FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION

Dział Techniczny => XJ X300, X305, X308 (1994-2003) => Wątek zaczęty przez: Siara_nh w Czerwiec 22, 2008, 13:09:42 pm

Tytuł: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: Siara_nh w Czerwiec 22, 2008, 13:09:42 pm

Czy żeby włączyć funkcje podgrzewania foteli wystarczy wcisnąć ten guzik z rysunkiem fotela, czy trzeba dodatkowo jeszcze coś włączyć?...bo nacisnąłem ostatnio ten guzik i jakoś w przeciągu 2 min nie czułem żeby coś się zaczęło dziać czy to sie jeszcze gdzies ustawia czy poprostu mi nie działa?:)

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: Luqasek w Czerwiec 22, 2008, 18:04:26 pm

często w tych samochodach psuje się podgrzewanie foteli. bo w siedzeniu jest czujnik, czy ktoś na nim siedzi, i jak się popsuje, to przestaje to pracować, może być też inna przyczyna - przepalona grzałka, ale to mniej spotykany problem

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: Siara_nh w Czerwiec 22, 2008, 20:03:56 pm

hm...jakby mi się zepsuł czujnik,to jakbym siedział na fotelu, to nie powinna mi się świecić np kontrolka że pasów nie zapiałem , chyba ze tam jest kilka tych czujników?

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: kogutki w Sierpień 18, 2008, 22:52:14 pm

w x300 nie problem z czujnikiem, zwykly poleczenia kabel do element
grzejacy sie psuje. zdejmowac kawal skory z dol i lutownicy pomagaja
zawsze.

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: jarek-jerryjag w Sierpień 19, 2008, 08:52:04 am

Nie pamiętam ale chyba auto powinno chodzic aby grzały siedzenia  napewno w X308 tylna szyba jak i lusterka podgrzewane sa podczas zapalonego silnika . musze sprawdzic podgrzewanie w X300!

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: Tango w Grudzień 12, 2016, 11:38:00 am

Odświeżę nieco...
Przez weekend założyłem podgrzewane maty pod skórę. Nieoryginalne, ale bazujące na istniejącej instalacji.
(dlatego, że nowe zbyt wysoko wyceniane, a używane - brak pewności co do jakości i dalszej długości życia)
Operacja zakończona sukcesem - jak znalazł na nadchodzące mrozy.
Koszt łączny ok. 500 pln - (w tym: używany panel z włącznikami podgrzewania, 2 przekaźniki pod siedzenie, maty 340 pln, kostki)
Działa jak fabryka każe - uruchamiane z panelu środkowego i tylko przy odpalonym silniku.
Najbardziej męczące ściąganie metalowych oczek mocujących skórę do pręcików w gąbce.
Kilka zdjęć w załączeniu - jeśli ktoś potrzebuję info jak wzbogacić swoje siedzenia - służę informacją :)

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: katar83 w Grudzień 12, 2016, 22:38:33 pm

Wyglada swietnie, jak tam bylo z okablowaniem i wtyczkami? Moze jakies zdjecie elektroniki? Jaki przekaznik i gdzie do niego podlaczyles te maty?
Sam jakis czas temu zmienilem panel klimatyzacji na taki wlasnie z podgrzewana szyba i siedzeniami. Szybe podgrzewana retro-wstawilem i dziala pieknie, to teraz moze czas na siedzenia?

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: Tango w Grudzień 12, 2016, 22:55:39 pm

Przekaźnik wpinasz w brązowe gniazdo (na zdjęciu po lewej, na dole) a maty podpinasz do żółtej wtyczki (na zdjęciu po prawej).
Wtyczkę żółtą wymieniłem na inną bo taka była nie do zdobycia a pozostała instalacja wg schematu producenta mat.
W tej żółtej wtyczce kabel brązowo-żółty to napięcie a czerwony(różowy?) to masa - pod warunkiem, że w oparciu szarą wtyczkę usuniesz i połączysz przewody (jak wcześniej na zdjęciu).

PS szybę też chętnie bym wymienił na podgrzewaną...

