FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: ron.novy w Sierpień 30, 2012, 22:45:02 pm
-
Mam do was pytanie. Mam wrazenie ze moj x-type troche za duzo pali...
Czy spalanie na autostradzie 13litrow gazu to dobry rezultat?
w Miescie wychodzi mi 20-22 litry LPG.
Srednie spalanie miasto-trasa wyszlo mi ostatnio 16l.
Mam za ciezka noge czy cos jest nie tak? :)
-
Mogę podać przykład z S typa automat 3L
- miasto - ekonomicznie 16-17
- miasto - normalnie bez oszczędzania 19-20 L
- trasa - ekonomicznie 10-11 L
- trasa - normalnie bez oszczędzania 13-15 :
-
no to dosc podobnie. Chociaz dzisaij mnie zastanowilo to ze jezdzac po miescie 50km dotankowalem az 14l do pelna.... :P
Mozliwe jest to ze na jednej stacji wchodzi wiecej gazu niz na innej? Czy temperatura otoczenia ma wplyw na ilosc zatankowanego gazu?
To moje pierwsze auto z LPG i troche mnie to zdziwilo:)
-
Za dużo s-typy tyle palą a są cięższe i starsze w konstrukcji
U mnie w mieście w normalnej jeździe około 18l min 14l
a trasa norma to 12-14l rekord ojca jak byłem pasażerem to 9.8l!! na trasie
spytaj Choiny On wie ile powinien palić X-typ.
-
to musze chyba odwiedzic warsztat LPG zeby mi to sprawdzili. Bo nie wiem dlaczego takie duze spalanie. Tankujac 40l gazu zrobie niecale 200km po miescie. Jak robie tylko trasy to zrobie ponad 300km.
-
Mozliwe jest to ze na jednej stacji wchodzi wiecej gazu niz na innej? Czy temperatura otoczenia ma wplyw na ilosc zatankowanego gazu?
To moje pierwsze auto z LPG i troche mnie to zdziwilo:)
Tak jest to możliwe, ma na to wpływ temp. otoczenia ale przede wszystkim ciśnienie jakie na danej stacji mają ustawione na pompie (jak masz niskie ciśnienie to zawór odbije później i gazu wejdzie trochę więcej)
A co do twojego spalania to wydaje mi się że jest trochę za wysokie (no chyba że kolega zawsze stara się startować pierwszy ze świateł i zostawiać cały peleton z tyłu :) ) pozatym jeżeli kolega ma napęd 4x4 to on też zwiększa spalanie, a o ile to już trzeba dopytać kolegów co mają taki napęd w X-sie.
Następny temat jest taki że jeżeli inst. gaz. jest dopiero założona to na początku spalanie może być trochę wyższe zanim się ją dokładnie doreguluje (np. pierwszy tysiąc kilometrów).
-
Mi wychodzi 14l w trasie (ale często wyprzedzam ;)), na 98 jest ~11 przy mojej jeździe, w mieście nie używam kotka więc nie mierzyłem.
-
Mam naped AWD i automat. Czasami wciskam but do konca jezdzac po miescie, moze dlatego takie spalanie. wczoraj wracałem jadac delikatnie po miescie bez jakis gwaltownych zrywow itp. i komp pokazal 14 litrow. na trasie jak jechalem spokojnie pokazywal komputer 8-9L. Dopiero testuje auto, mam je od miesiąca. Gaz ma 2 lata. Widze ze reduktor jest prod. Tomasetto, zbiornik ma 55l/630mm (wchodzi okolo 40-42l gazu) a elektronika to stag 300. Btw moze warto pojechac do warsztatu sprawdzic szczelnosc instalacji i regulacje? Nie mam pojecia kiedy wlasciciel to sprawdzal
-
Iksa dla żony kupiłem od I właściciela z Niemiec z przebiegiem 71.000km. Plany są że zostanie na dłużej i założyłem mu LPG u filara. Motor 3.0 w manualu. Średnio na benzynie nie spalił więcej niż 11litrów. Zazwyczaj 10,5-10,7 wychodziło. LPG jest założone od 3 tygodni i jedyne co mogę powiedzieć to spalanie w trasie na wakacje. 3 osoby, bagażnik na full i jeszcze na kanapie, prędkość raczej 100-130km w porywach nawet 200 i spalanie z całej trasy wyszło 12,06 litra. W mieście tak naprawdę jeszcze nie sprawdzałem ponieważ nie obyło się bez regulacji. A podczas regulacji albo samochód chodził z 15-20 minut na jałowym, to jakieś przygazówki itp. Ale mimo tych rzeczy na 42 litrach gazu wyszło mi 297km to wychodzi koło 14/100. W 2004 roku wraz z I liftem zaszło klika zmian, w silniku również. Od poniedziałku mam zrobiony przelew i teraz dopiero zobaczymy.
