FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: Kakashi w Listopad 07, 2014, 10:35:17 am
-
Już poruszyłem ten wątek( o,tu: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,28281.15.html (http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,28281.15.html) )ale w trakcie poszukiwań rodzą się kolejne bule i rzauości...
Mam do wymiany GUMY STABILIZATORA. Z tego co mechanik mówi, ale zarzuciłem temat na forum co by nie kupować czegoś niepotrzebnie. W każdym razie skrzypi niemiłosiernie na każdym ruchu zawieszenia jak to kolega eWGSM ładnie powiedział że chce się piankę montażową w uszy wpuszczać byle by tego nie słuchać.
I teraz(wiem, nie zaczyna się od i) są w necie dostępne w sklepach dwie opcje: (http://e-katalog.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_serve_pic.php?n=13151313191560131316141716172163001411414838&i=14131115161711141415111813&s=1fd1757b8ca710e72e3d3b665c479f9d) wg. Intercara jest to guma,poduszka stabilizatora,
a tu: (http://img20.allegroimg.pl/photos/oryginal/47/05/37/36/4705373673)
wg. allegro jest guma stabilizatora ale o zupełnie innych nacięciach. To jest to samo? Jeszcze padła propozycja że to nie gumy mogą być a tuleje wahacza. Też. Które brać? Są na allegro również opcje poliuretanowe. Sprawdza to się?
Poza tym mam pytanie o osłony wew. i przegubu przedniego... Nie mogę nigdzie tego doczytać, ma ktoś może,kupywał ktoś(jeżeli to gdzie?) te osłony? Nigdzie tego nie ma oprócz oryginalnych partów... Użycie uniwersalnych wchodzi w grę czy to syf?
-
Gumy (poduszki) stabilizatora są takie jak ta oryginalna co pokazałeś, a jest ona identyczna z gum od Mondeo MKIII sedan/liftback od 2001 do 04.2003 (przedliftowe). Z FrBi nie skrzypią tak, bo mają (podobnie jak oryginalne w Mercedesach) jakby bardzo cieniutkie filcowe? wkładki w środku i dzięki temu guma nie skrzypi.
Osłony półosi pisałem. Zamienniki podane na forum nie pasują!
Chciałem robić (mam możliwość wykonania form i wykonania odlewów z gumy olejoodpornej) ale nie było zainteresowania, więc olałem to i kupiłem nowe ori.
-
Z FrBi nie skrzypią tak, bo mają (podobnie jak oryginalne w Mercedesach) jakby bardzo cieniutkie filcowe? wkładki w środku i dzięki temu guma nie skrzypi.
Możesz mi podrzucić linka jak to wygląda? Bo są jakieś FEBI ale nigdzie nie FrBi, do tego wizualnie różni się to od tego co w typie siedzieć powinno...
Edit:
inaczej, to jest to? http://motokonkretpl.shoparena.pl/pl/p/FEBI-GUMA-STABILIZATORA-PRZOD-FORD-MONDEO-III-MK3/61455
-
Literówka z rozpędu, FeBi (Ferdinand Bilstein GMBH).
To co podałeś w linku to do Mondeo MKIII po 06.2003r. (poliftowy), jest inna niż podana wcześniej oryginalne. Jakkolwiek z FeBi także występuje odpowiednia tuleja, koszt coś koło 7zł. Wymieniasz sam, popuszczasz sanki (4 śruby na klucz 21mm) i jakieś 1cm (podłóż żabę pod nie najlepiej) odkręcasz mocowania poduchy staba (na klucz 10mm) wyjmujesz staje (przesuwasz w bok unosząc obejmę) wkładasz nowe i składasz w odwortnej kolejności. 20 minut roboty.
TYLKO DOKRĘĆ PORZĄDNIE SANKI !!!
-
Co to sa staje i sanki? :)
-
Literówka - stare*
Sanki = rama pomocnicza silnika, celka pod silnik z mocowaniami wahaczy staba itd.
