FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XF (2008 - obecnie) => Wątek zaczęty przez: Luckyy w Listopad 09, 2018, 19:41:56 pm
-
Czy ktoś ma XFa (X250) z aktywnym tempomatem, który utrzymuje zadaną odległość od poprzedzającego auta?
Jak on się sprawuje, zwłaszcza na zakrętach?
Czy jest bardzo wrażliwy na zabrudzenia okolic tablicy rejestracyjnej gdzie ma czujniki?
-
Czujniki przy tablicy nie maja nic do działania radaru ACC
-
A co ma?
Jaka jest jego rola, skoro występuje tylko w autach z aktywnym tempomatem?
-
Chyba się złe zrozumieliśmy. Czujnik pod tablica to jest właśnie radar ACC. Czujniki przy tablicy to czujniki parktronica. Ogolnie zabrudzenie nie ma większego wpływu na działanie , ma za to kat ustawienia auta względem drogi.
-
Tak, chodziło mi o czujnik/radar pod tablicą.
Jak jest z tym kątem? Jak się to sprawuje w praktyce?
W przypadku innych aut niektórzy narzekają, że np błoto pośniegowe całkowicie paraliżuje aktywny tempomat (ACC).
-
Jak wygląda ten czujnik ? W którym jest miejscu ?
Czy jest możliwość dołożenia tej funkcjonalności jeśli fabrycznie było ?
Auto dosyć bogato wypasione a tego chyba nie ma.
Nie ma chyba także czujnika martwego pola ...
Jak sprawdzić bo nie zauważyłem w trkcie jazdy żadnej sygnalizacji w lusterkach.
2013 rok.
Dzięki za pomoc.
-
Dla mnie coś pięknego! Ładnie utrzymuje prędkość i odległość, dohamowuje jak trzeba i to nawet ostro, po dohamowaniu do dużo niższych prędkości auto redukuje fajnie biegi i przyspiesza żwawo. Co do pola widzenia, widzi tylko "nasz" pas także nie wariuje przy mijaniu.
-
Jak wygląda ten czujnik ? W którym jest miejscu ?
Czy jest możliwość dołożenia tej funkcjonalności jeśli fabrycznie było ?
Wszystko da sie zrobic - pytanie tylko czy sie oplaca - wiazka najprawdopodobniej jest ale oprocz wiazki potrzeba jeszcze sensor, modyfikacja zderzaka (wymiana dolnego grilla), wymiana kierownicy, zapewne jakis modul ktory tym steruje a do tego programowanie...
(https://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/jaguar-xf-sportbrake-15_0.jpg?itok=ke_zThg8)
(https://images.clickdealer.co.uk/vehicles/1989/1989459/large1/33262172.jpg)
Nie ma chyba także czujnika martwego pola ...
Jak sprawdzić bo nie zauważyłem w trkcie jazdy żadnej sygnalizacji w lusterkach.
2013 rok.
Dzięki za pomoc.
Jesli lusterka nie maja charakterystycznych znakow w gornym zewnetrznym rogu to auto nie jest wyposazone w BSM
(https://www.jaguar-shop.com/WebRoot/Store22/Shops/62413452/5AA2/4E4B/F9B6/8F36/F298/0A0C/6D07/B610/C2Z1080_m.jpg)
Podaj Vin (wystarczy ostatnie 8 znakow) - sprawdze co powinno byc na wyposazeniu
-
Dla mnie coś pięknego! Ładnie utrzymuje prędkość i odległość, dohamowuje jak trzeba i to nawet ostro, po dohamowaniu do dużo niższych prędkości auto redukuje fajnie biegi i przyspiesza żwawo. Co do pola widzenia, widzi tylko "nasz" pas także nie wariuje przy mijaniu.
Jak dla mnie nic pięknego, ile razy chamował na zakręcie myląc mój pas z drugim. Jadac 20 h umęczyłem się wiecej niż to warte. Wolał bym tempomat sam bez radaru. To tylko moja opinia każdy ma swoje zdanie.
-
Nie wiem jak w XF ale w moim epace mozna wylaczyc( dziala wtedy jak standardowy tempomat) - trzeba przytrzymac przycisk na kierownicy ktorym zmniejsza sie odleglos od auta przed Toba.
znalazlem ze w XF jest fizyczny przycisk.
Mnie osobiscie tez troche irytuje - duzo zalezy od tego gdzie sie jezdzi - na autostradzie masakra - za to w korku super...
-
Dziękuję Rmazurek za info. Pozdro ;D
-
witam
Ja jeżdżę po Szwajcarii i dla mnie super sprawa ale jak śniegiem go zakryje to się wyłacza ale wiesz o tym bo komputer Cie informuje o tym
A i trzeba myśleć bo jak masz ustawione przykładowo 120 km/h a ktoś przed tobą jedzie 80km/h i zaras skręci to samochód automatucznie przyspiesza z czym nie ma problemu ale jak się ciągniesz za taki zawali drogą pare kilometrów i nie zauważysz że limit pretkosci się zmienił na 100 to twoje auto pojedzie 120 czego ty nie odczujesz a foto radar tak, dla tego brakuje mi czytania znaków bo w nawigacji można ustawić limity pretkosci ale one nie zawsze się pokrywają z rzeczywistością dla tego kierowca zawsze będzie potrzebny a technologia ma nam pomóc ale myśleć trzeba hehehehe a i we mgle się na tym super jedzie bo ty nie widzisz że coś przed tobą jest auto już wie