FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XF (2008 - obecnie) => Wątek zaczęty przez: matlow w Styczeń 09, 2026, 16:55:01 pm
-
Cześć,
czy spotkał się ktoś z Was z tematem kalibracji czujnika poziomu oleju w silniku?
Problem polega na tym, że:
1. wlałem 6 litrów świeżego oleju, to komputer diagnostyczny wskazał 5,4l a komputer na desce żeby dolać 1l...
2. dolałem na 6,4l, komputer podniósł wartość do 5,8l a deska żeby dolać 0,5l
Dolewka była po przejechaniu kilku kilometrów z całą procedurą odczekania po zgaszeniu.
Bardzo prawdopodobne, że już jest max czyli te 6,6 bo zawsze zostaje jakaś część starego oleju, ale nie mam żadnego odnośnika czy patrzeć na interfejs diagnostyczny czy na komputer pokładowy bo oba nie wskazują stanu faktycznego...
-
To jak jest czujnik to nie ma bagnetu??? :o
-
no właśnie w dieslu zrobili wyłącznie elektroniczny pomiar :(
-
W instrukcji obsługi od x260 jest, że silnik ma być rozgrzany do temperatury pracy. Kilka kilometrów to może być mało, tym bardziej, że wskaźnik na tablicy przyrządów pokazuje pewnie "środek" już od 75 stopni cieczy chłodzącej. Czyli pojechałbym tyle, żeby olej miał 90 - 100 stopni, odczekał 10 minut i dopiero wtedy odczytał poziom oleju.