FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Jagmarket => Znalezione na allegro, ebay itp. => Wątek zaczęty przez: jajen w Kwiecień 30, 2026, 16:34:32 pm
-
Sorry za zaśmiecanie informacjami, które są dostępne pod linkiem, ale ktoś mądry wymyślił to w regulaminie, a jeszcze mądrzejszy kasuje czym prędzej zwięzłe zapytania. No to napisze wszystko.
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/jaguar-daimler-ID6HVJVZ.html
Chciałem zapytać o taką ofertę. Czy warto kupić (nie chodzi o inwestycję bo pewnie są lepsze formy inwestowania, ale żeby mieć fun z jazdy w weekendy fajnym klasykiem a te jaguary mi się zawsze podobały)
Dane:
Marka: Daimler
Typ: XJ81 (XJ40)
Model: Double Six
Silnik: V12 6.0
Wersja europejska
Rok produkcji: 1993
Moc: 229kW/311KM
Typ paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Wykończenie wnętrza: skóra / drewno
Kolor: srebrny metaliczny
VIN: SAJDKALS4AR679884
Przebieg: 85 427 km
Maksymalna wersja wyposażenia.
Kraków
-
Spodziewałem się pozytywnych ocen a tu taka cisza? Czy to znaczy, że stan vizus bez zachwytu?
-
Kolega czytał https://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,43930.0.html ?
-
Tak, czytałem. Tylko poza tym, że to rzadki model to uwagi odnoszą się do konkretnego pojazdu 2x droższego i z 2x większym przebiegiem. No chyba, że chodzi o to żeby w ogóle nie zawracać sobie głowy xj81?
-
No to trudny samochód w utrzymaniu i tego trzeba mieć świadomość. Wieczne kolekcjonowanie części na półce itd.
-
te same uwagi odnoszą się do xj40?
-
Do xj40 v12.
Może dla niektórych to herezja ale stary Jaguar to według mnie silnik R6. I xj40 - najlepiej z silnikiem 4.0 to jest to, czego warto szukać. Z tego ta marka słynęła.
To V12 w Jaguarze nie jest według mnie szczególnie porywającym silnikiem. Brzmienia brak (jeśli ktoś szuka), szczególnych osiągów brak. Astronomiczne spalanie, trudne do dostania części eksploatacyjne, drogi serwis.
Niby można ale po co? Tak jak u konkurentów - większość rozsądnych ludzi powie, żebyś kupił W140 w wersji S500, a nie S600. Albo BMW 740, a nie 750.