To też jest pierwszy mój samochód na lpg i dopiero co się uczymy. Niby butla ma pojemność 50 litrów, wchodzi w nią 42, a ostatnio zatankowałem 44, a wczoraj niecałe 40. W obu przypadkach tankowałem jak zabrakło gazu w butli.
-
dzieki czyli wychodzi na to ze wszystko jest ok. dla swietego spokoju skocze w przyszlym tyg. sprawdzic instalacje szczelnosc itp :) powymieniam filtry olej i bede analizowal :D
-
dodam swoje 3 grosze...
Mam 3.oL w automacie i AWD wersja USA 2004 (po lifcie)
Spalanie mniej więcej takie samo jak u załozyciela wątku, czyli dośc duże. Wogóle nie sugeruje się wskazaniami komputera pokładowego, ponieważ myslę iż są zaniżone i rzeczywiste spalanie jest wyższe na benzynie.
Na gazie jak mi pokazuje coś koło 11-11,5 L to w rzeczywistosci jest ze 14-15L (czyli wieksza jest różnica niż 10-20% w stosunku do benzyny jak najczęściej się sugeruje).
Moje srednie spalanie oscyluje w granicach 15L, przy jexdzie mieszanej. W trasie przy dość spokojnej jeździe, ale bez przesady ok. 13L. Wiadomo, ze czasem trzeba depnąc, bo TiRów u nas dużo jeździ i to jest najgorsze. Mniej by sie nawet zużywało jadą ze stałą, ale większą prędkością.
Jak jeżdżę po mieście i jest dużo takiej szarpanej jazdy to 20L tez potrafi skopcic.
Ja na Twoim miejscu nie szukał bym "gówna w dupie", bo tak musi być przy takich silnikach i masie auta z napedem na 4 koła i w automacie.
A poza tym w Polsce paliwo jest jakieś oszukiwane i pali więcej niz na zachodzie, więc takie porównania tez są bez sensu jak ktoś jeździ w Anglii i udziela się na forum...
-
Witaj,
u mnie w 3.0 manual na 54 litrach (tyle mi wchodzi) w mieście robię ok 335-345 km (w 90% przypadków) wiec wychodzi ok 15,8 - 16 litrów/100.
W trasie z ostatnich wakacji - przejechane w sumie 2 500 km, średnia wyszła 12,1litra/100 (średnio na zbiorniku 450 km) prędkości 90- 130 w 80% reszta hmmm ... więcej ;)
pozdrawiam !
-
Nie znam sie na LPG to auto kupilem juz z instalacja. Jest tam STAG-300 i Reduktor Tomasetto arctic (niby 240koni obsluzy). Ale czytalem na forach ze on nadaje sie jedynie do mocy 170KM. Ze traci cisnienie na wysokich obrotach??? ze nie ma mocy na wysokich obrotach... co o tym sadzicie? bo w sumie mam wrazenie ze na bezynie idzie duzo lepiej jest bardziej elastyczny. Jak na 230KM szczerze to tych konikow czasami za bardzo nie czuje moze dlatego ze to automat i za plynnie zmienia biegi:P Jak to sprawdzic? mam sie ustawiac na prostej drodze i mierzyc czas do setki z butem w pedale jak idzie na gazie i benzynie:P?? Mysle zeby wybrac sie do jakiegos gazownika zeby mi sprawdzil jak to tam wsyzstko wyglada....oni moga mi sprawdzic jaki jest spadek mocy i momentu obrotowego?? chyba ze gazownik dal tam dwa reduktory bo takie zabiegi tez robia? Musze zajrzec dobrze pod maske i oblukac tam wsyzstko:D
-
Kolego jeden ARTIC to zbliża cię do wykończenia głowicy napewno jedna sztuka to za mało.
Kolejna rzecz to wtryskiwacze im lepsze tym mniej odczujesz różnicę paliw i dokładna regulacja.
w tym silniku to kme gold lub scorpin gt jeśli chodzi o popularne reduktory
-
ciekawe... instalacja ma juz ponad 2 lata wymienilem tylko to co mam w papierach...zajrze do niego w poniedzialek to bede wszystko wiedzial co tam siedzi... Jesli jest tam faktycznie tylko jeden arctic to troche lipa wtedy czeka mnie wymiana na cos normalengo i te wtryskiwacze...Ciekaw jestem ile realnie generuje mi silnik Nm i KM przy tej konfiguracji...
-
Zajrzalem dzisiaj pod maske. Okazuje sie ze mam czerwone wtryski valtec i reduktor nie tomasetto jak na papierach tylko ktos zmienil go pozniej na Zavoli. Nie wiem jaki to model ale oznaczenie jest e13 67R 010276 class 1/2a
tak szperam po necie i wychodzi na to ze Zavoli zeta S tam siedzi a ten reduktor za lipny jest... no chyba ze zamontowane sa dwa ale ja tam drugiego nigdzie nie widzialem... Ja nie wiem jak na tym to auto jezdzi bo jak go cisne do oporu to reduktor powinien nie wyrobic i przelaczyc sie na benzyne a nic takiego nie zaobserwowalem....
-
czerwone waldemary do najgorszy syfex a spadku możesz nie czuć bo można przełączanie ustawić np. na 3000rpm i przy spadku ciśnienia np. Raczej nie wył od tego jest nakładanie paliw.
zavoli zeta s jeśli jest jeden to też dużo za mało około 150km.
Jeśli szukasz reduktora drugiego to po-prostu zacznij szukać od strony waldemarów idź po przewodzie gazowym i popatrz gdzie idzie czy się rozdziela na 2 reduktory czy łączy trójnikiem do jednego.
I sprawę masz załatwioną.
-
Sprawa sie wyjasnila. Bylem u Gazownika. Instalacja cala do wymiany oprocz elektroniki i butli :-nie 2500zl trzeba szykowac... nawet jakiegos emulatora nie bylo i przez to czasami check engine wywalalo. Ktos spartolil robote a jak zobaczyli te valteki to sie przezegnali ze szkoda auta na ten syf... na tej konfiguracji traci auto jakas polowe mocy ;/ zeby auto chodzilo dobrze proponowali mi hane wtryski i jakis dobry reduktor. rurki mialem na 6mm a powinno byc 8mm do takiej mocy. ogolnie lipa ;) Pojezdzilem dzisaij na benzynie to poczulem potencjal tego auta 230 kucy a nie jakas lipa na gazie:) Wysokie spalanie na gazie w miescie (24L) spowodowane bylo podkreconymi ustawieniami gazu zeby sobie jakos radzil. Poprzedni gazownik byl jakims mega amatorem chyba...
-
Jak kupiłeś z gazem, to zapewne zleceniodawca zechciał taniej zrobić gaz :)
-
tylko ze gaz ma 3 lata :D
-
Pamiętaj tylko emulator stanu paliwa a zamiast emulatora ciśnienia przelew.
Swoją drogą może 6mm by było na styk dobry reduktor i porządne strojenie hany sa oki po tych zmianach nie powinno być odczucia "słabnięcia" na lpg lu minimalne.
A z jakiej okolicy jesteś??
-
Wrocław. Mam Zavoli Zenta S Reduktor jak sie nie myle... Sugerujesz ze wystarczy zmienic wtryskiwacze? Jesli chcesz moge porobic zdjecia i wrzucic jak wyglada moja instalacja. A jesli chodzi o emulator to chodzi o element przy silniku po lewej stronie. Nie znam sie na tym. Gazownik pokazal mi tylko lokalizacje.
-
nie sygeruję mówię tylko o miedzi do butli na styk wyszło na 6mm w mustangu 220km to też powinno ponieść ale nie na zavoli!! np. kme gold scorpion gt
-
a co daje ten emulator? kosztuje 150zl. jezdze bez tego ustrojstwa na moim obecnym lpg.
http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php?topic=16832.0 (http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php?topic=16832.0)
znalazlem takie cos na forum. Czyli jest on zbedny w ixie?
takie pytanie z innej beczki jeszcze. Czy moja obecna instalacja ma jakis negatywny wplyw na silnik oprocz tego ze jest niewydajna jak benzyna? :-gwizd
-
Są wersje które działają bez emulatora lub patętu z przelewem znam 2szt. jeden wersja usa drugi europa.
Ale większość wymaga przelewu.
Jeśli instalacja jest nie wydajna to w końcu dobije motor np. ubogą mieszanką.
