zawór sterowany pneumatycznie do nagrzewnicy w komorze silnikowej?
-
Dokładnie. Jest schowany pod kolektorem dolotowym.
-
to odpada. jaguar wywalił ten zawór w rocznikach 90-92. u mnie nie ma go fizycznie.
-
Nie koniecznie, sporo aut z 90-92 jak najbardziej go maja, czesc pozniej byla 'retrofitted'. Generalnie jak nawet go nie ma to zdecydowanie warto wstawic, szczegolnie jak sie ma klime, nie musi tak wtedy mocno pracowac.
Jak go nie masz u siebie, i nie grzeje ci to musza byc przycinajace sie klapki gdzies w srodku bo woda leci wtedy wprost do nagrzewnicy bez zadnej kontroli w zasadzie.
-
ale bardziej dolny serwomotor czy górny grzebać?
-
Jak zmieniasz ustawienia nawiewów kiedy przestaje działać to zaczyna działać z powrotem? Jak np masz ustawiony nawiew na szybę, przestaje grzać, zmieniasz na stopy znowu zaczyna działać czy już wtedy nie działa grzanie kompletnie?
-
muszę potestować, bo to żony auto. ale raczej wygląda to na jakieś okresowe problemy. wydaje mi się, że jak ruszy się pokrętłem temperatury ze dwa razy zimno/gorąco to wraca do normy