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: katar83 w Grudzień 13, 2016, 00:01:51 am

Dzieki, obejrze na pewno, ale juz pewnie w przyszlym roku. Szyba jest prosta w miare, nawet prosciej bedzie u ciebie w xj8, bo nie bedzie trzeba przerabiac wtyczek, instrukcje masz tutaj:

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,33494.msg263503.html#msg263503

Tytuł: Odp: Podgrzewane fotele?
Wiadomość wysłana przez: truten23 w Grudzień 13, 2016, 12:24:01 pm

Panowie, co do  problemu z grzaniem te maty rzadko siadają same z siebie. A obwodzie mają wyłącznik bimetaliczny.
W wielu autach tak jest. Zadaniem ich jest utrzymywanie stałej temperatury siedzenia. Czyli żeby nie przegrzewało nam tyłka i pleców.
Te bimetale można naprawić, lub wymienić.
Naprawa jest prosta,
-podnosimy fotel
-przy zawiasie oparcia, tapicerka jest mocowana na takie spinki, trzeba je usunąć
-tapicerka siedzenia zamocowana jest taką plastikową listwą, odhaczamy ją od ramy fotela
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-OXJMOUJuaHY1SVU (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-OXJMOUJuaHY1SVU)
-Odchylamy oparcie i wyciągamy tapicerkę spomiędzy oparcia a siedziska
https://drive.google.com/file/d/0B_w2Wg7AhFq-VEhTVmFtR2lFQUE/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0B_w2Wg7AhFq-VEhTVmFtR2lFQUE/view?usp=sharing)
https://drive.google.com/file/d/0B_w2Wg7AhFq-YjNrQ0pvb2gxODg/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0B_w2Wg7AhFq-YjNrQ0pvb2gxODg/view?usp=sharing)
-pod tapicerką zobaczymy matę i taki gruby, ciemny punkt. To jest bimetaliczny termostat.
https://drive.google.com/file/d/0B_w2Wg7AhFq-Vy1JWlp0dmVtbWc/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0B_w2Wg7AhFq-Vy1JWlp0dmVtbWc/view?usp=sharing)
-potrzebujemy ostrego nożyka, wycinamy materiał nad nim. Uważając na przewody grzejne, tapicerkę i palce.
https://drive.google.com/file/d/0B_w2Wg7AhFq-R2M1VlZpdEpvdVU/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0B_w2Wg7AhFq-R2M1VlZpdEpvdVU/view?usp=sharing)
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-ZUVGWjJSOXZQMFU (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-ZUVGWjJSOXZQMFU)
-Odpinamy go z wsuwek. Wsuwki mają takie blokady które trzeba nacisnąć. Inaczej nie zejdą.
-sam czujnik ma metalowy kapturek zaciśnięty na korpusie. Małym, płaskim wkrętakiem i młoteczkiem da się go otworzyć.
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-aVZweVF1VUU3Z3M (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-aVZweVF1VUU3Z3M)
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-bjFuanBtNi1jLUE (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-bjFuanBtNi1jLUE)
-w kapturku jest krążek bimetaliczny, podkładka z tworzywa i biały popychacz z tworzywa. Kiedy całość się nagrzewa, bimetal powinien popchnąć popychacz, a on przerywa obwód elektryczny. Kiedy całośc się zestarzeje bimetal zostaje w pozycji zadziałania, lub wystarczy mu parę stopni żeby zadziałał, a my nawet nie poczujemy że cokolwiek się nagrzało.
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-YjNwNFZNUzZSYVk (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-YjNwNFZNUzZSYVk)
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-RVBFQkhFZmJ1V2M (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-RVBFQkhFZmJ1V2M)
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-NGhmSlo5U1RyMWM (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-NGhmSlo5U1RyMWM) tutaj bimetal został w pozycji zadziałania.
-bimetal powinien być wypukły w stronę napisów. Jeśli nie jest, albo nawet i jest, trzeba go w palcach tak ugiąć, żeby był wyraźnie wypukły w stronę napisów.
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-RlhfaGFSZ2pNR1U (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-RlhfaGFSZ2pNR1U) dość ciężko się wygina.
- później składamy wszystko do kupy. Wypukłość bimetalu musi być w kierunku metalowego kapturka. Ten kapturek jest na tyle twardy, że ciężko zaprasować go spowrotem na korpusie. Ja okręciłem to taśmą izolacyjną, mocno ją naciągając.
https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-c0tTODhUVGYtTkU (https://drive.google.com/open?id=0B_w2Wg7AhFq-c0tTODhUVGYtTkU)
-składamy wszystko w do kupy i cieszymy się grzaniem foteli  :-V

Aha. Te oryginalne bimetale powinny zadziałać przy ok. 29"C. Kiedy je zegniemy, możemy uzyskać większą temperaturę grzania. Jak dla mnie efekt jest bardzo przyjemny  :-super
ALe jeśli ktoś chce można kupić takie bimetaliczne wyłączniki o różnych temperaturach zadziałania.