FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION

Dział Techniczny => XJ X300, X305, X308 (1994-2003) => Wątek zaczęty przez: jazabek wac³aw w Październik 07, 2014, 21:22:01 pm

Tytuł: X308 czujniki cofania
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Październik 07, 2014, 21:22:01 pm
Mam pytana do kolegów, czy jeśli kupię zderzak z czujnikami to da się to w prosty sposób zainstalować w moim samochodzie ?

Zakładam że jest tam jeszcze jakiś głośniczek, bo instalacja jest już chyba gotowa ?
Tytuł: Odp: X308 czujniki cofania
Wiadomość wysłana przez: Jaguar Parts w Październik 07, 2014, 21:43:03 pm
Mam cały zestaw : czujniki, wiązka, moduł.
Tytuł: Odp: X308 czujniki cofania
Wiadomość wysłana przez: pablo21 w Październik 08, 2014, 10:13:39 am
Oryginalny zestaw był "opcją dealerską". W swoim samochodzie mam Valeo. Sądzę, że nowe dobrej jakości czujniki będą działały precyzyjniej..
Tytuł: Odp: X308 czujniki cofania
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Październik 08, 2014, 11:11:10 am
Cytat: pablo21 w Październik 08, 2014, 10:13:39 am
Oryginalny zestaw był "opcją dealerską". W swoim samochodzie mam Valeo. Sądzę, że nowe dobrej jakości czujniki będą działały precyzyjniej..

Przekonałeś mnie, wstawiam w takim razie dobre czujniki ( Valeo - innych dobrych nie znam ), zderzak nie ma chyba żadnych metalowych elementów ?
Tytuł: Odp: X308 czujniki cofania
Wiadomość wysłana przez: pablo21 w Październik 08, 2014, 12:38:59 pm
Zderzak nie ma metalowych elementów. Nawet chrom jest plastikowy.
Tytuł: Odp: X308 czujniki cofania
Wiadomość wysłana przez: p123 w Październik 08, 2014, 12:56:27 pm
Ja mam Valeo i jest OK. Zderzak ma dwie ścianki, zewnętrzną, cieńszą, lakierowaną i pod nią drugą , również plastikową ale grubszą. Bardzo istotny jest kąt osadzenia czujników i ich wysokość od ziemi. Czyli staraj się je zamontować jak najwyżej bo zderzak w X308 jest dość nisko, a jeśli chodzi o kąt to w moim przypadku musiałem w tylnej ściance wyciąć większe otwory by móc użyć pierścieni ustalających położenie czujnika ( ukośnie osadzony czujnik musi mieć z tyłu więcej luzu ). No chyba, że potrafisz wywiercić otwór z osią idealnie równoległą do podłoża w pochylonej ściance zderzaka - mi się to nie udało i musiałem kombinować z pierścieniami regulacyjnymi.
Piotr