FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: Sonix w Październik 28, 2015, 19:42:41 pm
-
Witam,
Zacznę od początku.
Zaczął się problem z masą, jeżdżąc po mieście, przy kierunkowskazie zaświecała się od czasu do czasu kontrolka przeciwmgielnych tylnych. Przy trzymaniu nogi na hamulcu, gdy ktoś podjechał mi pod dupę to załączał się parktronic i działał jak przy cofaniu. Widziałem, ze miga lewa lampa, poruszałem kablami, polepiłem taśmą izolacyjna, problem znikł. Międzyczasie odpiąłem czarna wtyczkę (od czujników)(przy zapalonym samochodzie) by sprawdzić czy to problem z masą czy z instalacją czujników. Podpiąłem wszystko do kupy i dupa..
Parktronik przestał działać.. Zaraz po włączeniu zapłonu ciągły sygnał. Czujniki nie tykają, żaden.. Sprawdziłem bezpiecznik, jest ok. Rozebrałem moduł, nie widać tam żadnych spalonych ścieżek, a skoro wydaje ciągły sygnał to rozumiem, że działa.
Co teraz?
Nie wiem czy jednak spaliłem moduł czy coś z kablami.
Ktoś ma jakieś pomysły?
-
Jakbyś sfajczył moduł to by była cisza....przynajmniej tak mi się wydaje bo sygnał do głośniczka leci raczej przez moduł. Przeczyść wszystkie wtyczki w czujnikach, do tego punkty masowe obczyść porządnie.
Rozumiem, że głośniczek drze japę nawet na biegach do przodu??
-
@Sonix
Czy wiesz że PAM (Parking Aid Module) jest podłączony do DLC (Data Link Connector -> Gniazdo OBD2 16 PIN) poprzez pin 7 (K-Line protokół SDL Serial Data Link)?
Jeśli Twoja odpowiedź brzmi "Nie", udaj się do najbliższego warsztatu dysponującego odpowiednim sprzętem do wykonani diagnostyki komputerowej układu.
PS. Gó***ana zabawka ELM327 tego nie tknie.
@Driv3rrrr]
Przy zjaranym PAM moze być dźwięk ciągły. Stawiam, że wyjdzie "błąd wewnętrzny".
-
Tak, dokładnie.
Znalazłem na schemacie, ze tylko od jednego czujnika prawy zewnętrzny idzie + i -, reszta czujników również jest do niego spięta. Problem musi być z "głównym" kabelkiem, bo inaczej chociaż jeden czujnik by tykał..
eMWuGSM, w moich okolicach nie ma ziomka który by miał fejsa do Jaguara.
Jak by sie jakis znalazł, to mnie skroi za podpięcie tyle co za inny moduł.. :/
-
Nie musi być do Jaga. Bosch KTS, Gutmann czy nawet Autocom/Delphi lub Autoboss (tutaj nie jestem pewien) łączą się z PAM'em ;)
-
KTSa mam - w takim razie jutro skocze do kolegi. Zapomniałem o KTSie ;)
-
Problem rozwiązany.
KTS (najnowszy w pełni legalny) nie połączy się w x-typie z parktronickiem. W ogóle nie widzi tego sterownika.
Znalazłem elektromechanika który podpiął się pod sterownik parktronicka z jakiegoś innego fejsa.. Autocoma.
Wykrył 5 błędów. (4 z czujników związany z komunikacją) i (1 błąd modułu związany z kodowaniem) Podejrzenie, że w module wysypało się kodowanie..
Po skasowaniu błędów parktronic zaczął działać a błędy nie powróciły.
Dzięki Panowie Driv3rrrr, eMWuGSM za pomoc ;)
Pozdrawiam