FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => S-TYPE (1999-2007) => Wątek zaczęty przez: Dziki_Wacek w Wrzesień 23, 2015, 17:54:17 pm
-
Witam, byłem na przeglądzie rejestracyjnym i diagnosta pokazał mi że przekładnia zaczyna się pocić z obu stron konkretnie na gumach. Nie miałem za bardzo jak się temu przyjrzeć więc stąd moje pytanie czy samodzielne wykręcenie tego elementu jest wykonalne czy są jakieś knify które trzeba znać. Zaznaczam że nie mam kanału mogę sobie samochód ewentualnie podnieść wózkiem widłowym :)
pozdrawiam wszystkich forumowiczów i czekam na dobre wieści z Waszej strony
-
Cóż no....jak zdrowie, stan auta i BHP Ci nie miłe to możesz podnieść wózkiem i zdemontować
-
już kilka razy podnosiłem samochód wózkiem, oczywiście dla bezpieczeństwa podkładałem z każdej strony solidne palety, więc nie widzę problemu, wszystko panowie z głową :) samochód podnoszę tylko na wysokość która umożliwia dostęp do podwozia, nie na 2 metry
-
Jak lubisz leżeć na ziemi i kombinować samemu to jak najbardziej ale tak czy siak polecam jakiś warsztat co Ci od razu zrobi geometrie bo razem z przekładnia przydałoby się wymienić drążki osłony i ewentualnie końcówki wiem robiłem ostatnio komplet i różnica w prowadzeniu znacząco na plus :) wydatek wszystko około 700 zł z tym że przekładnie sam naprawiałem w firmie w której pracuje wiec koszt zestawu naprawczego :) i listwę miałem ok nie było rdzy.
-
Na czym polega taka regeneracja i na co zwracać uwagę w tym temacie?