FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XF (2008 - obecnie) => Wątek zaczęty przez: Static w Marzec 13, 2012, 20:19:20 pm
-
Witam forumowiczy
Szukałem na forum podobnego tematu niestety bez rezultatu a mam nie lada zagadkę.
Mianowicie bardzo poważnie rozważam zakup Jaguara XF, z tym że nie do końca jestem przekonany co do konkretnej jednostki.
Dlatego kieruję do Was - użytkowników XF - prośbę o sugestie, porady.
Czego oczekuję?Luksusu(którego zdaje sie być całkiem sporo w wersji classic.. - jak się ma ta wersja to wersji np.portfolio?hmm..), oczekuję również mocy (może diesel 275 km?czy może 240?silnik 2.2 czy moze 3.0) no i na końcu ekonomii( rozumiem, że przy zakupie tej klasy auta nie powinno się pytać o spalanie ale bez przesady...do tego inne koszty użytkowania tego typu auta, awaryjności )
Dla części z Was pytania te mogą być wręcz tendencyjne dlatego proszę o wyrozumiałość i w miarę obiektywną ocenę.Jest to zakup bardzo poważny dla mnie i chciałbym poznać opinie ludzi którzy mają doświadczenia z autami nowymi no i oczywiście z jaguarami.
Pozdrawiam
-
Jeszcze nieco ponad miesiąc temu stałem przed takim samym dylematem... :)
wybrałem XF-S (czyli diesel 3.0D 275KM) - jednak znalezienie takiego w ograniczonym budżecie oznacza, że auto miało jakieś "przygody", na szczęście w moim przypadku nie było tak źle... :)
jak na razie tylko usterka DSC, spowodowana uszkodzeniem przewodu do czujnika ABS (słaby punkt XF, jak się dowidziałem z brytyjskiego forum)
tak więc generalizując - wszystko zależy od budżetu... :-tylko
-
Coz jesli chodzi o budżet to liczę się z kosztami, pytanie na ile jest sens brać nowe auto z salonu.Różnica w cenie pomiędzy 240km a 275 km jest stosunkowo spora, jak ten stosunek ma sie w przełożeniu na jazdę.Dlaczego w ogóle warto brać nowe auto z salonu, skoro różnica w cenie jest - nie ukrywajmy - masakryczna?(dotychczas jeździłem autami używanymi).
Pozdrawiam
-
Dlatego ja też zdecydowałem się na używane auto, zwłaszcza, że to jest mój pierwszy jag... mając 1/2 kwoty nowego miałem 2 opcje: nowy z salonu w kredycie 50/50 lub używany. Biorąc pod uwagę jak wiele tracą luksusowe auta po wyjeździe z salonu zdecydowałem się na opcję "używany". I nie żałuję, mimo iż jestem świadom, że trzeba będzie w niego jeszcze trochę włożyć, bo gwarancja za chwilę się skończy i wtedy (jak na złość) wyjdzie większość usterek.
Trzeba pamiętać że wersja 275KM posiada 2 turbiny i to one są podatne na ewentualne usterki a koszt ich naprawy może być znaczny.
pozostałe koszty są akceptowalne - wrojag pisał tutaj o kosztach przeglądu w ASO, ja także mam taki za sobą (zapłaciłem 1200 zł + cena oleju)
-
no właśnie ta utrata wartości auta mnie przeraża.Chociaż raczej nie kupuje, się aut aby na nich zarobić.Pozatym nowy xf po face liftingu jest po prostu..niesamowity i to właśnie na niego mam straszną ochotę.Również mam 1/2 kwoty i ten kredyt 50/50 byłby dla mnie rozwiązaniem.Ah żałuje że Jaguar wyprowadził na rynek te auta.Nie miałbym tak cholernego dylematu.A nie ukrywam że kieruje się tu emocjami zamiast zdrowym rozsądkiem.Stąd ten post aby ktoś ostudził mój apetyt lub przeciwnie.Sprawił, że nie będę miał żadnych wątpliwości.heh :)
-
Ja też kupowałem emocjami i nie żałuję ani trochę... z całą pewnością będzie tak, żę pojeżdżę rok lub dwa, sprzedam i kupię nowego w salonie... wtedy już na cały okres trwania gwarancji :)
-
właśnie natknełem się na coś takiego: http://bestcarbroker.pl/ (http://bestcarbroker.pl/) ciekawe jak przy zakupie auta od nich wyglądała by sprawa z ewentualnym serwisem u nas w kraju...
Swoją drogą na jutro jestem umówiony na jazdę próbną XF 3.0 240 KM i mój poziom ekscytacji jest porównywalny jak przed pierwszą randką heh Uśmiech
-
Witam, miałem okazję jeździć każdym z wymienionych przez ciebie więc opis trwałby za długo, Zapraszam zatem do kontaktu a chętnie podpowiem coś.
