XK to najstarszy model w gamie Jaguara, jest z nami od 2008 roku. Jaguar niedawno poinformował, że zamierza wycofać ze sprzedaży swoje gran turismo. Na zakończenie kariery XK, postanowiono wypuścić pożegnalną wersję specjalną: XK66.
(http://i58.tinypic.com/3325t2d.jpg)
XK66, gdyż dokładnie tyle lat upłynęło od debiutu pierwszej generacji modelu nazwanego XK. Zgodnie z nazwą serii, powstanie tylko 66 egzemplarzy.
(http://i57.tinypic.com/vsj6z8.jpg)
Auto może być pokryte lakierem będącym nowoczesną interpretacją klasycznego koloru British Racing Green, bądź na życzenie, ciemnoszarym kolorem Stratus. Uwagę zwraca atrakcyjny wygląd 20-calowych felg i chromowane lusterka. We wnętrzu znajdziemy wysokiej jakości kremową skórę naturalną, a także drewniane inkrustacje. Zarówno wewnątrz, jak i zewnątrz, auto wyróżniono emblematami oznaczającymi limitowaną serię 66.
XK66 oparto o ekskluzywną wersję Portfolio. Wyposażenie, jak przystało na pożegnalną serie jest bardzo bogate.
Auto można wybrać w nadwoziu coupe, bądź cabriolet. W wersji w otwartym dachem, producent oferuje miękkie pokrycie w kolorze beżowym lub czarnym. Aby móc się cieszyć posiadaniem tego wyjątkowego samochodu z 5-litrowym silnikiem V8 pod maską, trzeba liczyć się z wydatkiem co najmniej 99 380 euro za coupe. Ceny cabrio zaczynają się od 107 580 euro.
Good bye, XK!