FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XF (2008 - obecnie) => Wątek zaczęty przez: Dominik_XF w Listopad 14, 2015, 07:49:28 am
-
Od początku, kupiłem Jaguara w maju zrobiłem nim już 25 tyś km i średnio co 7-8 tyś widać przybywający olej.
Czy ktoś już spotkał się z tym problem i może opisać co dokładnie zrobił i czy poradził sobie z tym problemem.
Byłem już u kilku mechaników, jeden mówi że wtryski drugi że dpf a trzeci ze jedno i drugie:)
Samochód ma 130tyś
dodam że zastanawiam się nad dwoma warsztatami jeden to Nawojowa rs auto service a drugi Nadarzyn cars company obydwa te warsztaty są na alledrogo i specjalizują się w wymianie silników z gwarancją również naprawiają opinii o nich nie znalazłem jeśli ktoś ich zna będę wdzięczny za opinię.
-
Dpf sie wypala. Jakby wtryski to by silnik juz rozszczelnilo od takiego nadmiaru oliwy
-
Jest na forum gdzieś temat odnośnie przebywania oleju i opis jak to się dzieje ze paliwo do pdf i wraca do miski z tego co pisano to lepiej się pospiesznie bo zajedziesz silnik.nadmienie ze sam chce kupić xf wiec możesz mnie zignorować
-
http://www.auto-swiat.pl/porady/co-zrobic-gdy-w-silniku-przybywa-oleju/qr3ee (http://www.auto-swiat.pl/porady/co-zrobic-gdy-w-silniku-przybywa-oleju/qr3ee)
artykuł "koncentrat"
-
Dzieki za każda rade, nadmienie, ze robie tylko trasy a dpf mi sie nie zaświeca ze jest pełny
Musi byc jakiś błąd a na kompie w serwisie nic nie wykazalo
-
To już afera... zrób wywiad w peugeocie, i renówce, tam mają zawsze rozwiązania na wszelkie problemy bo mają ze wszystkim, silnik podobno ten sam.
-
Pierwsze słyszę żeby Renault miało silnik 2.7HDI.
Chyba Peugeot i Citroen.
-
Zastanawiam sie jeszcze czy nie wywalić juz dpfa wgrać mapę i podkręcić na 230-240 KM
Naszła mnie taks myśl jak jeden z mechaników mówił mi , ze problemem bedzie dpf .
Jednak samo wywalenie dpfa nic nieda, trzeba wgrac program aby samochod nie widział dpfa, a właśnie takie rzeczy robią przy podnoszeniu mocy
Na dodatek nie mogę nigdzie oleju dostać... o tej porze bo na zamówienie w jakichś sklepach motoryzacyjnych pewnie będzie.
-
To już afera... zrób wywiad w peugeocie, i renówce, tam mają zawsze rozwiązania na wszelkie problemy bo mają ze wszystkim, silnik podobno ten sam.
tak, pomieszało mi się z tym badziewiem 3.0 dci (byłem przekonany że to rozwiercone 2.7 hdi), mam kilka renówek w tym 1.9 dci, a tu taki błąd. :-wstyd
-
Witam . mialem to samo, wywalilem dpf i jest ok . pozdrawiam.
-
A podzielisz się inf.ile Cięta przyjemność kosztowała???
-
Wywal DPF - najwyżej wszyscy nawdychamy się więcej rakotwórczego syfu ...
Piotr
-
Problem z głowy, wywaliłem DPFa wgrany program , przyjemność wraz z wycięciem 700 zł.
-
A moc podkręciłeś ?
-
Zostało tak jak jest tylko dpf
-
Czy po wycięciu DPF-a udało się jakoś zmniejszyć emisję spalin czy po prostu macie to głęboko w doopie ?
