FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: meter30 w Styczeń 07, 2014, 22:11:48 pm
-
Witajcie. Jako, że mam xenony to i powinny być też spryskiwacze - są sprawne, ale dziury w zderzaku coraz bardziej mnie rażą, a nie chcę zaślepek przyklejać na stałe. Posiadam zaślepki spryskiwaczy, jednakże mają pęknięte/urwane zaczepy. Nie uśmiecha mi się kupować używek po 150zł szt + malowanie, nie tylko z powodu że to cena kosmiczna jak za tak drobny element, ale również dlatego, że moje oprócz wadliwych zaczepów są całkowicie sprawne. Myślę, że przy odrobinie zdolności manualnych oraz dobrej koncepcji można takie mocowanie dorobić nawet lepsze od fabrycznego, stąd też moja prośba - czy mógłby ktoś wrzucić zdjęcia dobrej jakości które przedstawiają jak dokładnie wygląda mocowanie owej zaślepki do spryskiwacza??
Do tego jeszcze prosiłbym o słowo wyjaśnienia - spryskiwacz wysuwa się pod wpływem ciśnienia płynu, po zakończeniu pryskania chowa się w zderzaku. Jako, że nie mam zamocowanych zaślepek, to wchodzi mi on pod lampę całkowicie. Czy jeśli zaślepki będą zamocowane, to spryskiwacz chowając się, oprze się o zderzak, czy też ma wyznaczony jakiś punkt zerowy - w momencie bezczynności jest ustawiony tak, że zaślepki przylegają do zderzaka bez dodatkowych naprężeń (które ciągnęłyby zaślepkę do wewnątrz)? Nie wiem czy dobrze to opisałem, brak mi właściwego doboru słów, ale ktoś kto bawił się spryskiwaczami będzie wiedział o co chodzi ;)
-
Kup sobie nowe zaślepki u forumowicza zadek07 - 200zł komplet wraz z krzyżakami. O ile dorobisz uszy, to zazwyczaj łamią się też krzyżaki, a krzyżaki to element nie dostępny oddzielnie. Można je kupić tylko z pompką. Jak głęboko mają wchodzić spryskiwacze, regulujesz obracając dysze. Także zaślepki opierają się o zderzak, ale tyci tyci.
-
Odświeżę kolejny temat... :) Kupiłem krzyzaki na allegro i okazały sie o jakis 1-2mm za krotkie i slaba to sie przedstawia. Czy wspomniany uzytkownik nadal sprzedaje te zaślepki ? A może ktos posiada na sprzedaz jakies uzywki ?
W salonie życzą sobie 350/szt z pompką i zaślepka. A musze zmienic 2 :) Troche drogo :P
-
Masz tu link, ale załatw sobie z nim mailowo. Pisz, że jesteś z JCPF. https://allegro.pl/uzytkownik/CarLami?string=X-type&order=m&bmatch=ss-base-relevance-floki-5-nga-hcp-aut-1-5-1003
-
U niego właśnie kupiłem krzyżaki. Sa troszke za krótkie. Napisze do niego. Moze mi wymieni.
-
Ja kupowałem w tamtym roku tutaj:
http://allegro.pl/jaguar-x-type-zaslepka-spryskiwacza-lewa-prawa-x21-i7079381691.html (http://allegro.pl/jaguar-x-type-zaslepka-spryskiwacza-lewa-prawa-x21-i7079381691.html)
Dokupiłem malowanie za 30zł i od razu dostałem polakierowaną, w zestawie z krzyżakami oczywiście.
Druga, choć bardziej agresywna opcja to przykleić je na stałe i odłączyć te beznadziejne spryski ksenonów, które dają tyle co nic :) Ale to już moja subiektywna opinia.
EDIT: Widzę, że to nawet ten sam użytkownik co Ci polecił Voitec :)
-
Zobacz czy masz dobrze spryski ustawione. Według mnie coś tam dają. Ale najwięcej to mi dały raz w śnieżycy, kiedy to okazało się, że przednie lampy mam zasypane i dlatego ledwo cokolwiek widać. Jedno użycie sprysków i nastała jasność.
-
Ja kupowałem w tamtym roku tutaj:
http://allegro.pl/jaguar-x-type-zaslepka-spryskiwacza-lewa-prawa-x21-i7079381691.html (http://allegro.pl/jaguar-x-type-zaslepka-spryskiwacza-lewa-prawa-x21-i7079381691.html)
Dokupiłem malowanie za 30zł i od razu dostałem polakierowaną, w zestawie z krzyżakami oczywiście.
Czy u Ciebie te drozki metalowe tez sa takie cienkie ze zaslepa jest na nich luzna? Jak to sie sprawdza po zamontowaniu ?
-
Jeżdżę już na nich prawie rok czasu, demontowałem i zakładałem już ze 3 razy przy okazji innych prac przy aucie i dalej się trzymają. Nie zauważyłem też, żeby jakoś latały.