-
Odnośnie gum/tulei/poduszek stabilizatora:
1.Jaka jest średnica stabilizatora i jakie gumy kupić? bo poliuretany są na sieci w trzech rozmiarach 18.5mm, 19mm, 20mm - który jest prawidłowy?
2.Czy ktoś może podać referencję tej gumy która pasuje z Mondeo?
-
Niby 20mm pokazuje.
FeBi / SWAG: 50924220
Ford: 1124418
-
Hmmm. Wg katalogu pokazuje, że jest to poduszka tylnego stabilizatora. To one są takie same?
Może nie zaznaczyłem, że rozchodzi mi się o tuleje stabilizatora przód.
-
Panowie,
znalazłem na stronie Deutera takie gumy:
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/jaguar-x-type-tuleje-stabilizatora-przedniego-fi-185-mm-2szt.html (http://poliuretany.olkusz.pl/pl/jaguar-x-type-tuleje-stabilizatora-przedniego-fi-185-mm-2szt.html)
ale martwi mnie, że jest to na średnicę 18,5mm, a na ebayu są 19mm oraz 20mm, czy może ktoś już kupował te poliuretany i może mi powiedzieć, że pasują?
-
Ja mam założony komplet z Olkusza (poza dużymi w przednim wahaczu bo mi wypadły) ale poza tym wszystko bardzo fajnie siedzi i charakterystyka auta też ciekawsza ;) usztywniło się całe auto.
-
No ja mam cały tył na ich tulejach.
Czyli przednie tuleje na stabilizator pasują? :)
Przy okazji chciałem wymienić też w przednim zawieszeniu te dwie tuleje na wahaczu, a co się stało, że wypadły? Źle zwymiarowane?
Mam jeszcze jedno pytanie:
czy te tuleje Ci skrzypią, trzeszczą?
Bo mi z tyłu trzeszczą jak stara wersalka i chyba dam je do przesmarowania (prawdopodobnie te z tylnego stabilizatora)
-
Tył coś poskrzypuje ale nie jakoś strasznie.. Były źle założone.. mam mechanika który wymieniał je chyba ze 2 miesiące.. najpierw śruby napuszczał, później pomalutku luzował żeby ich nie urwać.. w końcu dzwonił do gości z olkusza pytać jak je zakładać i gdzie smarować żeby nie skrzypiały. I z tymi się nic nie dzieje i nic nie skrzypi. A wcześniej wymiałem pływające z tyłu i się okazało że źle je dopasowali (bo trzeba było delikatnie przyciąć i przycięli ze złej strony) no i źle je nasmarowali. Smaruje się tuleje metalową a nie poliuretan na zewnątrz bo potem właśnie skrzypi. Przód pasuje i to wręcz na ciasno weszły. A te duże wypadły bo mam podobno wyrobione gniazda.. założyłem ori i też musieli mi delikatnie złapać spawem bo podobno dość lekko weszły.. Wymieniałem je już gdzie indziej i nie obyło się bez problemów. Na początek założyli mi tak jak im pasowało, czyli przekręcone o 90stopni.. ale wg nich nic się przecież nie dzieje. A jak pojechałem na poprawkę to mi gość wyszedł i kazał mi powiedzieć jak chcę mieć to włożone. No ale skończyło się na szukaniu w necie jak to powinno wyglądać. Ale co zauważyłem to oryginalne mają wcięcie a poli są gładkie. Jakbyś potrzebował walają mi się po bagażniku.
-
Pytanko mam, nie wiem czy tu pasuje ale tyczy sie pisków.
Od kąd jest zimno przez pierwsze 15km mam pisk z przodu jak by od kierowcy, pojawia się on w momencie stałej jazdy na obrotach lub zwalniania na biegu(wtedy najmocniej), podczas przyspieszania ustaje. Częstotliwość odpowiada jak by obrotom koła, pisk bardzo głośny. Łożysko koła nowe.
-
Pytanko mam, nie wiem czy tu pasuje ale tyczy sie pisków.
