FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => S-TYPE (1999-2007) => Wątek zaczęty przez: Arturrrro w Sierpień 24, 2019, 11:43:30 am
-
Witam serdecznie
Wiem, że mamy na grupie użytkowników którzy zmienili silnik np. Z 2,5 na 3.0
Mam Prośbę aby podzielili się trudnościami jakie napotyka się na drodze:
1.Zakup zdrowego silnika ( czyli jaka kompresja jest do przyjecia)
2. Co jeszcze musimy kupić jeżeli chcemy wymienić cały silnik z osprzętem A nie tylko goły słupek.(oraz czy osprzęt z 2,5 będzie pasował do 3.0 w przypadku zakupu samego słupka)
3. Jak wygląda współpraca sterownik silnika - sterownik skrzyni biegów? tzn. Jeżeli mam silnik 2,5 i zmienie na 3.0 to czy nie trzeba będzie przeprogramować skrzyni biegów?
4. Z jakimi kosztami trzeba się liczyć aby zrobic to dobrze ?
Jeśli o czymś zapomniałem to proszę dopowiedziec
-
Ja kupiłem sprawnego anglika. Zanim wyjąłem silnik trochę zrobiłem km wymieniłem uszczelki pokrywy i t po był ok wszystko. Koszty dodatkowe 2 czteropaki za darmo życzenie podnośnika i dzień roboty. Podpiolem wtyczki ,akumulator i od razu odpalił.
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka
-
Hehe dobry pomysł
A z jakiego rocznika kupiłeś tego Aglika?
-
Podepnę się Czy mając manualna skrzynie w 2.5 mogę wrzucić 3.0 z automatem?
-
To te same silniki ja miałem 2.5 manual. Dawca był 3.0 automat. Przełożyłem silnik i tylny most ,ma inne przełożenie .
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka