FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => S-TYPE (1999-2007) => Wątek zaczęty przez: qlimaxer w Marzec 15, 2016, 23:33:54 pm
-
Witam Was wszystkich.
Postanowiłem, że założę temat, w którym zademonstruję Wam w jakim stanie obecnie jest mój kociak, jak posuwają się prace, i co planuję zrobić podczas tej inwestycji :) Takie fotostory dla potomnych i ciekawskich :) Będę na bieżąco aktualizował ten temat, jak i podawał koszty wraz z robocizną. :) Prace ruszą pełnym kopytem jeszcze przed 10 maja i będą trwać 2 - 2,5 tygodnia.
Co należy zrobić?
- PROGI - specjalnie z dużej litery gdyż jest to temat dotykający nasze kociaki bardzo często i gęsto :)
- tylne błotniki - jak wyżej :)
- konserwacja podwozia ( piaskowanie zaawansowanej rdzy, zabezpieczenie preparatem antykorozyjnym FERTAN, epoksyd, baranek natryskowo )
- dół tylnych drzwi do załamania (lakierowanie + usunięcie pęcherzy )
- lakierowanie przedniego zderzaka
- lakierowanie obudów lusterek ( zmatowiałe )
- lakierowanie listew przy szybie przedniej ( na samej górze nalot z rdzy )
A tutaj daję próbkę, czyli bardzo bolesny obraz moich progów w kociaku, które będą wymienione na całkowicie nowe. Wykorzystany zostanie pomysł z progami od VECTRY A i dostosowaniem ich do S typa. Dla porównania moje dawne audi a4 b5 miało nieskazitelny spód, wręcz w stanie perfekcyjnym, zarówno progi jak i cała reszta a było z 96 roku :)
( podłoga dzięki bogu jest ok! ) Niestety 10 lat jazdy na naszych drogach spododowały ten stan, nikt wcześniej się o to nie zatroszczył, więc progi nażarły się soli i jest jak jest :)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/150552af68a2.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/150552af68a2.jpg.html)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3c43c1acd2d2.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/3c43c1acd2d2.jpg.html)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/a5745b97988d.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/a5745b97988d.jpg.html)
Oczywiście możecie w temacie dyskutować, pytać itd. :)
-
Przy tak widocznej zaawansowanej korozji prorokuje jeszcze brak podciągów progów.
-
No wlasnie. Podciagi progow, napewno juz rdza zaatakowala, co w takim przypadku, rzezby duzo jest w stype?
-
Standard... juz mam za sobą... lakierowanie połowy auta bez dachu i przodu.. omawiałem moje akcje. świąteczna zabawa w moim przypadku. Na epoksyd, baranka, a na baranka poliuretan, potem woski profil, i underbody... nie zgnije przez dłuuuuuuuugi czas... ja używałem novolu classic cars
-
Ja mam 0 rdzy bo z poludnia sciagany. Progi jak nowe. Ale jak zobaczylem, ze to kwestia czasu, to wczoraj zostal zabezpieczone cale podwozie tzw. barankiem razem z tylnymi sankami.
-
polakieruj poliuretanem, i wosk underbody, w profile tylko dobry drogi środek, inne zastygają schną pękają, i odpadają po kilku miesiącach lub szybciej. Jest specyfik na gorąco, mamy to na warsztacie, to jest genialna sprawa na nowe auta, lub nie pordzewiałe, po blacharce. Drogie cholernie ale nic lepszego jeszcze nie wymyślono. Nakłada się ciśnieniem, pistoletem specjalnym rozgrzane do 120 stopni.
-
Kolego Jędrzej serdeczne dzięki za te cenne wskazówki !!! Wezmę je sobie do serca i chyba zdecyduję się na twoją propozycję zabezpieczenia! Dzięki! Mógłbyś jeszcze powiedzieć o jaki dokładnie poliuretan chodzi?
-
lakier poliuretanowy, ja lakieruję z novola, classic cars, jakoś dobrze się układa współpraca z tymi materiałami, nie wiem czy są najlepsze, wiem że mi spełniają normy, a jestem wybredny. Hubert31 używał Wurtha, mówi że też ok... (lakierem poliuretanowym lakierujemy nawet "kule" zwrotnic w sztywnych mostach przednich samochodów terenowych). Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji marki czy fotki etykiet, służę pomocą na priv, bo mi ta firma nie płaci za reklamę, no i są zasady na forum.
-
Ze swojej strony z wosków do profili polecę produkt firmy Bilt Hamber, nie spływa, nie zasycha, nie kruszy się , bardzo dobrze przylega do powierzchni.Smiało możesz tym w fazie końcowej potraktować wszystkie profile.Jak wspomniał kolega Jedrzej stosowałem WURTHA do konserwacji Range Rovera a jak wiadomo to cholerstwo trzeba było dobrze zabezpieczyć przed wszelkimi syfami, błotem, solą, wodą i grom jasny wie przed czym jeszcze....WURTH sprawował się idealnie, auto było taplane w błocie wyżej progów,"solonez" na polskich drogach też nie robił żadnego wrazenia na środkach od WURTHA ...Szczerze polecam, na konserwacji nie ma co oszczedzać bo zemści się to bardzo szybko...i będzie póżniej że "rudego z imprezy nie wygonisz"
PS.Nie miałem tu na myśli uzytkowników Subaru Impreza....
Przypomniało mi się jeszcze że Vavoline ma serię do konserwacji VAVOLINE TECTYL i TECTYL ML , ten drugi jest woskiem do profili zamkniętych, nie stosowałem osobiście, rozmawiałem tylko z użytkownikiem auta (BMW 740 z 2000 roku) który zastosował produkty od wyżej wymienionego producenta,niby jest to to samo co WURTH tylko pod innym szyldem (nie jestem pewien na 100% , zasłyszane tylko z opowieści) ogólnie chwalił prodkukty, smiga tą BM-ką w Szwajcarii mówił że po roku od konserwacji zero problemu wszystko się ładnie trzyma spodu i "rudy" nie szaleje , możliwe więc że produkt godny polecenia.
Co do malowania listew przy przedniej szybie, sprawdz sobie czy nie są przeżarte pod uszczelkami.Przerabiałem ten temat, miałem rdzawy nalot na nich, stwierdziłem że sam to sobie pomaluję.....Odczepiłem uszczelkę i ukazał sie dramat w 3 aktach....jak na "wierzchu" tragicznie nie było tak pod uszczelkami obraz nędzy i rozpaczy, nie było sensu tego reanimować.Tam gdzie były wżery od rudego przy "oczkach" na wkręty wszystko po rozkręceniu się posypało.Polecam sprawdz sobie dokładnie te listy jak masz tam "szalonego rudego" pod uszczelkami z ładnymi wżerami to poszukaj listew w lepszym stanie.
-
Hubert31 - dzięki za cenne rady !
-
Panowie, a czy w s-type był jakiś wypust którym nie wychodziła ruda?
-
podobno te po 2 lifcie są bardziej odporne na rdze, bynajmniej ktoś na forum się wypowiadał na ten temat. Kot nie należy do aut z mocnymi blachami :)
-
Zdziwiles mnie z tymi progami. W moim nie ma deka rdzy, myslalem za eSki maja dobra blache ;D
-
w esce rudego dawali w gratisie
-
X308 rdzewiały już na prospektach :-thumpdown
-
Oficjalnie - Prace ruszają 6 MAJA ! Foty na bieżąco :)
-
Kiedy będzie planowany koniec?
-
Zależy jak mój koleżka się obrobi, ale myślę że 2 tygodnie do 2,5 żeby wszystko miało czas dobrze doschnąć, na spokojnie to pospawać i dopasować żeby grało. Przy okazji chyba będzie kończył jeszcze jakieś pierdoły które ma do skończenia. Ważne żeby kotek był w dobrej kondycji i cieszył właściciela :) A jest co robić!
-
to wakacje rowerem... na wrzesień będzie. zawsze tak jest. Good luck.
-
nie będzie tak źle! :-tylko
Od poniedziałku prace nad kotem ruszają pełną parą, więc mam nadzieje że pojawią się także pierwsze zdjęcia :) Kto będzie zainteresowany niech obserwuje temat, bo będzie wiele ciekawych fotek z prac i wskazówki co do montażu progów :)
-
Zabierasz się troszkę za to jak za jeża... ;)
-
A więc zaczynamy !!! Na pierwszy ogień - PROGI ! Załączam fotki. Jedna strona wygląda dobrze, wystarczy oczyszczenie + przespawanie dolnej części bo ma kilka mniejszych dziur. Góra zostaje bo jest zdrowa, dół idzie nowa blacha. Druga strona czyli prawa NIE ISTNIEJE I TAM BEDZIE CAŁOŚĆ PRZESPAWANA. Progi od vectry A mają bardzo podobny kszałt, są krótsze o +- 25 cm. Nie będzie problemów przy pracy, z tego co kolega mi przekazał. Konieczne ze skorodowanej strony będzie uzupełnienie kawałka podłogi, gdyż nadgryzła ją rdza i szkoda byłoby to zostawić. Lecz będzie to niewielki odcinek. Trzeba zrobić to mądrze aby maskownice progów dobrze pasowały i nie wystawały, bo będzie źle to wyglądało. Dziwi mnie fakt, że jedna strona się dobrze zachowała. Moje auto było dotknięte z prawej strony i myślę że ktoś musiał wjechać na jakiś krawężnik przy okazji i otrzeć to spodem, nie zabezpieczył i taka sytuacja wynikła. Ale można gdybać. :)
Więcej w poniedziałek, dzisiaj kolega zrobił małe rozeznanie :)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/180a8d17dff7.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/180a8d17dff7.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/2e9a79dc78de.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/2e9a79dc78de.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/fe246cf0bc08.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/fe246cf0bc08.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/58ed959f7124.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/58ed959f7124.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/fa48936509d1.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/fa48936509d1.jpg.html)
-
Co z podciagami progow? Zrob foto.
-
Ze tak powiem, W KOŃCU za robotę. :-super
Moje wyglądały oba równo, gorsze niż Twój lepszy, i lepsze niż ten który ci zniknął. Miałem też jakieś ogniska korozji w głębi tylnych podłużnic. więcej korników nie mam na razie. Dlatego profil robiłem sam, z grubszej blachy niż reperatury.
-
A tutaj zademonstruję poprzednią pracę wirtuoza lakiernika ( nie tego który teraz zajmuje się kotkiem :) ), który jakże wspaniale zaopiekował się moimi tylnymi błotnikami. Robione w lipcu 2015 gdzie już wyglądało to komicznie, wyniknął z tego niemały konflikt, zakończony kilkoma przykrymi wiązankami i okrojoną zapłatą. Zacieki były straszne, polerowane na siłe, aby odwalić i zebrać pieniążki. Będą malowane od nowa, do załamania, tak jak zrobił to poprzedni wysokiej klasy, wysublimowany i niesamowicie utalentowany " lakiernik " . Według mnie powinien malować paznokcie a nie samochody. Na dolnej wąskiej części błotnika tej przy drzwiach są purchle jak paznokieć. Na rancie idącym wewnątrz nadkola również, tam dopiero się dzieje :) Skórka pomarańczy wszechobecna. Gość najpierw źle dobrał lakier, malował 2 raz i chyba bardzo mu się śpieszyło. Z ilości wtrąceń wynikało że malował na pustyni. Wybaczcie jakość, będzie lepsza przy kolejnych fotkach :)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/723134a41818.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/723134a41818.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/0e107b5e40aa.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/0e107b5e40aa.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/186ed381431f.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/186ed381431f.jpg.html)
Dorzucam kolejne fotki z prac poprzedniego wirtuoza. Na gołą blachę położył szpachel, a na szpachel lakier i to była jego cała robota... szkoda sobie ryja strzępić na tego idiotę...
zdrapywane paznokciem :
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/ee745585dc6a.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/ee745585dc6a.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/df6df7c3f4d4.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/df6df7c3f4d4.jpg.html)
A tutaj niestety podłoga z tej gorszej strony, w której mój próg nie istnieje. Całe szczęście, że podłoga jest podwójna i nie będzie trzeba wywalać środka by to pospawać.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/c991ee971eb2.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/c991ee971eb2.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/197de540bc3e.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/197de540bc3e.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/b13c1e7c6a13.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/b13c1e7c6a13.jpg.html)
A to zostało ze starego progu :D
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/964bf1e1b5a2.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/964bf1e1b5a2.jpg.html)
-
Rzeźnia niezla, dobrze ze wiele zakryte, rowniez pod progami z plastiku, wiec nie trzeba sie starac z forma naprawy. Pospawac solidnie i bedzie grac.
-
:o
-
Prawdopodobnie z powodu braku tego progu wilgoc ostro dawala w podloge, musialo to juz byc przez dluzszy czas i niestety takie sa skutki. Reszta podlogi jest ok. Wszystko sie pospawa, zgnilizne wytnie. Jedynie przy zbiorniku paliwa w tylnej części będzie trzeba troszkę pogłówkować jak to powycinać co by nie było wielkiego wybuchu, może uda się uniknąć demontażu zbiornika paliwa, z tym wiadomo nie ma żartów. Jak tak to wszystko obserwuje to mysle panowie, ze warto byloby zobaczyc u Was jak wyglada wszystko pod tymi blachami. Lepiej zareagowac szybciej i miec mniej pracy. Ja jak widac w ostatniej chwili się za to zabrałem i bogu dziękować. Zabezpieczyc i spac spokojnie. Bo niestety zeby zobaczyc wszystko trzeba wywalic obudowy podwozia.
Kotek zyskał próg, zdjęcie na szybko !
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/df5baf598bf6.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/df5baf598bf6.jpg.html)
jeszcze trzeba pospawać cały dół do podłogi, jutro będą dokładne fotki! Listwa osłaniająca próg pasuje bez zarzutu.
-
no, z takim przytupem to szybko ogarniesz, zabierałeś się jak za zmywanie naczyń po imprezie, a tu juz efekt jakiś jest. :-super
-
eeee no, zabrałem się zgodnie z planem kolego, na początku pisałem że przed 10 Maja ruszą prace, zdarzenia losowe spowodowały niewielką 2-3 dniową obsuwę, ale zmieściłem się w zakładanym terminie jeszcze z zapasem :D wszystko jest na dobrej drodze :) :-tylko
-
rób rób, ja mam za sobą walkę z kornikami i rysami, teraz wymieniam skrzynie jedną po drugiej. Nawet po lakierowaniu jeszcze nie widziałem w słońcu czystego auta. Im lepiej chcę zrobić, tym gorzej. (to że tak długo, to jest też poniekąd zasługa Huberta31, rzekomo wysłał mi skrzynię)
-
moja skrzynia również będzie wymieniana, opisywałem problem na forum i pierun wie co to jest. Jak uporam się z blacharką to zobaczymy co mi szpec od skrzyń powie, bo jak zaśpiewa ze 4 koła to wolę drugą wrzucić. A wiadomo że oni lubią ubarwić sytuację i czerpać korzyść z niewiedzy. Ciąg dalszy zmagań z blacharką wkrótce. :)
już wyspawane, położony lakier epoksydowy i czekamy aż dobrze wyschnie, potem masy uszczelniające na spawy, po czyszczeniu potraktowane też fertanem (oczywiście nie na nową blachę bo by odpadło), dopiero na to był kładziony epoksyd
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/d6fd70eecbe6.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/d6fd70eecbe6.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/48c69ada7983.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/48c69ada7983.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/87215d9311e5.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/87215d9311e5.jpg.html)
a to rdzawy nalot z lewej strony kiciusia, który udało się usunąć, zeszlifować. :-wstyd :-thumpdown
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/7061be6210ea.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/7061be6210ea.jpg.html)
z podłogą troche zabawy było bo kształty kijowe, ale udało się.
poszła masa uszczelniająca :) Jutro pryskamy barankiem, będzie w szarym kolorze :)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/573f1baa5668.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/573f1baa5668.jpg.html)
Konserwacja progów jest zrobiona. Auto już się podnosi na lewarku i nie ma obaw że nam spadnie, albo że lewar wbije się w podłogę :-yipee. W tylnych błotnikach trzeba było zrobić wstawki, bo juz było lekko dziurawo. Podłoga, cała lewa strona wraz z nadkolami juz zakonserwowana, nie żałowane materiału. :) :-V :-super Z drugiej strony będzie sporo mniej roboty, więc termin który był przewidziany czyli 2-2,5 tygodnia zostanie dotrzymany. Przy okazji zrzucony został przedni zderzak, też przyda mu się trochę świeżości. A tak ogólnie, bez tego zderzaka wygląda jak prawdziwy drapieżca. . Aż prosi się całego na czarno pomalować i wrzucić xenon lampy :)
A, no i przy okazji, dowód na fordowskie blachy naszych Koteczków.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/5f4826c8eda7.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/5f4826c8eda7.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/170352fc4783.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/170352fc4783.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/faaba799845c.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/faaba799845c.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/d1cb488fef69.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/d1cb488fef69.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/a0c5e63ecda4.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/a0c5e63ecda4.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/70bc1cac8f86.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/70bc1cac8f86.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/646c59ad8895.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/646c59ad8895.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/4bc7458e4a61.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/4bc7458e4a61.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/69dde51b16b8.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/69dde51b16b8.jpg.html)
-
Dobra robota, i dobra procedura konserwy. Bez zderzaka, wygląda jak ... jak by był chyba bez zderzaka. :-hehe
-
Mnie tam sie podoba, strach w ciemnej ulicy spotkac :D
No więc temat konserwacji w kotku uważam za zamknięty. Uciekamy z podwozia i teraz swoje prace skupiamy na tylnych błotnikach, listwach przy szybie przedniej, dołach drzwi oraz zderzaku przednim. Jeszcze przy okazji zostanie zabezpieczone miejsce pod uszczelką w tylnej części auta, w otworze bagażnika. Zbierała się tam woda i też zaczęło robić się nieciekawie, więc od razu to zrobię. Wreszcie będę spokojny o auto i nie będę się denerwował, co zobaczę pod tymi blachami :)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/0aa5b67dffcf.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/0aa5b67dffcf.jpg.html)
Szpachlowanko było, to epoksydowanko :-A
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/5f91edb30968.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/5f91edb30968.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/25cc8ca894ac.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/25cc8ca894ac.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/5adcaade82d4.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/5adcaade82d4.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/7b28c0fd6d9a.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/7b28c0fd6d9a.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/2e78d72f45ce.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/2e78d72f45ce.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/18f9f0f3dc62.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/18f9f0f3dc62.jpg.html)
Polakierowane, teraz damy dwa dni na utwardzenie i przepolerujemy. Temat blacharski w moim kotku dobiegnie końca. Reszta to będą duperele typu smarowanie tulei z tyłu bo skrzypi jak stara wersalka, drzwi tylne coś skrzypią i ciężko chodzą, no i reszta to woskowanie + dogłębne czyszczenie skór. :) Jak autko będzie wyglansowane to dodam fotkę. Dzięki za obserwowanie tematu, moja dobra rada to nie śpieszyć się z robotą, ale prędko zajrzeć pod spód kociaka bo mogą czekać różne niespodzianki, które później mogą okazać się problematyczne :-tylko
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/9d99125f5c35.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/9d99125f5c35.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/1bfdd7e79937.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/1bfdd7e79937.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/175b7071e0ea.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/175b7071e0ea.jpg.html)
-
no no, poszedłeś ogniem, śpisz czasem? czekał czekał, i pożar nagle! :-R
-
Czas porozmawiać o pieniądzach... ile ta kuracja kosztowała.
:-super Poszło wybitnie szybko, :-R
-
Z robocizna 1800zl.W cenie bylo :
- Kupno progow, wstawienie, konserwacja
- Wyspawanie podlogi
- konserwacja calego podwozia wraz z tylnym wozkiem
- malowanie tylnych blotnikow do zalamania
- malowanie zderzaka przedniego
- malowanie listew szyby przedniej
- smarowanie tylnych tulei
- malowanie obudow lusterek
- malowanie dolow drzwi tylnych
- malowanie rantu pod uszczelka klapy tylnej
- przy okazji poklejenie przedniego nadkola bo nie mogłem się doszukać żadnej używki
Prace wykonywal moj kolega, ja prowadziłem nadzór :D Cena wg mnie bardzo rozsądna :) :-za
-
Cena to rewelacja no ale po koleżeńsku pewnie dało rade po negocjować
-
Cena to rewelacja no ale po koleżeńsku pewnie dało rade po negocjować
otóż to. Kotek się cieszy. Przy okazji dostał nowe filtry. Zademonstruje filtr powietrza, jak go zobaczyłem to myślałem, że się przewrócę :
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/6d02b979a2ed.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/6d02b979a2ed.jpg.html)
-
Kiedy kolega ma wolny termin? W123 moje do zrobienia, zakres prac podobny, samochód wybitnie łatwy. Podoba mi się ta robota. Jak coś da radę, priv.
-
Pewnie że da radę, napisałem :)
-
Dziękować!!! Torun to nie tylko radyjko! :-thank
-
Polecam się :)