Od kąd jest zimno przez pierwsze 15km mam pisk z przodu jak by od kierowcy, pojawia się on w momencie stałej jazdy na obrotach lub zwalniania na biegu(wtedy najmocniej), podczas przyspieszania ustaje. Częstotliwość odpowiada jak by obrotom koła, pisk bardzo głośny. Łożysko koła nowe.
W AWD? Podpora wału?
-
Koledzy proszę o potwierdzenie, że zgodnie z powyższymi wpisami gumy z forda 20mm pasują na przód i ktoś z Was przećwiczył temat u siebie.
FeBi / SWAG: 50924220
Ford: 1124418
przy okazji te same pasują taże do X`a na tył?
-
Przyznam się że kupowałem pod x-type-a i nie było problemów
-
Kto kiedyś na forum pisał o tym. Na przód będą pasowały te gumy ale na tył podobno nie. Ja założyłem poliuretany i tyle. Polecam :)
-
a mi sie z tyłu poliuretany wysypały po pół roku Chyba jakies tandetne miałem bo chyba zbyt twarde były i sie kruszyły jak plastik. Teraz mam gumy i jest OK
Takie były (http://naforum.zapodaj.net/thumbs/7a455f6f80ed.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/7a455f6f80ed.jpg.html)
-
Bo poliuretany bierze się z Olkusza :-bry i one są czerwone a nie żółte ;)
-
Osobiście zakładałem i przód i tył i pasowały.
-
Jestem po wymianie gum.
Przód 20mm / tył 18mm (drążek w miejscu na gumę jest węższy o 1mm)
Zamówiony MOOG FD-SB-7973 mimo iż w opisie ma 20mm faktycznie miał 21mm i nie pasuje.
Jednak udało się znaleźć zamienniki typowo dedykowane pod X`a z TED-GUM - pasują idealnie.
przód TED-GUM 00314348
tył TED-GUM 00313753
-
Czołem,
Odkopuję temat gum stabilizatora bo strasznie skrzypią.
Nie wiem które wybrać żeby nie skrzypiały i żeby pasowały. Znalazłem takie:
http://allegro.pl/jaguar-x-type-guma-stabilizatora-przedniego-wew-i6861622169.html
jaguar-x-type-tuleja-stabilizatora-przedniego-i6841238936.html
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/jaguar-x-type-tuleje-stabilizatora-przedniego-fi-185-mm-2szt.html
https://aparts.pl/partscatalogue/271415-a-b-s-tuleja-stabilizator-jaguar-x-type-estate-cf1--2-5-2004-02-2009-12,10-00056-05107-17880-0002-00331-0100013,0100210,0100596-271415-0206-00331-000587059-.aspx
I tutaj problem: dostępne są od 18,5 mm przez 19mm do 20mm
Które wybrać? Które nie zaczną trzeszczeć?
Dziękuje za podpowiedzi :)
-
Zmierz stabiliZator i dopiero zamów
-
20mm w dostępnej części, kolega wyżej pisał że tam gdzie siedzi guma jest o ok 1mm mniejsza średnica ale tego nie sprawdzę bez sciągnięcia starej gumy ;/
-
Nie sprawdzisz - u mnie było wcięcie 1mm ale z tylu. Z przodu jeśli pamięć mnie nie zawodzi nic takiego nie było.
U mnie zaczynają poskrzypiwać z tylu. Nawet miałem odgrzebać ten temat by jednak szukać czegoś innego niż Tedgum.
Przód jest ok.
Kolego jak znajdziesz coś innego daj proszę znać - jak widzisz u mnie po 1 roku robota mi się szykuje na nowo (po 4kkm!).
-
Pytanie jeszcze dlaczego te gumy zaczęły tak skrzypieć... najbardziej słychać to na progach zwalniających. Poza skrzypieniem nic nie stuka nic nie puka.
Czy to wyrobiona/sparciała guma czy wystarczy np. czymś nasmarować?
