FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: lucas.lp w Kwiecień 03, 2012, 18:47:12 pm
-
Czy wiążą się z tym problemy? Późniejsze
-
Powiem Ci to co powiedział mi mój mechanik któremu tylko powierzam moje samochody do naprawy "nie ma czegoś takiego jak nabijanie albo dobijanie klimatyzacji z butli" o ile chodzi Ci o to właśnie. Klimatyzację powinno się co 2 lata serwisować na specjalnie do tego przeznaczonym kombajnie który automatycznie dokonuje pomiarów ciśnień, szczelności układu oraz sam płucze układ, spuszcza środek chłodzący i wymienia go na nowy i uzupełnia w ilości podanej przez producenta samochodu w X'ie tabliczka ta znajduje się na kielichu amortyzatora i tolerancja ilości chłodziwa wynosi o ile dobrze pamiętam +/- 5g. czyli bardzo mało każde "dobicie" klimatyzacji bez takiego urządzenia to dosłowne dobijanie sprężarki kilmy gdyż jeśli będzie za dużo chłodziwa to po prostu ma za ciężko.
tak więc nie daj nabić się w butelkę 8) cwaniakom którzy kupią butlę na allegro i serwisują klimy w samochodach :-hehe
-
Czy wiążą się z tym problemy? Późniejsze
Uzupełnienie czynnika w klimatyzacji, nie wiąże się z żadnymi problemami.... :-W
Chyba że masz nieszczelny układ, ale to inna sparawa i nie ma bezpośredniego związku z uzupełnieniem czynnika.
-
Poprostu jesli pojade do zakładu , to oni juz zrobią co trzeba. ?????
-
ewentualnie nie szczelny zaworek klimy :P nie zapomnij odgrzybić :)
-
nie ma czegoś takiego jak nabijanie lub dobijanie klimy. serwis polega na tym że urzadzenie wyciaga aktualny czynnik chłodzący, następnie sprawdzana jest szczelnosc układu, pózniej napełnienie nowym czynnikiem oraz odpowiednią dla danego modelu ilością specjalnego oleju smarującego cały układ. wszystko to oczywiście robi maszynka podłączona do układu na ktorej wcześniej wybiera sie model samochodu. zużyty czynnik zostaje zebrany do butli . Ja podłączam do maszyny Bosch, a z całej imprezy dostaję wydruk, łącznie w ilościami wprowadzonych materiałów i odczytami ciśnienia po napełnieniu. te odczyty powinno się robić dwa, pierwszy po napełnieniu, drugi po kilku minutach, aby sprawdzić czy się utrzymuje (ale nie pamietam dokladnie tych czasów, to sie robi automatycznie). Z tego co mi wiadomo to niektore firmy idą na skroty zeby było szybciej.
pozdrawiam.
-
Reasumując nic na własną rekę.Tylko serwis,w tej kwesti nie opłaca się oszczędzanie i kombinowanie
-
Serwis???? Ale jesli u mnie w miescie jest firma, to chyba bez obaw do niej mogę, zamiast do JagService
-
W sensie serwis klimatyzacji.
-
Właśnie. Jutro tam się przejdę. Pytam ,bo wymieniałem chłodnice od klimy.... Wiec jesli ONI wszystko "dokręcą" to śmialo mogę ruszac w szeroką drogę???
-
W sensie serwis klimatyzacji.
Dokładnie o to mi chodziło
-
Podpinam się pod stary temat bo nic nie znalazłem o tym czego szukałem,a mianowicie o ilości czynnika chłodzącego do x-type 2.5 sport.Wiem,że ma być wklejka na puklu amora,ale u mnie nie ma .Jak ktoś wie to proszę o cynk.
-
810 +/-25 gr :-V
-
Rok temu robiłem klimatyzacje ,spawanie przewodów ,czyściłem chłodnice zadek07 wymienił sprężarkę ,napełniłem klimę 825 gr dokładnie ,podjechałem sprawdzić klimę bo nie chłodziła okazało się że zostało w niej 30 gr odczynniku hahah ,cóż upały idą więc ją napełniłem i sprawdziłem szczelność ,wszystko ok żadnego wycieku gdzie podział się przez zimę odczynnik ?
-
Dzięki wielkie