FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION

Dział Techniczny => XJ-40, XJ-81 (1986-1994) => Wątek zaczęty przez: kamila18kalisz w Listopad 21, 2009, 04:45:43 am

Tytuł: Jaguar XJ12 93r problem z olejem ze skrzyni i wspomagania
Wiadomość wysłana przez: kamila18kalisz w Listopad 21, 2009, 04:45:43 am
Witam posiadam Jaguara xj12 93r 6000cm auto posiada 2 zbiorniczki na olej od skrzyni i wspomagania obok siebie po odpaleniu plyn ze zbiorniczka od wspomagania znika i wybija do zbiorniczka od skrzyni a czego skutkiem jest wybicie oleju przez korek od zbiorniczka,usterka pojawia roznie po paru minutach przejechaniu paru kilometrów a nieraz po 1 dniu. Prosze o rade Serdecznie Pozdrawiam
Tytuł: Odp: Jaguar XJ12 93r problem z olejem ze skrzyni i wspomagania
Wiadomość wysłana przez: kogutki w Listopad 21, 2009, 16:46:11 pm
hmmm. piekny masz autko, ale napewno nie ma takie opcje, ze olej od wspomagania sie dostarczy do szkrynii.
oba oibiegi sa zamkniety.

jezeli olej zniknie w servo to stawiam na nieszczelnosci pompe.
Tytuł: Odp: Jaguar XJ12 93r problem z olejem ze skrzyni i wspomagania
Wiadomość wysłana przez: qbaty w Listopad 21, 2009, 17:27:47 pm
Ale skrzynia biegów nie ma zbiorniczka wyrównawczego.
Tytuł: Odp: Jaguar XJ12 93r problem z olejem ze skrzyni i wspomagania
Wiadomość wysłana przez: maciejlodz w Listopad 21, 2009, 18:29:39 pm
Cytat: qbaty w Listopad 21, 2009, 17:27:47 pm
Ale skrzynia biegów nie ma zbiorniczka wyrównawczego.

No właśnie. Obok zbiornika od wspomagania jest jedyny zbiornik od lewelingu, ale tam jest chyba inny olej (zielony HMSO).
Tytuł: Odp: Jaguar XJ12 93r problem z olejem ze skrzyni i wspomagania
Wiadomość wysłana przez: kogutki w Listopad 21, 2009, 19:02:16 pm
a moment moment. w xj40/81 nie zawsze sa osobny zbiorniki dla servo oraz nivo.

XJ40 od VIN 500001 do VIN 594575: osobny zbiorniki dla servo  oraz nivo / ABS

XJ40 od VIN 594576 do VIN 667828: wspolny zbiornik dla servo oraz nivo / ABS

XJ40 od VIN 667829 do VIN 708757: znowu osobny zbiorniki dla servo oraz nivo / ABS

a o ile sie nie myle to w oba powinno byc HSMO albo Castrol LMH+