-
Kolego masz racje ... Mam to w poważaniu, ni mniej i wiecej samochod pali troszkę mniej. Jeśli chcesz byc taki proekologiczny to sprzedaj samochod przesiądź sie na rower, tylko pamietaj ze przy tworzeniu części do roweru tez są procesy gdzie wytwarzane są gazy jak np spawanie ramy. Wiec zostaje chodzenie z buta ale bez butów, burt są tworzone w Chinach gdzie nie są przestrzegane prawa ludzi a i przy odlewach podeszwy zachodzą procesy w których wytwarzane są gazy itd itp
Tak wiec daj zyc ...
-
Na prawdę nie wiem jak Cię przekonać, że przyznawanie się do tego, że masz w poważaniu to, że bardziej podtruwasz ludzi a mógłbyś tego nie robić nie jest chwalebne.
W krajach, które powszechnie są zaliczane do krajów cywilizowanych stwierdzono, że diesle z DPF-em są mniej szkodliwe, u nas Kazik ze Staszkiem znają się lepiej na tych sprawach i twierdzą że po wycięciu DPF-a jest zdrowiej.
To co piszesz o wyziewach przy spawaniu ram rowerów i o butach robionych w Chinach to wszystko prawda ale przecież mogłeś dać tego DPF-a do regeneracji i dalej jeździć autem tak jak go zaprojektowano.
Miłego wieczoru
Piotr
-
kolego p123 a co byś powiedział gdybym ci naukowo udowodnił ze filtr cząstek stałych jest jednak nie dobrym rozwiązaniem dla zdrowia ludzi i zwierząt
-
A ja wam naukowo powiem, że cała eko-głupota to tylko rwanie kasy, wszystkie te śmieci leczące robaczki miśki i myszki to bełkot...
-
Panowie,
Z jakichś powodów tęsknie spoglądamy na kraje wyżej rozwinięte niż Polska. Te kraje są takie fajne dzięki ludziom którzy między innymi trochę przejmują się eko-pierdołami, ludzie którzy tam mieszkają mają też taką dziwaczną cechę że przestrzegają prawa i nie lubią kiedy pojawia się ktoś to prawo łamie a do tego ma ten fakt w tzw. poważaniu. Szwajcar czy inny Niemiec rozumie, że wyziewy z rury bywają szkodliwe więc nie wycina DPF-a tylko go wymienia albo regeneruje lub sprzedaje auto za niższą cenę np. Polakowi byleby tylko je wywiózł do siebie.
Zdrowia życzę :)
Piotr
P.S.
Ekobełkot powiadasz ... wpisz sobie w googlarkę Kraków smog,
-
Były by tak jak piszesz wyżej, gdyby nie jeden podstawowy fakt - projektuje się coś pod eko, co ciągnie za sobą problemy eksploatacyjne. Zaczyna się zaginanie praw fizyki by tylko było eko.
Właśnie silnik 2.7D jest tego najlepszym przykładem.
Najczęściej eko jest tylko z nazwy bo się lepiej sprzedaje, no i PR lepszy.
Teraz w corpo nazywa się to global responsibility (PR już jest passe) i wciska pierdoły jak to stara komórka z europy jest wysyłana przez telekomy do afryki, po to by Ci ludzie w razie problemów mogli zadzwonić po lekarza i jest to ważniejsze od wybudowania im studni bo przecie nie mają wody. (Przykład z życia jaki pewne mega corpo tlucze ludziom na całym świecie do głów!)
Co z tego, że wymienisz DPF`a na nowy skoro problem powróci? A co zrobić z ciągle wymienianymi częściami, przecie tam masz w cholerę niedopalonej smoły.
Jasne Niemiec czy Szwajcar odda to do recyklingu - część popłynie do afryki lub indii, z taką samą bajką o jakiej piszę wyżej, oczywiście w chwale prawa.
Swego czasu było porównanie super eko elektryka z jakimś Audi z dieslem w cyklu życia samochodu.
Zsumowane koszty produkcji, koszty energii koniecznej do wytworzenia paliwa (nadmienię, że prąd w Niemczech jest bardziej eko niż nasz 100% z węgla soli polskich górników dostających 14stki z karnymi odsetkami, kontra rafinacja ropy, która to super eko nie jest).