A jak z nowymi? Smaruje się przy montażu? Im więcej czytam tym więcej wątpliwości.
Poliuretany się smaruje? Tutaj smar: http://poliuretany.olkusz.pl/pl/smar-silikonowy-cx-80-25-g.html
"-Montaż i praca elementów z poliuretanu na styku pu/metal"
-
Z tego co wiem poliuretan należy posmarowac
-
a te tuleje pływające też z poliuretanu? normalnie skrzypienie z tylnego zawiasu to właśnie z nich, albo sprężyna ci skrzypi
-
U mnie było tak, że wszystko było OK, ale sam zepsułem ciszę zawieszenia, bo podczas wymiany tarcz hamulcowych tak "z głupa" popryskałem smarem miedziowym wszystkie gumowe elementy tylnego zawieszenia... To była głupota nadgorliwca z mojej strony i w niedługim czasie zaczęło się skrzypienie!!! Nic nie dało późniejsze spryskanie silikonem i olejem...
Zdecydowałem się na wymianę elementów i zamówiłem z Olkusza poliuretany. Prawda jest taka, że elementy bardziej złożone jak tuleje pływające w poliuretanach nie występują tylko zamiast tulei są po prostu dane zwykłe tuleje metalowe i czasami nawet trzeba się zastanowić jaki w danym miejscu idzie poliuretan, bo one nie wyglądają dokładnie 1 do 1 tylko trzeba sobie wyobrazić, który ma gdzie iść (niektóre prostsze gumy są idento, ale te bardziej złożone to już nie).
Ale co najważniejsze ustało skrzypienie i auto dobrze się prowadzi. Chociaż niedawno zauważyłem i potwierdza to wynik z geometrii nadwozia, że moje koła są zbyt mocno nachylone górą do wewnątrz. Jest to niewielkie i nie widać nawet żadnego dziwnego zużycia opon. Ścierają się całkowicie równo i nie są wyząbkowane.
Jest tylko mały niedosyt w mojej głowie, że jednak pochylenie jest minimalnie poza dopuszczalnym zakresem.
-
Miałem to samo z pochyleniem. Okazało się, że w wahaczu poprzecznym górnym poliuretany były trochę za miękkie i metalowa tulejka była przesunięta względem osi otworu w wahaczu o około 2mm, co powodowało pochylenie koła. U mnie pochylenie koła było 3% a norma to max 1,5% i zauważyłem, że opony delikatnie zaczęły ząbkować od wewnątrz. Znalazłem na allegro zestaw naprawczy wahacza tylnego górnego ale już nie z poliuretanu, koła są znów prosto i nic się nie dzieje od 3 lat.
-
Przechodząc do konkretów proszę o pomoc w wybraniu producenta gum stabilizatora:
DELPHI
https://aparts.pl/partscatalogue/td1099w-delphi-zawieszenie-stabilizator-jaguar-x-type-cf1--2-5-v6-naped-na-4-kola-2001-06-2009-11,10-00056-04741-15607-0002-01334-0100013,0100210,0100596-TD1099W-0089-01334-000160313-TD1099W~2DEL.aspx
MEYLE
https://aparts.pl/partscatalogue/18-14-615-0001-meyle-zawieszenie-stabilizator-jaguar-x-type-cf1--2-5-v6-naped-na-4-kola-2001-06-2009-11,10-00056-04741-15607-0002-01334-0100013,0100210,0100596-18~614~1615~10001-0144-01334-000007559-18~6146150001.aspx
TEDGUM
https://aparts.pl/partscatalogue/00228010-tedgum-zawieszenie-stabilizator-jaguar-x-type-cf1--2-5-v6-naped-na-4-kola-2001-06-2009-11,10-00056-04741-15607-0002-01334-0100013,0100210,0100596-00228010-4593-01334-000000014-TED00228010.aspx
Wydaje mi się że te MEYLE wyglądają najlepiej (od wewnątrz)
Macie jakieś doświadczenia z gumami tych firm?