FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: Bartw93 w Lipiec 19, 2015, 09:49:45 am
-
Witam :-help,
jestem posiadaczem kota od dobrego miesiąca moja sztuka to Jag X-Type 3.0 V6 model z 2002 z automatyczną skrzynią i napędem 4x4 mój problem wygląda następująco:
wybrałem się świeżo zakupionym Jagiem nad nasze polskie morze, pochodzę z okolic Poznania czyli przejechałem dobre 400 km to jedna z moich pierwszych większych tras świeżo zakupionym autem cała trasa przebiegła świetnie dojechałem na miejsce było super. Zatrzymałem się na parkingu, żeby się posilić po trasie i dać odetchnąć kotkowi. Po posiłku wróciłem do auta jako że było u mnie świeże kontrolowałem w miarę możliwości co się z nim dzieje spojrzałem pod auto, żadnych wycieków temp na wskaźniku wszystko spoko. Wybraliśmy się na plażę, zaparkowałem na pobliskim parkingu po kilku godzinach wracam do auta a pod nim niewielka plama oleju.
Po oględzinach stwierdziłem, że to olej ze skrzyni biegów. Podjechałem bardzo spokojnie pod hotel tam zostawiłem auto na noc. Przy zgaszonym silniku ciekło dużo słabiej. Zacząłem szukać warsztatu w internecie. Jako że wyciek nie był na tyle poważny aby unieruchomić auto wybrałem się do pobliskiej galerii handlowej :-wstyd :-wstyd, zjechałem na podziemny parking, szukając miejsca, przejechałem przez próg zwalniający i usłyszałem jakby pluskanie wody, spojrzałem w lusterko a za mną ciągnąca się plama oleju zatrzymałem się jak najszybciej i niebyło już wyjscia. Laweta i polecony przez kierowcę holownika warsztat w Gdyni. Do tej pory wszystkie biegi działały bez problemu. We warsztacie stwierdzili że pękła chłodnica oleju skrzyni biegów. Wymieniono ją oraz założono nowe wężę, zalano skrzynię olejem i po całych 5 dniach roboczych auto było do odbioru. Cena kosmiczne 2200zł. Przy odbiorze właściciel warsztatu stwierdził, że jest słaby wsteczny zaniepokojony przed zapłatą poprosiłem o kluczyki i pobiegłem sprawdzić. Wstecznego w ogóle nie było. Do teraz nie wiem co zrobić. Wiem o magicznej śrubie którą mechanicy mylą z przelewem i po której odkręceniu Jag traci wsteczny. Czy ktoś coś wie na ten temat i co zrobić, żeby przywrócić go do porządku? Jag ma przejechane 90000km :-thank
-
Wychodzi na to ze odkrecili złą srubę. Za brak wiedzy powinni teraz naprawic Ci kota na wlasny koszt. Na bank spadla tasma wstecznego.
-
http://www.auto-krak.pl/auto-krak/automatyczna-skrzynia-biegow-jatco-brak-wstecznego/ (http://www.auto-krak.pl/auto-krak/automatyczna-skrzynia-biegow-jatco-brak-wstecznego/)
auto do oddania spowrotem do majstrów.
-
Bartw93, szacun za ten opis. Mnie problem nie dotyczy - póki co :-) ale fajnie, że jest alternatywa dla rozbierania skrzyni.
-
proponuję podpiąć temat :-W
-
To samo zrobilem w swoim x type podczas wlewania oleju. Tyle ze nie uzylem magnesu a odkrecilem boczna pokrywe skrzyni i przy pomocy srubokretow zalozylem tasme. Cala "operacja" trwala okolo 2-3 godziny.