-
Moja wersja to Europa. Zastanawiam sie jak sie ma moj motor dobijany ta niewydajna instalacja juz ponad 2 lata :/ eh...
-
Widzę że temat nie nowy, ale może ktoś jeszcze tu zajrzy. Czy może ktoś polecić jakiegoś gaziarza który ogarnąłby wersję 3,0 USA? Najlepiej okolice Wawy. Pozdrawiam.
-
Nowotczyński w Mławie. Bardzo rzetelne podejście do klienta.
-
dobre mława to okolice wawy ::) a dojechać najlepiej przez zakopane :-hehe
wawa ul. szpacza bardzo dobry gazownik niestety sporo kolejki u niego są na montaż ale doraźne regulacje robi od ręki. EGP na ostrobramskiej fajnie szybko elegancko i dokładnie (mają galerie na swojej stronie i jest tam kociak)
-
Ja z Wawy tam właśnie się wybrałem. Lepiej nadłożyć kilometrów niż potem wojować z lipą.
-
Dzięki za odpowiedzi. Czy montował ktoś w Warszawie gaz do 3.0 z USA? Pytam bo z tego co się orientuję to Dzery ma 2.5 ale mogę się mylić Jak nie to jadę do Mławy :)
-
Dzięki za odpowiedzi. Czy montował ktoś w Warszawie gaz do 3.0 z USA? Pytam bo z tego co się orientuję to Dzery ma 2.5 ale mogę się mylić Jak nie to jadę do Mławy :)
Nikoś montował do takiego z tego co pamiętam Lpg
-
W Zgierzu pod Łodzią założono mi instalację gazową. Przeciwnikom LPG od razu odpowiem że zawsze gazuję samochody i na dobrej instalacji nie ma żadnych problemów więc po co tracić pieniądze jeżdżąc na paliwie. Moje auto to x type 2.5 V6 sterownik KME Nevo Pro, wtryski HANA i oczywiście powrót paliwa, emulator nie jest potrzebny. Cena montażu duuuużo niższa niż u "najlepszego" gazownika w Łodzi NaGaz Stefanowski.
-
kolego huberts masz może namiary do tego gazownika ze Zgierza? Ja jestem z Łodzi i mam problemy z gazikiem w swoim kocie bo tam gdzie zakładałem mają problem ze zrobieniem tak aby było wszystko oki:/ Dzisiaj założyli mi emulator po którym kociak wyrzucił wszystkie możliwe błędy i jest nie do jazdy:(
-
Jeżeli założyli Ci emulator to znaczy że nie wiedzą co czynią ;) i dobrze auto nie będzie jeździć. Niestety jest wielu gazowników którzy uważają że jak to się oni nie znają a potem są problemy. Na pw wyślę Ci wszystkie namiary również z moimi to zobaczysz jak to powinno wyglądać.
-
ja tez mam instalacje LPG stag 300, wtryski hana 2000 czerwnoe reduktor zavoli-s rura 8mm i dwa emulatory: pierwszy cisnienia paliwa http://www.uni-gas.pl/sklep/details/606/45/elektronika/emulatory/emulator-aeb-394-jaguar.html
a drugi jakis OBD nie wiem czy ten dokladnie ale wyglada podobnie:P
http://www.uni-gas.pl/sklep/details/452/45/elektronika/emulatory/emulator-aeb-425-obd-ii.html (http://www.uni-gas.pl/sklep/details/452/45/elektronika/emulatory/emulator-aeb-425-obd-ii.html)
spalanie miasto 25L trasa 14L gazu. To duzo? Silnik 3 litry automat
-
Jak dla mnie to dużo ale Ty masz 3 litry a ja 2.5. Chyba nigdy w mieście nie przekroczyłem 17 litrów gazu na 100km. Spalanie w mieście to powiedzmy 15 litrów gazu i to tak mówię na wyrost bo 14 z reguły mu starcza. Trasa to 10-11 litrów. Zaznaczam że nie jeżdżę jak emeryt, nie są to też wyniki spalania ze stylem jazdy Roberta Kubicy ale ruszając ze świateł wszyscy zostają w tyle ;)
Gaz tankuję na stacji Statoil ;) cena na dziś 2.25zł. Jazda tańsza niż dieslem 2.0D który delikatnie jeżdżąc pali 6 litrów
-
spalanie miasto 25L trasa 14L gazu. To duzo? Silnik 3 litry automat
25L miasto jeżeli jeździsz cały czas z gazem w podłodze i na każdych światłach musisz być najszybszy to takie spalanie może być realne... w innym przypadku jest stanowczo za wysokie...
