FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XJ-40, XJ-81 (1986-1994) => Wątek zaczęty przez: MATriX335 w Luty 07, 2009, 21:11:33 pm
-
Witam
Podejrzewam, że poprzedni właściciel mojego kota wymienił antenę na pochodzącą z modelu x300. Udało mi się załatwić antenę z xj40 przed 89 rokiem, ale nie wiem czy to, co posiadam to jest wszystko, co potrzeba żeby ją przełożyć. W związku z tym potrzebuję zdjęcia elektrycznej anteny z xj40 do 89 roku od 90 i z x300 od wewnątrz i z zewnątrz, więc będę wdzięczny gdyby ktoś znalazł chwilę czasu i chęci i umieścił takowe na forum. Był bym wdzięczny również gdyby ktoś napisał jaki przewód do czego służy, ponieważ chciałbym przetestować tą antenę jeszcze przed założeniem jej do samochodu.
-
Najważniejsze żebyś podłączył kabel antenowy, czyli ten z ekranem, wtyczka powinna pasowac tylko w jedno gniazdo, a jeśli masz nie orginalna antenke, to kabel trzeba uciąć i dorobić odpowiednią wtyczke. Powinien iść jeszcze jeden kabelek od radia dający sygnał wysuwania anteny(+12V), od radia zależy czy ten sygnal będzie caly czas (jak zniknie antena się schowa), czy pojawi się (antena się wysunie) , pojawi się ponownie (antena się wsunie). Są anteny , ktore wymagają tylko impulsów (np. orginalna antena od xj40), a niektóre wymagają calyczas podawania sygnału 12V. Ja założyłem do swojego jaga (xj40) nie orginalną antenke , którą kupiłem za 69,99zł w supermarkecie, poniewarz była inaczej sterowana niz orginał, czyli wymagała ciąglego podawania napięcia przez radio, a moje radio podawalo tylko impulsy. Rozwiązać ten problem mozna dość łatwo na wiele sposobów, mozna zbudować prosty układ cyfrowy na bramkach, a nawet zbudować taki układ z kilku przekaźników, ja poszedłem na łatwizne i nadodatek najtańsze rozwiazanie, podłączyłem antene równolegle z tylnim światłem pozycyjnym, przy takim połączeniu antena wysuwa się gdy zapalam światełka i chowa gdy gasze, takie połączenie ma też pewną wade, jeśli ktoś chce słuchać radyjka na postoju też musi mieć włączone światełka, min. pozycyjne, ale mi to nie przeszkadza, raczej nie slucham radyjka na postoju, ale mimo to chyba czas juz udoskonalić antenke i zbuduje elegancki ukladzik cyfrowy sterujacy anteną.
Podsumowywując do xj40 można podłączyć każdą antenke elektryczną ( z niektórymi trzeba się trochę pobawić ale się da). Antenka od środka jest ladnie ukryta, więc jeśli nawet montaż będzie brzydko wyglądał to i tak nie będzie tego widać.
-
Wydaje mi się że teraz mam zamontowaną antenę z xj40 po 90r. lub z x300. Myślę że z podłączeniem oryginalnej nie będzie problemu tylko nie wiem co z uszczelką tą która jest od zewnątrz samochodu.
-
Tam jest takie gumowe kółeczko. Jeśli nie masz takiej uszczelki to niedobrze, od biedy można przy montazu posmarować silikonem (np. takim do uszczelniania silników, kupisz na kazdej więkrzej stacji benzynowej), trzeba tylko po montażu wszystko ładnie wyczyścić żeby tego silikonu nie bylo widac.
-
Uszczelka orginalna kosztuje około 2 Ł, po co kombinować.
-
Zgadzam się, najlepiej uzyć orginalnej uszczelki. :-za
-
Mam uszczelkę która wygląda na oryginalną ale nie wiem czy będzie pasować do tej anteny któą chce teraz zamontować dla tego prosiłem o zdjęcia anten z xj40 przed i po 90r. i z x300.
-
Miałem orginalną ale była dobita i ją zastapilem inną, starej już nie mam. :-\
-
Skompletowałem już wszystkie elementy oryginalnej anteny (masz, urządzenie wysuwające i uszczelkę z którą było najtrudniej). Teraz mam kolejny problem ponieważ poprzedni właściciel musiał zmodyfikować instalację od anteny ponieważ do tej która jest obecnie zamontowana dochodzą 3 przewody. stałe 12V nawet jak kluczyka nie ma w stacyjce, 12V jak jest włączone radio i masa, a z tego co mi wiadomo do oryginalnej anteny dochodzą 12V na jeden przewód w chwili podnoszenia, 12V na drugi przewód w chwili opuszczania i masa. Problem w tym że oryginalnych kabli nie znalazłem i nie wiem gdzie mam podpiąć kable od oryginalnej anteny. Czy ktoś może mi pomóc?
