FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => S-TYPE (1999-2007) => Wątek zaczęty przez: booll77 w Styczeń 26, 2016, 18:26:04 pm
-
Witajcie koledzy.przy w jednym z wtryskiwaczy rozpylała sie ropka i robiło cy-cy-cy że aż słodko w środku i rzygać sie chciało od smrodu paliwa.Sprawa pozornie banalna - wymiana podkładki pod wtryskiwaczem (odpiąć wtyczkę z wtryskiwacza,odkręcić 2 śrubki na stopce trzymającej wtryskiwacz ,wyjąć wtryskiwacz,wyjąć starą podkładkę wsadzić nową i złożyć w odwrotnej kolejności .Zakupiłem oryg BOSH i odstawiłem do zaprzyjaznionego warsztatu 2tyg. temu. Po wymianie głupiej podkładki za 5 zł mechanik mówi że za h@ja nie chce odpalić i :- pojecia rozkłada ręce do boga mówi żenie wie co mu jest bo błędów nie ma w komputerze .Ja Pierd@... 2 tygodnie bez auta amechanik :- pojecia Moż ktoś z szanownych kolegów miał podobny problemik ?
-
Jakby wymiana była tak mila jak piszesz to byłoby za łatwo. Musial zdemontowac jeszcze przewod wysokiego ciśnienia od listwy do wtryskiwacza. Moim zdaniem coś majster porypał przy skladaniu
-
Wyjął wtryski, położył, zrobił co tam trzeba, i zamontował jak leci, a zapewne trzeba spiąć dokładnie te same wtryskiwacze w te same wtyczki... adaptować się muszą, lub pozostać w tym samym miejscu...
-
koledzy wtryskiwacz wyjęty tylko jeden ,środkowy z prawej strony -ten co cykał ,wyjęty nie zmieniony ,więc adoptować nie ma się co.mechanik mówi że pompa podaje na listwe ,paliwo niby jest na wtryskach ale nawet na zimowym samostarcie PRESTON nie chciał mu zapalić ,a dzisiaj mi powiedział że według mnie to wymiana głupiej podkładki ,a to wcale nie takie proste "podobno ,dziś wszystkie kostki porozpinali i takim sprajem do połączeń elektrycznych popsikać musieli bo niby zaśniedziałe wszystkie kostki były -ale ja mówię że przecież normalnie jeżdziłen i do nich przyjechałem - i nie były zaśniedziałe normalnie "h@j mnie szczela. :-help może ktoś jakiś pomysł żebym mógł im podpowiedzieć .zaraz jeszcze poprzeglądam fora citroena i peuegota -bo tam jest ten sam motor
pozdrawiam wszystkich hodowców
-
słaby temat... dziwna sprawa... może włączył zapłon na zdjętej kostce, pojawiły się błędy wtryskiwaczy. Lub "wywaliło" ten zabezpieczający przełącznik, który trzeba wcisnąć, u mnie za plastikiem przy słupku A z lewej, zaraz jak zaczyna się próg, w kabinie, obok pedałow... (fantzjuję, ale miałem u siebie tak, że zapomniałem o tym, a akurat wstrząsowy się rozłączył)
-
Nie dało by wachy na pompe CR wtedy. Powiem szczerze temat ciekawy. Wtryskiwacz jakby stracil pamięć grupy to i tak fura by odpaliła tyle że silnikiem by trzeslo zdrowo
-
Co można spaprać po drodze do tego wtryskiwacza? np. zapomnieć włożyć jakiegoś czujnika wiszącego na wtyczce, takiego jak położenia wałka, lub nie dokręcić jakiejś osłony, w której "siedzi" podobny, odpowiedzialny za odpał, tak że nie sięga do impulsatora... takie czysto mechaniczne niedbalstwo majstra józka. Albo zapomniał wyjąć szmaty którą zatkał kolektor, przed wpadnięciem tam młotka... widziałem takie coś...
-
Dobra...a majster obadal czy leci prąd na wtyczki wtryskiwaczy?
-
Dziś byłem na warsztacie i dowiedziałem sie że to być może pompa ,albo reszta wtrysków leje(wczoraj słyszałem) a napewno czyjnik ciśnieniowy -ale ja mówie jaka pompa ,jaki czujnik - auto normalnie jeżdziło FFAK mówie ludzie.Dziś po podłączeniu do mojego komputera wyszedł błąd P062E.
Paliwo P062E Injector Circuit Driver Bank Performance 2
Tłumacz
Injector Circuit Driver Bank Performance 2
Obwód sterownika wtryskiwacza Banku Wydajność 2
:-tylko
dziwie sie że na ich kompie nie było żadnego błędy ! ? boże jak to dobrze mieć swój komputer żeby takim "FACHOWCOM" za rączke poprowadzić i powiedzieć gdzie jest usterka .
-
Nie idzie waha na listwe w banku 2
-
bo trza umieć odpowietrzyc
-
dziś sie dowiedziałem że spalony jest ten owy wtrysk co to pod nim podkładka była wymieniana.i mam szukać drugiego bo ten ZDECHŁ , po odpięciu wtyczki na 5 cylindrach CHODZI ,a po wpięciu gaśnie ,i potem wogóle nie chce odpalić . napięcie na wtyczce jest .Panowie CZY WTRYSK TAK SAM OD SIEBIE MOŻE SIE SPALIĆ- jeżeli wszystko było ok auto jeżdziło ,tydzień temy na autostradzie 230 jechałem?
tak spytałem majstra ,a on mówi że też kiedś był piękny i młody .Mówię K@rwa człowieku śmierdziało bo paliwo sie ulatniało z pod wydmuchanej podkładki i był dobry, to auto to demon ! --- odp mam szukać drugiego może być używany :-K tylko czy jak załatwie drugi to czy odpalom na nim -OTO JEST ZAGADKA ?
