FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XJ X300, X305, X308 (1994-2003) => Wątek zaczęty przez: BRX w Grudzień 14, 2017, 19:07:34 pm
-
Witajcie, od jakiegoś czasu walczę z łupaniem w przednim zawieszeniu mojego XJ6 x300 z 96r.
Na szarpakach niby nic nie wyszło, ale dziś u mojego mechaniora podczas wymiany gumek na górach przednich amorków (pudło niestety) podczas ruszania kołem zauważliśmy delikatny ruch na tulejach wahaczy górnych ale jakby luz wzdłuż ośki wahacza <---->
Czy te tulejki są pływające czy wywalone i przy obciążeniu to one łupią?
Z góry dzięki za odp, strasznie podminowany chodzę, jazda po mieście zrobiła się bardzo nie przyjemna.
porywająca rycina jako zał.
-
Rozwiązane. te tulejki nie mają prawia mieć grama luzu, łupią przy najmniejszym zużyciu.
-
Właśnie borykam sie z tym samym problemem. Przy wyjezdzaniu z parkingu czy po prostu skreconych kolach stuka wyraznie w prawym kole i też zauważyłem zużycie tych tulei. Na dniach bede je wymieniał
-
Jest w tym jakaś większa filozofia i potrzebny jest warsztat obeznany w Jagach, czy każdy lepszy serwis sobie z tym poradzi? Trzeba do tego zdemontować sprężyny?
Tak btw powyższy schemat jest do X308, w X300 to inaczej wygląda.
-
Dzisiaj rozbieralem to w X308 i sprawa jest banalna. Nie trzeba nic ściągać oprócz samego wahacza.
-
znaczy no wahacze wyglądają prawie identyko, i w sumie zdejmuje się je łatwo. za komplet tulei zapłaciłem 230 z przesyłką na englishcars.pl
-
Witam. Ja w moim 308 zrobiłem cały przód, łączniki, końcówki, amory, wahacze: sworznie góra oraz dół, tuleje dół i nie wymieniłem górnych (na szarpakach były ładne). I po wymianie wszystkiego oprócz tych "pięknych" tulei dalej mam hałas w zawieszeniu. Dokładnie hałas niesie się jakby w desce rozdzielczej coś pukało. Czy u was też był dźwięk jakby z deski gdy były wybite te tuleje?
W nast.tygodniu biorę się za wymianę ich i zobaczę czy pomogło. Z wymianą ich niema problemu (jeśli łatwo wyjdzie sworzeń ze zwrotnicy).