FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => S-TYPE (1999-2007) => Wątek zaczęty przez: Lary w Październik 03, 2020, 12:31:25 pm
-
Czy znacie/macie jakieś sprawdzone metody aby dokręcić nakrętkę na kielichu pomiędzy katalizatorem a kokektorem wydechowym? Ani jedna ani druga nawet ruszyć się nie chce na mm a problem w tym że ta od strony silnika jest poluzowana i mam tam nieszczelność. Najzwyczajniej pierdzi. Używałem środków typu WD 40 aby poluzować ją ale bez rezultatu. Do tej od str silnika jest z dołu mocno ograniczony dostęp a boję się używasz nadmiaru siły bo nie takie śruby potrafiłem ukręcić.
-
Nagrzewnica indukcyjna lub palnik
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
-
Nie posiadam ani jednego ani drugiego. Ale mam dostęp do małego palnika takiego ręcznego. Zobaczymy czy puści.
-
A najlepiej nagrzać i schłodzić - rdza puszcza idealnie. Po tym odkręcić, oczyścić, i z użyciem smaru wysokotemp. skręcić na nowo
-
Udało się, wykręcone. Sam nie wiem czy jest powód do radości czy nie. Nie grzałem bo nie miałem czym. Jedna nakrętka zanim puściła wykręciła mi szpilkę do połowy, druga wykręciła szpilkę w całości. Niby fajnie, ale jakoś mam mieszane uczucia gdyż po pierwsze nie znalazłem nigdzie szpilek do 4.2, jeżeli są to do 2.7. Niby podobne .... V12 chce 45 zł za szpilkę ale to też tylko na zamówienie, czas oczekiwania do 14 dni.
-
Lary, jeśli chcesz szpilki od 2.7 to mam tego sporo, ale nieco się różnią. Zobacz w googlach po kodzie 1357627, też jest M8 i ma 2 gwinty: 17mm i 19mm długości, koszt 8zł/szt oryginał.
-
Mnie jest jedno która. Ma pasować.