-
Jedna rada...jak już w koncu odbierzesz od nich auto to omijaj ten warsztat szerokim łukiem i ostrzegaj innych żeby tam nie trafili,brak wiedzy można wybaczyć ale nie chamstwo!
-
A czy możliwe jest by silnik palił na 5 garkach i dlatego dmuchało spod wtrysku?Potem wymiana itd i nie pali bo nie palił już wcześniej tylko nie był rozpinany?
-
Raczej nie mozliwe. Coś majstry spie....iły
-
Będzie pan zadowolony... zabieraj od kowala samochód, niech się końskim wtryskiwaczem majster zajmie, bo ci rozwalą samochód... masakra... teraz musisz oddać wtryskiwacz do regeneracji, lub wymienić. później adaptacja, tylko nie rób tego już u popeliniarza, od traktorów.
-
Pamiętam, że w oryginalnym oprogramowaniu serwisowym jest jakaś procedura do "zalewania" wtryskiwaczy, być może obejmuje też adaptację. Możliwe, że nawet przy odłączeniu jednego wtryskiwacza, trzeba ją przeprowadzić, nie wiem, nie miałem takiej sytuacji. W takim przypadku musiałbyś dostać się do ASO albo do warsztatu, który ma odpowiednie zabawki.
A w ogóle to widać po tym wtryskiwaczu że jest spalony, czy wniosek o spaleniu wynika tylko z tego, że silnik nie pali? Na początek to zweryfikowałbym w odpowiednim miejscu, czy naprawdę ten wtryskiwacz jest padnięty. Jeśli nie jest padnięty, to szukałbym serwisu, który go zaadaptuje. Jeśli jest padnięty, to zależnie od grubości portfela, kupuj nowy albo używany. W odwrotnej kolejności może się okazać, że kupisz nowy albo używany a i tak nie będzie palił i będziesz miał dwa wtryski i problem nie rozwiązany, chyba że będziesz mógł zwrócić dokupiony wtrysk.
-
mam firmę która mi zawsze naprawia wtryskiwacze, nie wiem skąd ale są bardzo dobrymi szpecami, miła pani zawsze ze mną rozmawia, przyjmują zlecenie, kilka dni, mam paczkę z powrotem, i wszystko działa, czy diesel azjatycki, czy amerykański benzyniak... masz na priv...
-
Witajcie zamykam temat wtryskiwaczy . Stary wtrysk zawiożłem na sprawdzenie troszke pogadałem z panem w profesjonalnym zakładzie zajmującym sie wtryskami i pompami -diagnoza komputerowa; zwarcie do masy-Wtryski simens są podobno bardzo wrażliwe NA WSZYSTKO (paliwo,przepięcia elektryczne,otrząśnięcia -jest tam jakiś rdzeń piezoelektryczny ) w PL nie ma zestawów naprawczych i tylko oryginał serwis albo używka ,kupiłem na alegr używkę . -po włożeniu autko od razu przy mnie odpaliło :-clap Informuje wszystkich kolegów posiadaczy kotów ŻE NIE TRZEBA NIC ADOPTOWAĆ - reasumując koszty ; 50 sprawdzenie wtryskiwacza, 150 używany wtrysk z alegr , wymiana wtrysku + wymiana oleju w skrzyni (filtr z miską i olej) -na warsztacie zostawiłem 600 zł, razem wszystko wyniosło 800 co wydaje mi sie kwotą niewygórowaną . 2tyg na warsztacie i troszke nerwów. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi .Jeżeli tylko swoją opowieścią mogłem komuś coś mądrego podpowiedzieć bądż pomóc cieszę sie. POZDRAWIAM HODOWCÓW
-
Witam Panowie. Problem jest taki, że cieknie mi diesel spod jednego z wtryskiwaczy. Pytanie do Was, czy ktoś wie gdzie można dostać te podkładki uszczelniające "za 5 zł", o których pisze na początku tego wątku? Nie chodzi nawet o te "5 zł" ale o to, że "zestaw naprawczy" stoi za min. 44 funtów netto...
-
Z uwagą przeczytałem cały twój wątek i mogę powiedzieć ci że podobny problem miałem przy clio mojej drugiej polowy , renia chodziła troszkę przebierała na wolnych obrotach ale wiadomo było że wtryski puszczają na powrotach , pewnego dnia synuś przyjechał z pracy i co i pierdzi kompresja wychodzi tak jak u ciebie z pierwszego wtrysku , podkładki kupione , wymienione i co i renia już lekko nie przebiera ale
trzęsie się jak by miała parkinsona , sprawdziłem jeszcze raz wtryski na przelewach i było gorzej niż wcześniej , a wtryski były tylko wyciągnięte i wsadzone . Dodam jeszcze że wiem co robić bo z zawodu jestem mechanikiem , 25 lat zajmuje się serwisowaniem maszyn budowlanych caterpillar więc nie było tu żadnej niewiedzy lub pomyłki , wiele razy tak się zdarza że jak chodzi to chodzi a po zdemontowaniu i ponownym zamontowaniu już działa inaczej wprowadzając nas w lekki błąd .
-
Dzięki, ale u mnie pali normalnie i chodzi równo, nie ma kłopotu z kompresją. Problem jest tylko z tym, że olej napędowy wycieka spod wtryskiwacza i leje się na blok. W kabinie śmierdzi jak cholera...