FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XJ X350, X358 (2003-2009) => Wątek zaczęty przez: promotion w Listopad 14, 2014, 13:43:54 pm
-
witam
jak w temacie , mam możliwość kupna w dość okazyjnej cenie xj8 4,2 z 2004 r po 180 tys. w super wyposażeniu : telewizorki w zagłówkach , klima 4 strefowa , regulowane tylne fotele itp , niestety jest trochę zaniedbany . Pytanie brzmi , czy jest możliwość zakupienia jakiegoś oprogramowania OBD aby sobie samemu w miarę możliwości serwisować i jakie są tego koszty , jak z trwałością zawieszenia i skrzyni biegów , czy może lepiej poszukać europejczyka do którego zdecydowanie będzie więcej części chociażby z Anglii .
-
SKRĘCONEGO LICZNIKA ORAZ PO KOLIZYJNE AUTO OBY TYLKO ;]
-
witam
jak w temacie , mam możliwość kupna w dość okazyjnej cenie xj8 4,2 z 2004 r po 180 tys. w super wyposażeniu : telewizorki w zagłówkach , klima 4 strefowa , regulowane tylne fotele itp , niestety jest trochę zaniedbany . Pytanie brzmi , czy jest możliwość zakupienia jakiegoś oprogramowania OBD aby sobie samemu w miarę możliwości serwisować i jakie są tego koszty , jak z trwałością zawieszenia i skrzyni biegów , czy może lepiej poszukać europejczyka do którego zdecydowanie będzie więcej części chociażby z Anglii .
Co masz na myśli zaniedbany???. Brudny , porysowany itp czy auto z nierówna pracą silnika, wyciekami , stukami i szarpiącą skrzynią ?
-
tak więc dostałem auto do testów , niestety szybciutko oddałem je z powrotem , co racja to racja jak coś jest tanie to do d...
pomijam usterki elektryczne których było wiele więc nie chce mi się ich nawet wymieniać , zawieszenie też pracowało przyzwoicie , natomiast układ jezdny był w rozsypce , auto przy 140 samo zmieniało pasy ruchu i naprawdę trzeba było się napocić aby nie wypaść na pobocze , do tego beznadziejnie wykonane naprawy blacharskie eliminują ten pojazd , przynajmniej dla mnie .
Man natomiast drugie pytanie .
Czy są jacyś użytkownicy xj z 2.7D , jak to jeździ i jak się sprawuje .?