FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: X type 3.0 v6 w Luty 01, 2019, 18:48:35 pm
-
Witam
Jako że uporałem się z wyciem w moim kotku
To chciał bym się pozbyć mniej denerwującego problemu A mianowicie dosyć ciężko kręci się kierownicą ja kręcę jedną ręką ale dziewczyna musi już obiema rękoma
Miałem okazję jeździć takim samym kotkiem i na postoju można było kręcić jednym palcem i stąd moje zdziwienie bo myślałem że tak musi być duży silnik 3.0 i ma ciężko wspomaganie A jednak nie to u mnie jest coś nie tak.
Jeśli ktoś z forumowiczów miał taki przypadek to proszę o podpowiedźi gdzie szukać przyczyny.
Z góry dziękuję. :-tylko
-
Wymianiałeś płyn? Zużyty płyn także przyczynia się do ciężkiej pracy wspomagania. Dodatkowo jest pewien specyfik do wspomagania (oryginalny Jaguara zresztą), który można zamówić w ASO za 60-70zł. Warto dodać go profilaktycznie. Tak jak w przypadku wycia samochodu, polecam najpierw zacząć od tych najszybszych i najtańszych metod, zanim zacznie się pakować pieniądze w droższe sprawy. A w Naszych badziewnych X-Type to nie jest problem :-gwizd
A pompa hałasuje? Jest tez opcja, że jest zużyta i nie daje właściwego ciśnienia.
-
Pompa pracuje cicho oleju nie wymieniałem słyszałem że w jagu z tym silnikiem 3.0 jest układ który wraz ze wzrostem prędkości usztywnia kierownicę tak jak by osłabiał wspomaganie tylko nie wiem czy to prawda A jeżeli tak to jak to sprawdzić. Może to ten układ szwankuje.
-
tak jak kolega podpowiadał najpierw zrób rzeczy najprostsze/najtańsze - czytaj wymień płyn. Jeśli to nie pomoże to wtedy będziesz szukać dalej :)
-
Sprawdzałeś kolor płynu wspomagającego + czy się nie pieni po jeżdżeniu ?
Nie doszukuj się winy w prędkości.
Chyba, że widać wycieki w jej okolicach to od razu wymiana / regeneracja.
-
Płyn jest ciemny nie czarny lecz już taki mocno ciemny i nie zauważyłem aby się pienił.
-
Sztandi podpowiedź jak się ten specyfik nazywa ?
-
C2S48887 - było nie raz na forum
Ale wymiana płynu to podstawa na nowy.