FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: X type 3.0 v6 w Luty 12, 2019, 16:34:17 pm
-
Witam ponownie dziś zmierzyłem w jakim czasie rozpędza się mój kot od 0 do 100 km/h i wyszło 9.6 sekundy silnik 3.0 v6 automat one tak słabo przyśpieszaja czy poprostu zamuliłem auto od spokojniej jazdy ?
-
1. Dokładność pomiaru.
2. Stan nawierzchni
3. Warunki na drodze.
4. Rozmiar opon.
5. Stan techniczny samochodu.
6. Kwestia zmiany biegów.
7. Jakoś paliwa.
8. Masa pojazdu
9. I wiele innych rzeczy.
A jakiego wyniku się spodziewałeś od kilkunastoletniego samochodu ? I czym mierzyłeś ? Bo jak jakimś ELM-em OBD podłączonym do GPS w telefonie to nie zdziw się jak 3 razy pomierzysz i każdy z tych wyników będzie sie różnił przynajmniej o 0,5 sek. Fabrycznie automaty miały wg producenta około 7,5 sek. Z racji tego, że swój wiek mają to myślę, że realnie właśnie spodziewałbym się czegoś w granicach 8-9 sekund w zależności od stanu auta.
-
Poprostu pytam bo jak na 3.0 wydaje mi się słaby ten wynik
Droga była sucha rozmiar opon to R17 225/45
Skrzynia miała włączony tryb Sport
Paliwo tankowanie na orlenie
Jechałem autem sam bez bagażu
Liczyłem na jakieś 7.8 lub 8 sekund znajomy ma audi a6 c6 2.4 v6 178 km quattro tylko że w manualu i zbiera mu się w 9.8 sekundy rozmiar opon ten sam
-
mi też ten samochód sie wydaje jakby stał w miejscu ;) Z zegarkiem w ręku nigdy nie mierzyłem ale pewnie serii nie ma
-
To jak byś mógł to byś zmierzył może one już tak mają?
-
ale to dopiero za jakieś 2 dni jak mi dyfer przyjdzie bo kot w maku
-
Quattro od Audi nie ma co porównywać z beznadziejnym 4x4, który zaimplementowano w X-Typach. I tak - nazywajmy rzeczy po imieniu - to syf straszny. Automat Jatco też raczej mułowaty jest.
W dalszym ciągu nie wiemy jak mierzyłeś przysieszenie. O wyniku 8 sekund radzę zapomnieć. Mimo, że w specyfikacji widnieje 7,5 sekundy, to myślę, że te auta wyjeżdżając z salonu tyle nie osiągały :)
Będę w czwartek jechał swoim do Wrocławia to jak chcesz mogę sprawdzić czy mój pomiar znacząco różni się od Twojego.
-
3.0V6 w manualu miał z fabryki 6.9s (zmierzone przy jakiejś recenzji auta w 2001r) i podobno kierowca testowy jeszcze się upierał że można zejść niżej.
AWD w Jagu nie jest takie złe, o czym mam możliwość przekonać się każdej zimy :-chyt
a Quattro występuje w przynajmniej dwóch wersjach (Torsen i Haldex). Torsena chyba faktycznie nic nie pobije, ale jest tylko w Audi z silnikiem umieszczonym wzdłużnie, czyli raczej większych od X-Type.
-
Dla auta o masie około 1550kg i mocy 230-240km 8 sekund do 100km/h to już jest za dużo i takie są fakty. Aż z ciekawości muszę zmierzyć swoją Eskę.
-
Mierzyłem stoperem od momentu wciśniecia pedału gazu aż do pokazania 100 km/h na liczniku.
Jak byś mógł to możesz zmierzyć zobaczymy czy wynik się różni.
-
Te silniki są mulowate. Jeździłem 2.5, 3.0 i sam miałem poligrafia S typa 3.0 w automacie. Wszystkie do setki za cholerę nie miały tyle ile w katalogu. Dobra sekundę wolniej
-
Raczej coś nie tak z tymi silnikami / skrzyniami.
https://www.youtube.com/watch?v=tTPKtEAdUSs
(start mniej więcej 2:15).
BMW 330 (RWD) 6,5s
Jag 3.0 7.0s
Manual.
-
Dziś mierzony gps-em i wychodzi 7.8 sekundy czyli tak jak by licznik poprostu za wolno się podnosił.
Tak czy inaczej trochę poszalałem autem przez jeden dzień i odczułem jak by był bardziej agresywny po dodaniu gazu może coś w tym jest że auto "przyucza" się pod nogę właściciela.