FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION

Dział Techniczny => XF (2008 - obecnie) => Wątek zaczęty przez: jaguarstype2004 w Marzec 02, 2018, 10:24:17 am

Tytuł: XF parę pytań
Wiadomość wysłana przez: jaguarstype2004 w Marzec 02, 2018, 10:24:17 am

Mam kilka pytań odnośnie Xf'a. Jaki silnik najbardziej polecacie? Czy 4.2 zwykły bez kompresora, to najlepszy wybór w tym aucie?
Jakie są koszty utrzymania i jak z awaryjnością w porównaniu do poprzednika s-type?

Tytuł: Odp: XF parę pytań
Wiadomość wysłana przez: Janek w Marzec 06, 2018, 14:55:45 pm

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,37396.0.html

Tytuł: Odp: XF parę pytań
Wiadomość wysłana przez: Konradop w Marzec 08, 2018, 14:25:24 pm

Hej,
jeśli nie oczekujesz rakiety która ma notoryczne problemy z trakcją to myśląc o benzynie uważam że 4.2 NA jest optymalnym wyborem.
Trwały w miarę prosty silnik i do tego bez problemu się gazuje. Osiągi bardzo zadowalające, spalanie 10-20 l/100 (w każdym razie ja tak mam w zależności gdzie i jak jadę ...  :-hehe )
Jak kupowałem to miałem okazję przetestować 3.0 benzynę i 4.2 SC,
3.0 moim zdaniem za mały i za słaby do tego auta (choć zależy oczywiście co kto oczekuje), do normalnego sprawnego poruszania się w zupełności wystarcza.
4.2 SC - robi robotę - w porównaniu do mojego 4.2 NA to różnica jest spora - oczywiście tak od 40 - 50 na godz bo do tej prędkości to i tak limituje przyczepność opon, ale tu już spalanie wyższe i więcej do psucia się a myśląc o podtlenku LPG to i koszta instalki też większe.
innych PB nie miałem okazji sprawdzić.
Jeśli ON - to uważam że tylko 3.0 S, ale sprawdzałem trzy i każdy coś miał nie tak - a to dpf, a to turbiny, inny egr i dałem sobie spokój z dieslem  :P