FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XJ X300, X305, X308 (1994-2003) => Wątek zaczęty przez: Kuba_Wawa w Wrzesień 13, 2015, 20:22:10 pm
-
Witam
Może ktoś orientuje się do czego mogą być kostki (wtyki) które w moim jagu są nieużywane.
Znajdują się w zasadzie na wierzchu, po prawej stronie ( od pasażera), w okolicy błotnika (nadkola)
Są 2 szt. Obie o innych stykach. W załączeniu zdjęcie.
Z góry dzięki z podpowiedź.
A ha.. dotyczy X300
-
Ta bosch-owska jest od kontroli trakcji której nie posiada Twój samochód.
-
Kontrola trakcji - czyli ESP?
ciekawe, ciekawe - to dość ważna informacja.
Dziękuję za wyjaśnienie.
Choć dziwi mnie fakt że wogóle te kostki się znajdują, i to na dodatek takie niezaślepione.
Jak brak, to brak, ja na miejscu producenta bym ich wogóle nie montował, nie jest to w końcu taka drobnostka jak choćby na przykład wewnętrzne lusterko fotochromatyczne, gdzie w każdej chwili można by sobie je doczepić bo wiązka do niego puszczona..
A tak a propos, kontrola trakcji była opcją wyposażenia, czy w początkowych miesiącach produkcji X300 tak jak mojego (z 1994r) "szykowali" się dopiero do jej montażu stopniowo by np od któregoś tam rocznika była standardem?
pzdr
-
Nie ESP, a ASR. System ESP wszedł dopiero w 96' do S klasy :)
-
ASR - czyli ten od ruszania na śliskim
ESP - w zakrętach..
-
Może nie nazywa się to ESP, ale cos tam z trakcją ma do czynienia.
Mam to w moim Jagu i koła przy ruszaniu nie buksują. Na zakrętach w razie uślizgu też coś tam robi. Nie wiem czy przymyka przepustnice czy co. Mój X300 to 97 rok.
-
jaguar nazywa ten system dsc
-
DSC to od czasów eSki i iksa, w X300 było to po prostu Traction Control.
-
Krzychu znasz ten temat najlepiej z nas bo masz x300 tyle lat, a ja właśnie z eski ten skrót wziąłem
-
zwał jak zwał.
Tak czy siak tego u mnie brak :)
Dziękuję Panowie za podpowiedź.
-
W x300 jest to dość prymitywny system połączony z ABS i na podstawie danych z czujników prędkości kół zamyka przepustnice gdy wykryje że tylne koła kręcą się szybciej od pozostałych.
-
Do pakowania ESP w auta system taki byl w kazdym aucie praiwie. Roznica polegala ze niektóre miały to powiazane z pompa hamulcowa albo z przepustnica jak tutaj.