FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Ogólny (Tematy Jaguarowskie i nie tylko) => Nowi Forumowicze i Jaguary => Wątek zaczęty przez: eMWuGSM w Styczeń 13, 2012, 14:32:18 pm
-
Witam serdecznie koleżanki i koledzy.
Mam na imię Maciej, jestem z Lubina (Dolny Śląsk), gdzie na co dzień zajmuję się pomocą drogową i mechaniką pojazdową.
Moja przygoda z kicią zaczęła się w kwietniu 2011r., kiedy to w sumie przypadkiem stałem się posiadaczem X-Type 2.0D Estate 2005r. Auto nabyłem z przeświadczeniem o jego defektach, które systematycznie staram się usuwać w miarę możliwości, a głównie czasu. Kupiłem go z (jak twierdził sprzedający) uszkodzonymi wtryskiwaczami za hm... powiedzmy bardzo symboliczną cenę, która pozwalała nabyć 4 nowe wtryskiwacze w ASO. No, ale nie byłbym sobą, gdybym nie sprawdził i dobrze, że nie kupiłem ich.
Doświadczenie z Mondeo 2.0 TDCi i Transitem 2.0 TDCi kazały mi szukać czego innego i co? Odma, EGR, wąż łączący IC z Turbiną. ODMA pasowała nowa z Mondeo (110zł ASO Ford, 280zł Jaguar), EGR akurat miałem pod ręką z Mondeo, a wąż... był problem, oryginału nie było na allegro, nowy w ASO był w przykrej cenie, więc kupiłem z Massey-Fergusona te same średnice wejścia / wyjścia, a ścianki grubsze, wzmacniane i astronomiczna cena ;). Podobnie było z łożyskami kół tylnych.
Zostało mi parę rzeczy do poogarniania:
- 2. kluczyk - brak
- Centralny zamek - nie działa z pilota
- Alarm - wariuje, muszę w ciągu 15 sek. przekręcić zapłon, a po wyjęciu kluczyka i mignięciu kierunkowskazów i zamknięciu drzwi otwarcie drzwi innych niż kierowce powoduje postawienie na nogi pół okolicy ;)
- Wyciek spod pokrywy zaworów (standart chyba w TDCi, z 90% Mondeo leje się wiadrami)
- Amortyzatory tylne (zbliża im się kres żywotności)
- Kierunkowskaz boczny prawy i dekielki od alufelg (ktoś je ukradł :/)
- Sprężarka klimatyzacji, kółko jest hm... nie jest w jednej płaszczyźnie z resztą, jest nieco przekrzywione hałasuje.
...i jakaś tam drobna kosmetyka.
Jestem na prawdę zadowolony z Jagódki i szczerze to, aż zaskoczony niektórymi atrybutami. Pomimo niemałej masy i 'tylko' 130KM (choc mam pewne wątpliwości czy nie jest po jakimś chipie?) osiągi robią wrażenie. Mam Audi A4 2.5TDI V6, to 'Małysz' jest bez szans z Jaguarem, generalnie większość aut ~150km ma z nim spore problemy
W porównaniu do A4 brakuje mi kilku rzeczy:
- Wygodniejszych i podgrzewanych foteli
- Nagłośnienia... w A4 mam BOSE Audio
- Dużej navi
- 'Komfortowych kierunków' tj. delikatne muśnięcie przełącznika i miga 3x kierunek
- Xenonów, bo światla w X-Typie na prawdę są tragiczne (nie tylko moim, bo jeździłęm już 3 sztukami)
- 6. biegu
Chociaż nie ukrywam, że pozbyłbym się z chęcią mojego X-Type'a... na rzecz 2.2 (6. skrzynia...) z lepszym wyposażeniem i koniecznie Estate ;D.
Nie jestem jakimś ekspertem, ale zdobyte doświadczenie z autopsji nauczyło mnie sporo o tym modelu, więc w miarę możliwości postaram się pomóc.
Pozdrawiam.
-
Witaj! X-Type, to jest to :-super :-tylko
-
Witaj na forum! :-tylko
-
Witamy! :-tylko
-
witaj w rodzinie :)
-
Witaj serdecznie :-V
-
:-bry
-
Cześć! :-tylko
-
Siemanko
-
Witaj :-V
-
Cześć :-bry
-
siema
-
:-witamy
-
(http://i916.photobucket.com/albums/ad2/Tygrys3/Emotikony/Emoty/Powitanie/089585001273575990.gif) :-tylko
-
Kolejna rzecz odhaczona, już działa alarm z pilota, teraz tylko muszę zrobić sobie immo do drugiego (w zasadzie trzeciego) klucza, nie będzie z tym problemu :)
-
witaj :-tylko
-
Witamy w klubie. :-tylko
-
Długi czas nie pisałem, a tu sporo zmian.
Szary sierściuch się rozbił w marcu 2013r. i kupiłem czarnego w kwietniu 2013r. W międzyczasie połyka kilometry. Wkurza mnie, ale jeździ.
W międzyczasie przewineły się sedany (srebrny 2.5 4x4, szary 2.0D, czarny 2.2D, niebieski 2.0D) i kombi (srebrne 2.0D i szary 2.0D w biedzie). Jeszcze jakieś niechrześcijańskie się pojawiły.
(http://s18.postimg.org/z4tal4yjp/20151005_175216.jpg) (http://s18.postimg.org/herm03kyx/20151005_175216.jpg)
Występuje sobie w różnych setupach...
Na 16" jak na zdjęciu, na 18" Andros, na 18" Aruba Sport, na stali zimowej. Czasami na grillu ze Sporta MY '07 czasami na grillu MY'08. Teraz czeka na nowy zderzak przedni (nic się obecnemu nie stało ale ma stare mocowania przeciwmgłowych, a chcę wrzucić OsramLEDriving Fog, jak do szarego nr2). Muszę jeszcze pomalować prawy bok, bo mi psy porysowały pazurami :/
-
Witam kolegę (po hmm... 8 latach, ale mam nadzieję że pozostał entuzjastą Jaguara ;)
Też jeżdżę x-type 2.0d, rocznik 2005, od stosunkowo niedawna.
Trafiłem na ten wątek szukając informacji o alarmie, który czasem się włącza bez widocznej przyczyny. Zdarzało się że bagażnik był niedokładnie zamknięty, no to wtedy - ok, ale tej nocy skowyczał mi od oknem (i oknami sąsiadów) chyba 3 razy - w końcu go otwarłem z pilota (raz - zostawiając drzwi kierowcy odblokowane).
Rano sprawdziłem - oprócz drzwi kierowcy, wszystko pozamykane. W nocy był lekki przymrozek. Jakieś pomysły ? Rozważam założenie przekaźnika na obwodzie klaksonu, żeby działał tylko przy włączonym zapłonie :) Ale wtedy może będzie problem na przeglądzie ?
W zakończeniu swojego wątku kolega zaprasza do konsultacji, gdyby coś - więc chętnie korzystam:
Od jakiegoś czasu mój Jag dostał nieprzyjemnych wibracji silnika, gdy jest zimny.
Po rozgrzaniu mijają. Mam wrażenie, że te wibracje się pojawiły niedługo po serwisie, jaki mu zrobiłem ubiegłego lata. W ramach tego dostał nowy pasek wieloklinowy, z wymianą rolek i koła pasowego, które zdaje się ma funkcję amortyzowania drgań. A może to po prostu poduszki ?
Będę wdzięczny za sugestie.
Pozdrawiam,
Tadeusz