I co wyszło?
Samochód z silnikiem diesla był bardziej eko. Akumulatory, wieczne niedoróbki/zmiany technologii ciągnęły za sobą więcej syfu niż śmierdzący diesel.
-
Czyli tylko ja przeczuwam że auto Dominika zaczęło wydalać więcej syfu po tym jak Dominik wyciął mu DPF który ten syf przecież zatrzymywał bo się w końcu zatkał ... Rozumiem że mam się tym nie przejmować bo ten syf na pewno ominie moje płuca.
Nie chodzi mi o dywagacje czy ekologia jest ściemą czy nie. Zniesmacza mnie ogromnie lekkość z jaką w Polsce traktuje się lekceważenie obowiązujących zasad tłumacząc sobie że te zasady są głupawe albo śmieszne itp.
Kuriozum np. dla mnie jest to że w Warszawie za moje podatki kupiono żółte fotoradary które nadzwyczaj skutecznie łapały przeróżnych wirażków i innych śmigających na późnym żółtym a następnie zawinięto je czarną folią bo coś tam.
Piotr
-
Z wiedzy ogólnej na przyszłość i żeby nadać światła tematowi jest już artykuł Pana profesora który jasno zbadał i opisał działanie niestety szkodliwe filtra cząstek stałych filtr owszem zatrzymuje sądzę i popiół ale tylko większe ich cząsteczki przed którymi organizmy żywe np człowiek obronią się same np włoski w nosie i oskrzelacha więc już pytanie to po co ten filtr ale no niech tam dali to niech będzie ale niestety to nie wszystko ten dpf robi jeszcze jedno rozbija sądzę na tak małe cząsteczki które są wchłanianie nawet przez skórę i tego już nic nie zatrzymał na dodatek w trakcie wypalania filtra uwalniana jest strasznie duża ilość toksycznych związków więcej niż w aucie bez dpf przez okres pięciu lat jazdy na tym kończę i zdrowia życzę
-
Wrzucisz jakiś link do tego artykułu ?
Powtarzam, nie spieram się o to czy DPF działa czy nie działa - nie podoba mi się to że ktoś coś "poprawia" stwierdzając, że ma w poważaniu tego skutki , no chyba że Dominik przeprowadził jakieś sensowne badania - to tak kończąc już temat bo już mi się nie chce dłużej.
Piotr
-
Powiem więcej. Kiedys jakies porownianie czytalem - te same auta jedno z DPF drugie bez. Po nagrzaniu silnika miały identyczne wartości związków toksycznych
-
Piotrze jak tylko znajdę ten artykuł to na pewno otrzymasz link i panowie pamiętajcie to jest FILTR CZĄSTEK STAŁYCH więc nie zatrzyma nic innego jak sądzę i popiół z procesu spalania a toksykologia to inny temat np przy wypalania tych sadzy uwalniana są toksyczne opary
-
Żeby nie było niedomówień, nie wyciąłem DPFa dlatego, że mi się zatkał. Wyciąłem go ponieważ komputer go cały czas wypalał a naprawdę był wypalony, na kompie żadnych błędów serwis rozkładał ręce, nie chiałem doprowadzić do zatarcia silnika a wymieniać olej co 7,5 tyś km też się nie uśmiecha.
p123 serio sądzę, że Ci się nudzi... zastanawia mnie czemu chcesz aby inni byli eko i mierzysz ludzi swoją miarą chcesz być EKO to sobie bądż nie narzucaj innym swojego wyboru, jeśli już musisz narzucać to dostosuj się do wyboru Cejrowskiego i chodź na bosaka "boso przez świat"
-
Masz swieta racje Dominik xf :-za
-
Ludzie, czy Wy jesteście ślepi i głusi - czy tylko udajecie ?
W którym momencie Dominik ma rację ?