-
Czasami jezdze dynamiczne ale z reguly przy dynamicznej ale nie za agresywnej jezdzie spalanie mam 20-22l miasto a trasa 13l. Najlepsze jest to ze wymienilem juz wszystkie filtry, plyny itp. sondy z tego co wiem dzialaja bledow silnik nie ma bo doprowadzilem go do porzadku, mam nowiutka instalacje gazowa a pali jak smok. Czy wyregulowanie gazu cos da? moze powinienem jezdzic wiecej na benzynie zeby mapy dobrze ustawic?
-
Zależy co znaczy dynamicznie (to pojęcie względne), bo jeżeli często na obrotomierzu gości wartość 5 czy 6 tyś. obrotów to tak własnie będzie palił... i nie ma zmiłuj...
Weź pod uwagę że gazu chodź by nie wiem jaka to była instalacja to 10-15 % będzie palił więcej... no i stały napęd 4x4 też trochę zwiększa zapotrzebowanie na paliwo (jeżeli go masz)...
-
dzaguar przecież wiesz ile samochód palił Ci benzyny przed założeniem lpg. Jeżeli palił 20 litrów w mieście to tak jak pisze Artek123 dołóż do tego 15% i wychodzi około 23 litry gazu. Jeżeli jednak palił 14 litrów benzyny a teraz pali 25 gazu to problem jest z instalacją a dokładniej z emulatorami.
-
dzisiaj pojezdzilem na samej benzynie i pokazuje spalanie srednie w miescie przy w miare plynnej jezdzie (obroty gora 4 tys.) 15L. Napisales ze problem moze byc z emulatorami. Co masz dokladnie na mysli? Jak to jest mozliwe ze na gazie pokazuje takie duze spalanie? komputer przeciez raczej mierzy wtedy paliwo. Drugi objaw mam taki ze w miare jazdy podnosi mi sie wskazowka benzyny a czasami tez opada. Czym to jest spowodowane? Jade w tym tyg. na regulacje gazu wiec moze cos doradzicie to zapytam. Z gory dzieki.
-
Trochę z innej beczki, wlew gazu macie zamontowany może we wlewie paliwa?
-
zawór gazu zawsze montuje we wlewie paliwa
-
Czy możesz podesłać mi zdjęcie, bo "mój" przyszły gazownik twierdzi, że może nie wejść zawór do wlewu.
-
U mnie też się zmieścił, tylko potrzebna jest przejściówka do tankowania.
-
Jak to mówią moi gazownicy tzw. sportowy wlew i ta przejściówka ma być dłuższa czyli jakieś 10cm. Bośniak wyślij mi swój numer to puszcze Ci to mms-em bo jestem poza domem
-
Dzięki uprzejmości kolegi huberts1977 tak to powinno wygladać
(http://images44.fotosik.pl/702/06913790524f573em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=06913790524f573e)
(http://images34.fotosik.pl/666/c1d33fc772a38d90m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c1d33fc772a38d90)
i ja będę miał tak samo :-clap
-
Gaz założony wg wszelkich prawideł. Przerobione 4 emulatory i na żadnym prawidłowo nie działał. Doszło nawet do rozkalibrowania pompy paliwa, pomogło dopiero odpięcie aku na pół godz. i ponowna adaptacja. mam od 2 dni założony przelew, bez niego to auto na gazie prawidłowo jeździć nie będzie tzn. na gazie tak, ale na benzynie wtedy na pewno nie. Przelew mam założony zamówiony z włoch nie jakaś samoróba tylko produkowany stricte pod to auto zamontowany przy baku.
-
bosniak - a jakis symbol/numer /producenta tego przelewu posiadasz?
-
Nie ma żadnego producenta/symbolu/numeru w paczce była tylko instrukcja montażu wraz z całym kompletem do podlączenia skalibrowanym do iksa. Przyszło to z Belgii i kosztowało podobno 100 euro.
Od tamtej pory nie miałem żadnego problemu z gazem przetestowałem auto w długiej trasie i na miescie. W mieście spala mi w granicach 20 l gazu, w jeździe mieszanej średnio 15l, natomiast na trasie Polska - Włochy 1800 km wyszło srednio 12,5 litra. Jestem bardzo zadowolony.