Słuchaj - jak Cię irytują te luzy to zawsze możesz je złapać na krzyż na opaski zaciskowe. Poważnie - mój kumpel ma popękane mocowania na spryskiwaczach i tak na tym jeździ już od dobrych paru miesięcy, a same spryski działają tak jak należy.
-
Temat stary, ale problem dalej aktualny tzn. zaślepki i mocowanie. Zima, śnieg i lód potrafią je skutecznie zmasakrować. Zakupiłem u majfriendów w Azji krzyżaki. Pancerne aluminiowe, założyłem, super trzymają tylko troszkę zaślepka nie przylega górą do zderzaka. Krzyżaki nie są symetryczne (góra/dół), i chyba założyłem odwrotnie. Kiedy pękł jeden krzyżak, chciałem zobaczyć jak był zamontowany (próbując wyciągnąć drugi spryskiwacz) i połamałem następny krzyżak. Nigdzie nie mogę znaleźć fotki lub rysunku jak powinny być zamontowane krzyżaki. Nie chcę już eksperymentować na spryskiwaczach, ponieważ nie mam więcej zaślepek do poćwiczenia. Czy ktoś wie jak mają być założone krzyżaki?
-
Może ten film Ci pomoże;
Jaguar X-type cruciform and headlamp/light washer cover replacement
https://youtu.be/GgAcaL5VbI8?t=139
-
Mateusz, dzięki. Widać wszystko o co mi chodziło. Pozdrawiam.
-
Pytałem już w innym "starym" temacie ale widzę, że tu na bieżąco jesteście: czy można "na chama" zatrzymać siłą wyciągnięty spryskiwacz i podłubać przy zaślepce?
-
Jeśli nie masz zaślepki, to bez problemu wyciągniesz go. Żeby mieć wolne obie ręce, złap go żabką, lub ściskiem stolarskim (ja mam taki mały z plastikowymi końcówkami, żeby nie uszkodzić spryskiwacza) i się nie schowa.
-
Ale nie wyciągać go ręcznie tylko spryskać i wtedy przytrzymać tak?
-
Jak nie masz zaślepek, to wyciągniesz. Wystarczy zahaczyć czyś między dyszami i ciągniesz. Siedzi dość mocno. Ja wyciągnąłem tym co miałem pod ręką, klucz do zamka, robił za haczyk. Z drugiej strony miałem zaślepkę i chciałem podglądnąć jak ma być zamontowane i urwałem jedną z końcówek przy zaślepce. W takim wypadku proponuję poprosić kogoś o naciśnięcie spryskiwacza, a Ty go po prostu przytrzymasz jak się wysunie. Oderwany element zaślepki, ten w który montuje się krzyżak przykleiłem klejem na gorąco, takim w sztyfcie z pistoletu i na razie się trzyma. Bałem się, że się urwie kiedy się schowa spryskiwacz, ale nie dociąga go chyba bardzo mocno do zderzaka jest nawet troszkę luzu od góry zaślepki. Dasz radę tylko nie nerwowo, bo trochę to delikatne, szczególnie na mrozie. Ja połamałem w zimie.
-
Dzięki Fender. Tak właśnie robiłem - żona spryskiwała a ja próbowałem zatrzymać. Gołą ręką się nie dał bo ślisko. Wezmę rękawiczki i powinno być ok.
I rzecz ważna - w innym temacie mi odpisali, że to nie silniczek wysuwa dysze ale ciśnienie. A ja się bałem spalić silniczek trzymając na siłę ::) ;D
Ja mam ułamane właśnie jedno z poziomych mocowań krzyżaka - to na które wciska się zaślepkę. Było zdrutowane ale jakoś kiepsko - trzeba to po prostu poprawić.
-
Ja kupowałem w tamtym roku tutaj:
http://allegro.pl/jaguar-x-type-zaslepka-spryskiwacza-lewa-prawa-x21-i7079381691.html (http://allegro.pl/jaguar-x-type-zaslepka-spryskiwacza-lewa-prawa-x21-i7079381691.html)
Dokupiłem malowanie za 30zł i od razu dostałem polakierowaną, w zestawie z krzyżakami oczywiście.
Masz może jeszcze namiary do nich?
Jesień idzie i coraz bardziej potrzebuję krzyżaka...
-
scyzor, http://carlami.com/pl/kontakt
-
Dzięki voitec ;)
Znalazłem jakieś z drutu i żywicy na olx ale wolałbym oryginalne...
-
Z drutu to samemu można zrobić w 2 minuty ;-)
-
No już tak kombinowałem nawet lepiej: zrobić z gwintowanych pręcików fi 3-4 mm. Spawnąć to na środku na krzyż i jeszcze nakręteczki na klej dać po zewnętrznych po założeniu ;)
Właśnie - jaką średnicę mają te bolczyki?