- wyciął DPF-a co jest czynem zakazanym prawnie i nagannym moralnie.
- chwali się tym publicznie na tym forum a słowo krytyki kwituje stwierdzeniem że ma to w poważaniu
- zakłada że się nudzę - błąd, nie pamiętam tego stanu a ponadto co to ma do rzeczy, znudzony czy nie, oddycham powietrzem które od paru dni bardziej jest zatruwane przez silnik Dominika. Patrząc po ilości warsztatów proponujących usuwanie DPF-a zakładam że liczba aut z pustą puszką po filtrze może być spora.
- wskazuje że coś komuś narzucam - błąd - nie narzucam tylko DOMAGAM się by Dominik i jego stronnicy stosowali się do obowiązującego prawa szanowali je i by swoimi poczynaniami nie pogarszali środowiska w którym żyję.
- kolega Dominik dokonał przewartościowania i uznał że ważniejszy dla niego jest silnik kocura niż zatruwanie kancerogennymi spalinami otoczenia w stopniu większym niż przed usunięciem DPF-a.
- kolega uznał też że skoro nie może sobie poradzić z usterką to ma prawo wyciąć filtr i pieprzyć konsekwencje bo te konsekwencje to jakieś brednie głoszone przez znudzonych ekologów, zapewne bosych cyklistów i do tego weganów ( ich preferencje seksualne przemilczę )
OK - mam dość, pisząc w tym poście chciałem tylko zwrócić uwagę na pewne zjawisko, moim zdaniem naganne acz powszechne. Myślałem że w tym gronie będzie to dość oczywiste i usłyszę jakiś głoś poparcia. Nie było takiego ale się nie zrażam :)
Uważam że jeżeli ktoś zachowuje się niestosownie, to między innymi dla dobra tego kogoś, mam obowiązek zagadnąć go grzecznie i spytać czy nie rozumie dlaczego jego zachowanie jest niestosowne - no bo albo nie wie, nie rozumie, nikt mu nie powiedział wcześniej i to jest moment kiedy uprzejmie zagadnięty ma szansę załapać że coś może w jego zachowaniu jest nie tak. Może być też tak że cynicznie ma gdzieś obowiązujące wśród ludzi zasady. Myślę sobie wtedy że nawet jeśli ten ktoś jest cynikiem to dzięki mym staraniom następnym razem przemyśli sprawę - upieram się że warto.
I to jest ostatnie moje zdanie w tym temacie.
Piotr
-
Drogi Piotrze jak czytam twoje wypociny to krew się we mnie gotuje ! Mówisz o zasadach przyjętych wśród ludzi?? to znaczy kogo ? idiotów z Brukseli?, którzy dostali w łapę od ludzi co na tym zbijają kokosy licząc potem za metalową puszkę z filtrem w środku od 4 do 7 tysięcy zł ??.
Badania wspomniane przez kolegę wyżej też gdzieś widziałem i potwierdzam to jest jak najbardziej racjonalne i logiczne nie trzeba być geniuszem żeby stwierdzić, że to jest prawdziwe. Kolega Dominik ciężko pracował na swojego kota i na jego utrzymanie, pieniądze z nieba ludziom nie spadają więc słusznie zdecydował się usunąć filtr za rozsądne pieniądze żeby uniknąć potem potwornych kosztów, ja nie widzę w tym nic złego. Wniosek jest taki, że Ty na prawdę łykasz propagandę unijną i wierzysz że to dla dobra ludzkości a oni strasznie się o nas martwią i to nie ma nic wspólnego z obkładaniem nas coraz to nowszymi normami i podatkami (oraz coraz bardziej awaryjnymi samochodami bo są eko). Czas wreszcie zrozumieć, że spaliny z samochodów to tylko ułamek procenta wśród wszystkich zanieczyszczeń bo logiczne jest, że większym problemem są śmieci i ich utylizacja i tym warto by się było zająć jeśli się chce czystego środowiska oraz czystego powietrza. Moja rada dla Ciebie kolego to: ZACZNIJ MYŚLEĆ SAMODZIELNIE I LOGICZNIE !! nie kieruj się zasadami narzucanymi przez ludzi, których celem jest zarabianie na nas! , wyłącz ten telewizor, zacznij czytać i interesować się czymś na własną rękę, wyciągaj wnioski i myśl wreszcie samodzielnie!. Jeśli Cię to pocieszy to wiedz, że ja też lada moment będę wywalał DPF, (kup sobie tylko maskę, żebyś przypadkiem się nie udławił moimi spalinami). Pozdrawiam.
