FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: Pitmajster w Luty 06, 2010, 18:51:31 pm
-
Pomocy panowie.
Wymieniłem dzisiaj w kocurze olej i filtr powietrza. Pomijam że za olej musiałem wybulić cztery stówki :-tylko
Zadowolony wsiadłem do wozu, stacyjka ,zapłon i... Odpalił na dotyk ale niestety pali mi się ta złowieszcza kontrolka.
Odpinałem akumulator ale nie pomaga.
Jaka może być przyczyna takiego stanu rzeczy???
Może znacie jakiegoś taniego szamana w Warszawie który mógłby wykasować błędy? :-help
-
Siemka :)
skasowac bledy to kazdy potrafi, nawet i ja ;D wiec napisz na pw jakby cos.
jak chcesz robic dobrego odczytu OBDII to w dzial warsztatow masz kontakt do szamanow w wawie :-W
-
Siemka :)
skasowac bledy to kazdy potrafi, nawet i ja
:-za
racja pierwsze odczytaj błędy które naprowadza na usterkę,
Czy tylko była wymiana oleju i filtra powietrza?? Czy może coś jeszcze domontowane?? Jakie objawy pracy silnika??
bez tych danych ani rusz.
-
Zdemontowałem tylko kostkę od obudowy filtra, ale zamontowałem ją po staremu.
Zero ingerencji.
Objawów silnika też nie ma żadnych, tyle tylko że świeci kontrolka.
-
Jeżeli nie ma objawów żadnych to znaczy że raczej jakiś błąd mogł się o jednorazowo załączyć ale na 100% pewny być nie możesz.
Przydałoby się podpiąć pod kompa i popatrzeć na błąd.
Może czujnik przepływu powietrza gdzieś ruszyłeś jak filtr wymieniałeś albo kabelek gdzieś nie dotyka jak powinien?? Takie strzały w ciemno ??????
-
A filtra oleju nie wymieniałeś? Trochę nierozsądnie... Kombinacja "nowy olej - stary filtr oleju" może mieć fatalne następstwa i prowadzi zazwyczaj do uszkodzenia silnika z jego zatarciem włącznie. Z upływem czasu filtr oleju pobiera do pól litra zanieczyszczoń z oleju, który w swoim składzie zawiera różnego rodzaju składniki dodatkowe, jak np. antyspieniacze itp. Jeśli nie nastąpi jednoczesna wymiana oleju i filtra oleju, to stary filtr nie będzie miał możliwości tak dokładnej filtracji, jak nowy, ze względu na już ograniczoną powierzchnię osadzania się zanieczyszczeń. Prowadzi to do spadku wydajności i dokładności oczyszczania wprowadzanego do obiegu oleju. Ponadto agresywne chemicznie dodatki do oleju mogą powodować rozpuszczanie się już nagromadzonych w starym filtrze zanieczyszczeń i ponowne wprowadzanie ich do obiegu oleju. Następstwem tego może być nawet zatarcie silnika.
-
Oczywiście,że wymieniłem też filtr oleju. Zrujnowałem się na Castrol EDGE a żałowałbym 30 złociszy na filtr? ;D
Ale dzięki za troskę :-za
-
Czy przed wymianą też paliła się kontrolka- Check?
-
o to właśnie chodzi że się nie paliła.Po wymianie ma trochę niższe obroty.
-
Serdeczne podziękowanie dla Marcusa za skasowanie błędów :-K :-K :-K :-K
Problem zażegnany :-R
-
polecam sie na przyslosc :) a z zegarkiem sie udalo ?
-
No a co to było??
-
Z zegarkiem na razie kicha. Jutro przeszukam dokładnie forum. :-wstyd
-
http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,3007.0.html (http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,3007.0.html) :-W
-
Dzięki za link kolego, ale niestety postępuje zgodnie z opisem i nic, zegar ani drgnie :-cry Przy włączonym radiu przycisk MODE działa poprawnie, więc naprawdę nie wiem o co chodzi :-tylko
Jutro potraktuję kostkę przepływomierza WD-40 i zajmiemy się ponownie moim przyjacielem P0100 ;D
Błąd związany z działaniem przepływomierza-tak dla niewtajemniczonych :P
-
A co dokładnie dzieje się z zegarkiem?
-
Nie mam pojęcia jak ustawić godzinę :-wstyd