FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => E-PACE (2017 - obecnie) => Wątek zaczęty przez: Milky w Styczeń 30, 2024, 07:43:32 am
-
Czołem Wszystkim. Nie znalazłem niczego w temacie jak wyżej więc zakładam nowy wątek. Czy ktoś z Kolegów ma jakiekolwiek doświadczenie z tuningiem silnika 2.0 benzyna w e-pace? Nie mam zamysłu jazdy sportowej chociaż siłą rzeczy mocy przybędzie ale bardziej interesuje mnie zużycie paliwa, które jak każdy wie małe nie jest. Obdzwonilem kilka firm tuningujących i jak się domyślacie nigdzie problemów nie ma - każdy zrobi, da gwarancje 12 miesięcy i kasę weźmie 😀. Każdy też gwarantuje zmniejszenie zużycia paliwa o 1-1,5 litra na 100 km. Pytanie zasadnicze czy ze względu na zużycie paliwa warto wykonać taki chiptuning silnika czy któryś z Kolegów ma doświadczenie i lepiej nie brnąć w ten temat bo silniki Ingenium do tego się nie nadają i można mieć więcej biedy niż korzyści. Z góry dzięki za odpowiedzi.
-
Nie znam firmy tuningowej dajacej gwarancje, znam tylko takie, ktore nie wykonaja uslugi bez podpisania oswiadczenia zjest sie swiadomym, ze zmiana parametrow silnika moze przyspieszyc jego zuzycie
Oznacza to, ze klient jest swiadomy ryzyka jakie niesie za soba zwiekszenie mocy. Co do Ingenium to zasadniczo sam sobie odpowiedziales. Liczba watkow zwiazanych z ich trwaloscia jedt na tyle duza ze dla mnie zwiekszenie mocy to nic innego jak proszenie sie o klopoty, szczegolnie w dieslach.
-
Robik dziękuję za odpowiedź. Tu akurat nie chodzi o diesla tylko o benzynę 😀 ale mniejsza z tym. Nie interesuje mnie ruszanie z piskiem opon spod świateł ani jakiekolwiek wyścigi. Bardziej przemawia do mnie zmniejszenie zużycia paliwa i stąd ten wątek. Generalnie zawsze jezdze przepisowo czytaj wolno i spokojnie 😀. Co do warsztatow tuningujących to korzystałem z usług przy poprzednich autach np w Suwałkach gdzie niedaleko zamieszkuje i żadnych oświadczen nie podpisywałem 🤔 ale może to wyjątek - jeden z nielicznych.
-
Najlepszą metodą może być pozbycie się tego strucla, który waży więcej niż F-pace. I przez to pali nienormalne ilości paliwa jak na klasę pojazdu. :-gwizd
Sprzedałbym póki Ingenium jeszcze żywy ;D
-
Ciekawa opinia Kolego 🤣 Dla jednych „strucla”dla innych alternatywa względem niemieckiej konkurencji. Generalnie użytkuję 2 miesiąc i kupiłbym ponownie. Wielu napisze że jeżeli kogoś stać na jaguara to i na paliwo - owszem ale gdyby można było ograniczyć „softowo” spalanie nie montując instalacji LPG byłoby nieźle. Znajomy ma BMW x3 z motorem 2.0 w wersji 184 konnej - pali mu na mieście 13 litrów a w trasie 9 także nie uważam że e-pace z 2.0 pod maską jest aż tak paliwożerny, jednakże każde auto mogłoby palić mniej 😀
-
Robik dziękuję za odpowiedź. Tu akurat nie chodzi o diesla tylko o benzynę 😀 ale mniejsza z tym. Nie interesuje mnie ruszanie z piskiem opon spod świateł ani jakiekolwiek wyścigi. Bardziej przemawia do mnie zmniejszenie zużycia paliwa i stąd ten wątek. Generalnie zawsze jezdze przepisowo czytaj wolno i spokojnie 😀. Co do warsztatow tuningujących to korzystałem z usług przy poprzednich autach np w Suwałkach gdzie niedaleko zamieszkuje i żadnych oświadczen nie podpisywałem 🤔 ale może to wyjątek - jeden z nielicznych.
Czy robiłeś programy u Kramka? też niedaleko Ciebie mieszkam, ale raczej mocy nie będę podnosić. Mam E-Pace P250, czyli też jakiś "strucel" jak widzę :P >:D Nie mam aspiracji aby ścigać się z kimkolwiek. Podnosiłam moc w poprzednim aucie i też nie podpisywałam żadnych oświadczeń.
-
Hej
rowniez zajmuje sie chiptuningiem ...,
moge wykonac stg1...,
mam rowniez hamownie,
odnosnie gwarancji na silnik watpie, abys dostal takowa,
drobne wyjatki to np Brabus, ktory przejmuje gwarancje producenta,
ale koszt takiego pakietu jest tez odpowiedni,
Pozdrawiam
-
Dokia w poprzednim aucie robiłem taki chiptuning - właśnie u Kramka. Byłem bardzo zadowolony. Autem jeździłem 5 lat - nic się nie działo. Auto było zrywniejsze no i spalanie spadło i 1 l na 100 km. W moim E-Pace też chętnie bym zrobił ten tuning - właśnie ze względu na spalanie. Niestety jak na razie nie uzyskałem żadnych opinii chociażby czy warto no i jak z tym silnikiem. Jeżeli miałbym wybierać między spalaniem a awaryjnością to odpowiedź sama się nasuwa 😀
-
Najlepszą metodą może być pozbycie się tego strucla, który waży więcej niż F-pace. I przez to pali nienormalne ilości paliwa jak na klasę pojazdu. :-gwizd
Sprzedałbym póki Ingenium jeszcze żywy ;D
Kolejny forumowy specjalista. Pewnie miałeś kilka i stwierdziłeś że zły.
Nie wiem jak możesz takie
Świetne auto nazywać struclem, chyba masz kompleksy.
-
I pod takimi stwierdzeniami to ja się podpisuje dwiema rękoma. :)
-
Drodze użytkownicy Jaguarów.
Nikt nas nie zmuszał aby akurat to auto kupować, był to nasz świadomy wybór.
Jeżeli coś się z autem dzieje to jest to tylko i wyłącznie nasza wina. Sami dokonaliśmy wyboru, na pewno szukaliśmy informacji przed zakupem i to właśnie ten był najlepszy i najładniejszy dlatego jest nasz.
80% ocen wystawianych jest przez osoby nie mające tego modelu i powielające plotki.
Strucel dla mnie to ciasto :- pojecia
:logojcpf:
-
Pod tym podpiszę się i ja, obiema rękami, baaaa takiego strucla to i z zakalcem można konsumować z uśmiechjem na ustach. jcpf-animated