...a przy okazji jakbyś był zainteresowany autem nowym to dla forumowicza na pewno zrobimy cenę lepszą niz gdziekolwiek :-)
Mam używanego 2009 3 L 275 KM Portfolio granat z białą skórą. Więcej na PW.
-
...a przy okazji jakbyś był zainteresowany autem nowym to dla forumowicza na pewno zrobimy cenę lepszą niz gdziekolwiek :-)
Mam używanego 2009 3 L 275 KM Portfolio granat z białą skórą. Więcej na PW.
szkoda, że nie miesiąc temu... sam bym skorzystał chyba ;)
-
...a przy okazji jakbyś był zainteresowany autem nowym to dla forumowicza na pewno zrobimy cenę lepszą niz gdziekolwiek :-)
Mam używanego 2009 3 L 275 KM Portfolio granat z białą skórą. Więcej na PW.
Dobrze wiedzieć mimo że z drugiego końca Polski jestem :)
-
Możesz jeszcze rozważyć kupno nowego XFa ale nie z salonu, tylko ściągnąć od jakiegoś zagranicznego importera , raczej przy udziale pośrednika (dla jasności - ja nim nie jestem :)). Masz auto nowe , gwarancje ma unijną a w moim przypadku zaoszczędziłem jakieś 90k PLN.
-
Witam
Czy wie ktoś z Was od kogo został kupiony silnik do XF-a 2.2D ?
-
Z tego co kojarzę to Fordy, Peugeoty i Citroeny mają ten silnik. Występują w różnych wariantach mocy.
-
Static odbył jazdę próbną???
zamilkł w każdym bądź razie;p;p;p
Cóż może odkrył "Hamerykę"...że auto nowe to to samo co używane, ale przed pierwsza randką........ :-za
Ale...ktoś musi kupić nowy, żeby był używany...ale skromnie sobie myślę, że nie często sie zdarza być ...pierwszym >:D
-
Jeżeli ktoś szuka w tak dużym przedziale cenowym to zdecydowałbym się na samochód nowy. Jeżeli szukasz używanego, a zasób gotówki pozwala Ci na tak wydanie tak dużej kwoty to może zastanów się nad new XJ, samochód lepiej wykonany, nowszy technicznie i bez porównania z XF-em pod każdym względem.
Powodzenia :-V
-
Kupno nowego samochodu jest zawsze nieoplacalne. Szczegolnie samochodu marki Jaguar. Akurat XF jest modelem, ktorego cena w pierwszych latach bardzo spada. Dlatego lepiej jest zakupic auto uzywane 2-3 letnie z nieduzym przebiegiem, a za to pieniadze przeznaczyc na lepsze wyposazenie, lepszy silnik i paliwo;-). Zawsze tez jest tak, ze najbardziej prestizowe , najbardziej wyczynowe i najbardziej paliwozerne silniki to silniki benzynowe. Od lat najlepsze marki ktore maja ambicje sportowe dopieszczaja jednostki benzynowe. Zasada jest tez taka ze samochody z duzyzmi silnikami benzynowymi najmniej traca z uplywem lat. Roznice klasy w samym napedzie potwierdza fakt ze nowy xf z silnikiem 5.0 supercharged o mocy 510KM, kosztuje dwa razy wiecej niz najlepiej wyposazony z najmniejszym dieslem. Polecam wiec rozejrzec sie za samochodem o malym przebiegu klarownej historii z silnikiem beznynowym. (dzis nie jest to co prawda v12 tylko v8 ale mozna sie przyzwyczaic i do tego). Bardzo dobrym rozwiazaniem jest tez xf w wersji kombi z najwiekszym silnikiem benzynowym v6 . Ewewntualnie wersje AWD. Glupota jest kupowac auto nowe, poniewaz w dobrym wyposazeniu kwoty wychodza bardzo wysokie. Gwarancja jest ogolnoswiatowa, wiec czy to bedie samochod z Kanady czy z Niemiec, nie ma zadnego znaczenia. Warto jedynie zworic uwage na to czy ksiazka serwisowa jest prawidlowo wypelniona (potwierdzenie sprzedazy itp) oraz najlepiej na podstawie vinu zrobic rozeznanie w autoryzowanym serwisie. Osobiscie jestem wlascicielem 3 juz Jaguara. Dzisiaj wlasnie jest to XF (zmiana z XK). Jesli chodzi o czesci, nowe, mozna zakupic przez oficjalne serwisy www jaaguarai w usa. Jesli chodi o uzywane czesci w Polsce , sprzedawcow jest duzo wiecej niz kilka lat temu. Warto jedynie unikac jednego z nich z miejscowosci Ryki, poza tym reprezentuja podobne ceny i poziom . Pozdrawiam serdecznie. Bart