-
Miałem napisany eleborat na temat obalający Twoja, teorię całkowicie... ale z szacunku, ponieważ jesteś fajny gość, skasowałem, nieliczni zdążyli przeczytać, może również i Ty. Otóż pokrótce... wszystkie eko-śmieci są niezbyt eko jak trzeba je wyprodukować, i utylizować, psują się na potęgę, i naciągają tylko i wyłącznie kasę. Smog w Krakowie NIE BYŁ SPOWODOWANY PRZEZ SAMOCHODY, to bzdury. Cała eko-głupota związana z samochodami to kpiny, sam osobiście natychmiast zatykam EGR, bo dbam o swój silnik, a nie o jakieś niedźwiadki, sam tym oddycham, więc coś w tym jest... Najbardziej EKO jest moja beczka merc w123, bo jak ją teraz zakopię całą, to po kilkudziesięciu latach tylko grudka rudy z niej zostanie, a super eko systemy niestety nie, ich utylizacja wyzwala tony dymu, i śmieci, wszelkich filtrów toksycznych, itd itp, to nie jest do niczego potrzebne, efekt cieplarniany to paranoja, w którą wierzysz. Nie powinieneś brać na poważnie prawa, to nie jest świętość, tylko kretyńskie unijne zakazy, które na nic nie pozwalają. Poza unią są samochody, i ludzie, i wszystko świetnie sobie radzi, nie potrzeba nikomu cholernej ograniczonej Szwecji, na pewno nie samochodziarzom... Poczytaj Clarksona... dziwi mnie że masz tak anty eko i szybki samochód, jak jaguara... Apropos mnie, zawsze i wszędzie będę robił wszystko przeciw eko-świrom, jak Clarkson będę palił piecyk do patio 24h bo jest anty eko... I na koniec, przez kretynów ekoidiotów, Defender jest nielegalny, nagle po dziesiątkach lat zaczął zabijać na ulicach ludzi dzieci i zwierzątka... no ludzie!!!!!! wycinajcie PDF DPF EGR KAT!!! zatrujmy tych co zatruwają nam życie i samochody.
victor89 ujął bardzo czytelnie i dokładnie to co pominąłem.
-
Z racji zawodu powiem kolejna rzecz. Stań kolego przy dieslu z DPF i obok tego bez DPF. Obok tego z dpf nie ustoisz dłużej niż minute bo smród aż szczypie w oczy. Owszem filtr ten hamuje cząstki sadzy (w głównej mierze) ale tak to dupa z jego dzialania. Dużo lepiej pod tym wzgledem wypadaja uklady z SCR
-
p123 szkoda , że nie byłeś taak pomocny zanim wywaliłem DPFa i nie pomogłeś rozwiązać mi problemu z przybywającym olejem. Tak z ciekawości co Ty byś zrobił na moim miejscu, fajnie jest pomagać po... Czekam na odpowiedź
-
Ja bym zaczął od tego, że w trosce o środowisko nie kupiłbym nowoczesnego Diesla.
Również nie ma potrzeby wrzucania do jednego worka DPF, EGR i katalizatora.
Akurat wycinanie katalizatora w silniku benzynowym to zwykłe buractwo. Żadne oszczędności, a jednak katalizator troszkę pomaga.
