FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => S-TYPE (1999-2007) => Wątek zaczęty przez: hons w Sierpień 04, 2009, 21:37:36 pm
-
mam problem z 2 i 7 cylindrem z tym że tydzień temu na 7 cylindrze już cewkę wymieniłem. Dodam, że mam problem z układem chłodzenia (po wygaszeniu wyrzuca nieznacznie płyn)Czy to może jest uszczelka pod głowicą?Jak to sprawdzić?Po sprawdzeniu cewek i swiec motor chodzi nierówno i przy wyższych biegach wyskakuje pomarańczowa beczka.Proszę o pomoc!!!!
-
sprawdz zawartość CO2 w układzie chłodzenia i wtedy będziesz wiedział czy to uszczelka
-
czy moge to sprawdzić jakimś domowym sposobem bo jak pytałem się o tester u mechaników to nie mieli.Może ktoś z okolic Poznania ma jakiś namiar na speca od Jagów???
-
dzięki !! jutro sprawdze i dam znać jaki jest wynik obserwacjijavascript:replaceText('%20:-thank',%20document.forms.postmodify.message);
-
test przeprowadziłem i żadnych pęcherzów powietrza nie było. Nie ma takze wody korku od oleju i bagnecie I co dalej robić??????
-
Ja mialem podobnie zmienilem plyn przeplukalem delikatnie uklad chlodzenia zmienilem cibanty przestalo smierdziec ubywac a efekt wybijania plynu jak odkrecisz zbiorniczek przy cieplym silniku jest jaguar to nie seicento tu cisnienie w ukladzie chlodzenia jest duze wiec i wybija jezeli masz czysty korek oleju na bagnecie nie masz syfu a w zbiorniczku wyrownawczym nie masz oleistego nalotu ani nie czujesz zapachu spalin to moim zdaniem uszczelka pod glowica jest ok
-
termostat po pierwsze trzeba sprawdzic .......... jak wywala wodę tzn się grzeje !!!
kup nowy kosztuje 300 pln , ale czasami sprzedają wadliwe także jak kupisz włóż do wrzątku jak sie otworzy to zakładaj ;)
-
zamienników nie spotkałem u mnie jest amerykański i nie ma zamiennika ........
jak wiesz to podaj ........ na termostaty trzeba uważać ostatnio kupiłem nowy u karlika i był do dupy......
-
OE trzeba było kupić za 150 zeta... to samo za pół ceny :)