Wygląda to tak:
(http://images40.fotosik.pl/209/28cb6f693a41ee56m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=28cb6f693a41ee56)
(http://images48.fotosik.pl/213/de2953a1a1d3b5f7m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=de2953a1a1d3b5f7)
-
W tej chwili szukam tych 2 przekaźników zaznaczonych na czerwono. Czy ktoś wie gdzie one się znajdują?
(http://images46.fotosik.pl/213/588c609c95941febm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=588c609c95941feb)
-
Ta antena z pierwszej fotki to jakaś chińska podróba. Miałem podobną jak kupowałem auto. Ponieważ wystający chromowany ring korodował postanowiłem wymienić na oryginalną antene. Oryginalna antena od X300 jest na wtyczke 2 pinową + gruba masa + wtyk antenowy. Jeśli ci to pomoże mogę zrobić fotke.
Czy ty masz XJ40 do VIN 687218 czy po 687219?
-
Choina, jak da rade, ja tez poprosze o fote - moja chowa sie od zakupu kota za wyjatkiem ostatniej czesci, juz czas to zmienic, bo na postoju sterczy te ostatnie 25 cm i w****a oczy... >:( :-thank Gdzie dostane oryginal w sensownej cenie? (XJ6 3.2 x300 1995)
-
Fotki zrobię w weekend i wstawię. Antene kupowałem w pabianickim sklepie internetowym.
Problem miałem z wtyczką, którą poprzedni właściciel uciął. Samej wtyczki kupić nie można, wychodzi tylko jako cała wiązka. Na szczęscie nie było takich przeróbek jak u MATriX335.
-
Dzieki, bede tu zerkal... :-super
-
Antena wiem że to podróbka ale już mam oryginalną którą chcę podpiąć. Czy u mnie jest coś więcej przerobiona niż sam mechanizm wysuwania anteny?
-
MATriX335 czy ty masz XJ40 do VIN 687218 czy po 687219?
Sorki że pytam, ale nie znam się do kiedy które wychodziły?
-
Przed 687218
-
To powinieneś mieć taką antene
(http://img232.imageshack.us/img232/4372/img2280uq.jpg)
Taką wtyczkę 2 pinową i 2 stopki.
(http://img525.imageshack.us/img525/294/img2275.jpg)
-
Takie samo podłączenie jak w X300. Wtyczka 2 pinową + gruba masa + wtyk antenowy nakręcany.
-
Ta co pokazałeś jest chyba po vin 687219 Moja jest większa i idealnie pasuje w mocowanie które jest w samochodzie. Według strony JDHT do vin 687218 powinna być DBC5101 czyli dokładnie taka jaką próbuje teraz zamontować.
-
A mnie wychodzi To VIN (687218) LMB4120AA, From VIN (687219) LMD4120AA
-
Na stronie JDHT jest do vin 629285 DBC5101, od vin 629286 do 667828 DBC5554, od vin 667829 do vin 687218 LMB4120AA a od vin 687219 LMD4120AA. Czyli były 4 rodzaje anteny, a te które podałeś były używane w XJ40 produkowanych przez Forda.
-
Nawet nie wiedziałem że są 4 wersje. Według http://www.jaguarclassicparts.co.uk są dwie.
A tą antenkę co pokazałem to na allegro jest na sprzedaż- nówka sztunia.
-
Z tej właśnie strony brałem informacje. Zauaż tylko że jak wchodzisz w XJ40 to na samym początku masz podział na do vin do 667828 i od 667829 i w każdej z tych grup są po 2 modele anteny.
-
Nie mogę znaleźć jej na allegro... Ale wiadomo, wyszukiwarka Allegro jest kiepska... Można jakiś direct link...?
-
wszystkie przed LMB4120AA są jej zamiennikiem czy raczej LMB4120AA jest zamiennikiem wszystkich wcześniejszych - więc podłączenia ma takie same, inaczej - powinna mieć takie same, jeszcze inaczej... jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby coś co jest oficjalnie zamiennikiem nie pasowało.
Coś się mieszam w zeznaniach po aspirynkach :-wstyd
-
W każdym bądź razie po defekcie moje szukam teraz oryginalnej sprawnej DBC5101
-
nową sobie kup...
-
Nowej DBC5101 raczej nie dostanę a LMB4120AA z tego co widzę ma inną wtyczkę.