Co do cząstek stałych - tak jak pisałem na początku. Jedyna obrona przed nimi to jeżdżenie benzyniakami. Niestety, ludziska rzucają się na Diesle jak muchy na g....w jakimś dziwnym przekonaniu, że to dobry wybór. Cóż, mamy wolność.
Przytaczanie Clarksona jako autorytetu w czymkolwiek...hm...wątpliwa koncepcja.
Problem z prawem jest taki, że jeśli będę przestrzegał tych przepisów, które uznam za dobre (w moim mniemaniu) a głupie są nie dla mnie to będziemy mieli dziki zachód. Więc raczej zamiast łamania prawa (bo głupie i napisane pod lobby) warto myśleć przed wyborem auta. Bo inaczej to trochę taki cynizm wymieszany z egocentryzmem wychodzi.
Bo dziś sąsiad cały dzień palił ognisko, a w nim wiaderka plastikowe po farbie. Cóż, uznał zapewne, że przepis o wywożeniu ich do punktu zbiórki to głupi przepis.
A temat wpływu samochodów na powietrze to oddzielna kwestia. Podobnie jak szkodliwość aut elektrycznych.
-
Z innej beczki ale w temacie.....Jedzenie też nam wciskają eko....a "uwalane" jest taką chemią że komary padają w sąsiednim miescie od oparu....Teraz niby chemia do oprysków według "speców" od branży jest mniej szkodliwa itd....a za przeproszeniem chodowla na glebie nawożonej ..sorry za wyrażenie g....em jest bardziej szkodliwa....i tu jest powiązanie do obu tematów które chcę przekazać....DPF..To nic innego jak robienie ludzi w balona.....Tak samo jak wmawianie konsumentowi żeby nie kupował zieleniny chodowanej na gnoju bo jest bardziej szkodliwa...
-
Przydałoby się jakieś poparcie swoich tez ;)
Na jakiej podstawie uważasz, że warzywo uprawiane na nawozie naturalnym jest zdrowsze od tego w technologii hydroponicznej?
Niedawno kilka osób zmarło po zeżarciu eko-ogórków ;) Świat nie jest czarno-biały.
-
A może to były takie eko -ogórki jak ze mnie baletnica.....
Co do poparcia moich też....zapraszam do siebie....Chętnie wszystko wyjaśni Ci mój dziadek...ogrodnik/hodowca...praktyki ma 65 lat...plus jego praktyka poparta doświadczeniem jego ojca...No i do tego dorzucę zdanie i wypowiedz mojego ojca ...Wykładowca na Uinwerystecie Przyrodniczym w Lublinie....Możemy usiąść przy flaszcze i debatować
Nie myśl sobie że próbowałem Cię obrazić w jakiś sposób po prostu wiele czynników ma wpływ na wszystko....a jak sam dobrze wiesz...mało jest prawdziwych gospodarstw gdzie wszystko jest prawdziwie Eko...
Ale zaraz tutaj debatujemy o autach...więc powiem tak...Dla mnie DPF to nabijanie ludzi w butelkę ...tak samo jak świdrowanie wszystkich norm czystości w górę....Nie oszukujmy się ...już praktycznie nikt nie robi aut na lata....długie lata....Wszystko ma na celu skracanie żywota autka i drenowaniu kieszeni użytkownika....
-
Afera z eko-ogórkami była w Niemczech kilka lat temu, dość głośna. Była kontrola na tej eko-farmie i wszystko było zgodnie ze sztuką a tu klops.
Absolutnie się nie obrażam, właśnie też zmierzam do tego, że jest tak dużo czynników, zmiennych, że trudno ocenić jednoznacznie wpływ czegoś na środowisko.
Tak, jak pisałem, współczesne diesle to zło i porażka. I stąd nie rozumiem ich popularności. DPF to próba zrobienia czegoś z cząstkami stałymi, kiedy okazało się, że troszkę ich jednak powstaje w procesie spalania. Myślę, że diesel brnie trochę w ślepą uliczkę.
