FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => S-TYPE (1999-2007) => Wątek zaczęty przez: grzechch w Październik 09, 2015, 21:16:03 pm
-
Kto może zaprogramować kluczyk do S type po lifcie?
-
Ten co ma VCM lub Autologica. Czyli ASO lub niezależne warsztaty Jaga.
-
Jakieś podpowiedzi firm z okolic Wrocka tych niezależnych?
-
Czesc przewodniku Szczawna :-)
Powinni sobie z tym poradzić, wiedzę i sprzęt mają :
http://www.exoticcar.pl/p/kontakt.html?zx=4123000bd6432c6f&m=1 (http://www.exoticcar.pl/p/kontakt.html?zx=4123000bd6432c6f&m=1)
Będziesz się wybierał to daj znać.
-
Ja placilem 120 dolarow za kluczyk plus zaprogramowanie....a maz mojej mamy w toyta martix zaplacil 1.5 dolara za dorobienie kluczyka....potem kupil pilota na ebayu i z intrukcja jak ustawic pilota wyszlo w sumie niecale 20 dolarow.Nie wiem czy to w kocie dziala takie cos ...no ale pisze to co widzialem na wlasne oczy..... w sumie trzeba bylo wsadzic kluczyk do stacyjki i klikac przyciskami .....w miedzy czasie zamknac i otworzyc dzrzwi.....no ale dziala ...
-
Również mam zamiar kupić używany kluczyk i dorobić grot i zaprogramować pilota. Stąd moje pytanie
-
Panowie,
Czy da się rozebrać tą część kluczyka gdzie jest grot, jeżeli tak to ma może ktoś pożyczyć rysunek jak to ugryźć? gdyż jeszcze trzeba wymienić diodę immo a nie chcę nowego kluczyka rozwalić :-K :-thank
podziękował
-
Kurde kluczyk drugi się odnalazł po ośmiu miesiącach. Pełnia szczęścia. Ale tamat aktualny
-
Witajcie, podłączę się pod wątek kluczyka:
jako, że mam jeden egzemplarz klucza z pilotem, który działa dobrze, postanowiłem sobie dorobić drugi egzemplarz. Miał to być zwykły klucz, bez pilota, który służyć miał do awaryjnego otwierania auta w razie zatrzaśnięcia klucza z pilotem (żona już raz zamknęła klucz w bagażniku i kosztowało to sporo nerwów - opis był w innym wątku).
Dorobiłem sobie klucz i rzecz dziwna - działa połowicznie, hehehe. Da się nim zamknąć auto (drzwi kierowcy) ale nie da się otworzyć. Z bagażnikiem jest podobnie, aczkolwiek nie da się go zamknąć kluczem, bo jest mechanizm zatrzaskowy, natomiast identycznie jak z drzwiami kierowcy - nie da się go otworzyć. Akumulator był w tym czasie odłączony, więc nie było zasilania prądem (chyba, że jest jeszcze jakieś awaryjne źródło zasilania o którym nie wiem).
Pytanie brzmi następująco: czy jest to sytuacja normalna, że nie otwiera, a tylko zamyka, czy też może klucz jest niedorobiony i działa tylko w jedną stronę?
-
Na moje oko to ten kluczyk nie jest zakodowany :)
-
Dorobiłem sobie klucz i rzecz dziwna - działa połowicznie, hehehe. Da się nim zamknąć auto (drzwi kierowcy) ale nie da się otworzyć.
Masz niepasujący klucz. Każdy "fordowski" klucz zamknie każdy zamek tegoż systemu, ale otwiera tylko pasujący. Źle klucz Ci dorobili.
-
Czyli nie da rady dorobić klucza, który "mechanicznie" otworzy zamek, musi być w jakiś sposób zaprogramowany?
...czy po prostu klucz jest źle "wyrzeźbiony" i tyle, i programowanie/kodowanie nie ma nic do rzeczy?
-
Wg mnie klucz jest źle wyrzeźbiony. Nie każdy "dorabiacz" kluczy to potrafi. Bo o prawdziwego ślusarza to ciężko. Kiedyś dawno temu to 4 razy jeździliśmy w Luton do punktu dorabiania kluczy do Transita. Także nawet w Anglii nie było lekko. Jeżeli nie otwiera nawet bagażnika gdzie jest awaryjny zamek, to musi to być rzeźba klucza.
PS
Nie pisz posta pod postem. Edytuj już istniejący.
-
dzięki za info, spróbujemy poprawić rzeźbę, jakkolwiek by to nie brzmiało. Co do posta, to fakt trochę się rozpędziłem, bo dawno nie pisałem. Następnym razem poprawię się :P
pozdro
Lojz
-
Kupilem kluczyk za ok 30$, sprezynka byla zle ustawiona, wiec napisalem do sprzedawcy i zwrocono mi 23$, wiec kluczyk mam za 7$. Niestety nikt nie umie mi go zaprogramowac, poniewaz mam przedlifta a kluczyk po.
-
To Ci nie zagada. Inny typ pastylki jest z tego co wiem
-
Pastylke immo wydlubalem ze starego I gada od pol roku bez zajakniecia :) ale musze nosic stary pilot przy "scyzoryku", a chcialbym scyzorykiem moc otwierac.