A co do aut to mam akurat odwrotne przekonanie. Współczesne auta są niewspółmiernie trwalsze od dawniejszych. Przeciętne auto z lat 70. nie ma co marzyć o przebiegu, z jakim są sprzedawane w Niemczech 3-letnie Diesle (które po przekroczeniu Odry mają 160kkm).
Problemem jest to, że większość z nas kupuje auta używane. Producent produkuje auta pod kątem klienta salonu. Nie interesuje go fakt, że przy przebiegu 300kkm coś tam się wykrzaczy za 7k zł. To już nie problem serwisu ani pierwszego właściciela.
A nie można śmigać sobie spokojnie benzynowymi autami (tylko takie mam) bezstresowo, bezawaryjnie i bez napraw za 7k zł? 8)
-
Jednak i z trwałością jak już jesteśmy w temacie między nowe/stare bywa różnie...mamy modę wymuszoną normami spalin na małe silniki i wyżyłowane...ile to taka sokowirówka wytrzyma?....A proszę spojrzeć lata wstecz...cofnąć się choć by do początku lat 90-tych...Leksus...Model Ls...silnik V8....do dziś każdy użytkownik twierdzi że to było to..trafione i zrobionę zgodnie ze sztuką..Twałe jednostki napędowe...Małąaawaryjność...I do dziś te autka śmigają z przebiegami powyżej i 600 tyś....jeśli były tylko odpowiednio trakotwane pod względem nazwijmy to "dbania"...
Jednak mimo wszystko pozostanę przy tym że już nie produkuję aut o słusznej trwałości....
Chciaż....jak to się mawia "jak dbasz ...tak masz"...
Tak że szanuję Twoje zdanie....i nie twierdzę że jestem "omnibusem"....w końcu to formum...wymiana zdań wskazana
Pozdrawiam serdecznie....
-
A co do "skręcania szafy" w aucie....ludzie są sami sobie winni...nikt nie patrzy ...no prawie nikt na faktyczny stan techniczny tylko na magiczne cyferki na liczniku.....
-
Czołem,
Widzę że temat przycichł - może to i lepiej ...
Ale odezwałem się tylko dla tego że ciekawi mnie zjawisko Victor89.
Otóż gawędzimy sobie tutaj całkiem miło z Dominikiem i kilkoma kolegami o DPF-ie aż tu nagle, nie wiadomo skąd pojawia się Victor i wylewa tu swoje kwasy pisząc delikatnie mówiąc obraźliwe teksty pod moim adresem, pisze niewiele o działaniu DPF-a, nie podaje żadnych konkretów ( ktoś coś mówił , gdzieś coś widział ) ale wspomina za to sporo o moich możliwościach intelektualnych i daje jakże cenne rady.
Chłopie, weź się ogarnij i nie zachowuj jak troglodyta.
Rozumiem, że chciałeś coś wnieść do dyskusji ale wyszło jak wyszło, rozumiem że mogły puścić Ci nerwy - cóż takie czasy, życie robi się nerwowe, ekologiczne jedzenie, GMO, są frustracje, wyłażą kompleksy... Ja to wszystko rozumiem i dlatego nie obrażam się bardzo, więcej, nie obrażam się nawet trochę, no fakt, poczułem się nieco dotknięty ale co tam. Szczerze mówiąc liczyłem na to, że jak już Ci ciśnienie opadnie to zachowasz się jak człowiek światły i bąkniesz jakieś : sorry, miałem ciężki dzień i trochę przesadziłem, albo coś w tym guście. Ja bym Ci wtedy rzekł : spoko Victor, tak bywa, w ramach przeprosin wrzuć jakiś link do tego co ostatnio przeczytałeś a co mogłoby pomóc mi myśleć samodzielnie i logicznie i w ogóle nie ma sprawy.
No ale nie wpadłeś na to ...
Miłej niedzieli, hej,
Piotr