FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION

Dział Techniczny => XJ X300, X305, X308 (1994-2003) => Wątek zaczęty przez: ktm111 w Styczeń 02, 2012, 21:12:20 pm

Tytuł: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: ktm111 w Styczeń 02, 2012, 21:12:20 pm
Witam wszystkich.
Wszystko wskauzje,że będe zmuszony wymienić amortyzatory na tylnej osi.
Wiem ,że przednie są z systemem CATS. Co do tyłu to szczerze mówiąc nie wiem (nie patrzyłem).
Wiem natomiast ,że jeżeli sa z tym systemem to ceny nie rozpieszczają,
Proszę o pomoc w doborze amorków. Chyba kayaba ma rozsadne ceny ale nie wiem czy można je użyć w przypadku gdy mamy do czynienia z CATS.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: kogutki w Styczeń 02, 2012, 22:01:05 pm
witaj i serdecznie witamy na JaguarForumPoland :-witamy

jezeli masz system cats, to faktycznie wymiana amorkow oznacza sporo kosztow. oryginalnych tylnych amortyzatorow
maja numer MNC3540EB, cena za sztk od ok 1600 zl. mozesz zastapic "zwyklymi" (a tu kayaba jest dobrym wyborem),
jednak oznacza to, ze komputer nie bedzie wiedzial amortyzatory i ciagle bedzie sie wyswietlac blad na desce.

moze pomysl, czy nie warto ich zregenerowac w zakladzie Bilsteina, w warszawie jest.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 02, 2012, 22:57:15 pm
Kolego ja miałem taki sam problem jak ty, wymieniłem amortyzatory z przodu na Koni z regulacja, a tył na KYB. Koni nie polecam bo regulacja to niepotrzebny bajer i wydatek. Jeśli chodzi o przód to mój elektryk zrobił mi tak że błędu nie było, teraz został mi do zrobienia tył.

Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: ktm111 w Styczeń 03, 2012, 10:30:59 am
W ogóle to spóźnione WITAM  :) dla wszystkich Forumowiczów.
Właśnie dzwoniłem do gościa z Bilstein-a i regeneracja to koszt ok 400 pln za sztukę . Niestety wiąże się to z usunieciem CATS - wiec przy ograniczonym budżecie chyba rozsądniej kupic nową Kayabę i "oszukać" komputer.
Przy okazji czym różni sie Kayaba 555007 od 555008? Obie chyba pasują do x308.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: kogutki w Styczeń 03, 2012, 14:53:10 pm
jestem zdziwiony, ze Bilstein nie jest w stanie zregenerowac mechanicznie amortyzatorow (tym sie chwala)
zachowujac cats. czy cena 400 zl jest wraz z montazem czy sama regeneracja? za tyle mozna owszem kupic
nowych KYB, jednak pamietaj ze Bilsteiny po regeneracji sa "jak nowy", z gwarancja, to nie jest taka
regeneracja jak z czasow PRL. a nowych Bilsteinow za 400 zl nie kupisz.

z katalogu KYB wynika, ze 555007 jest dedykowany do x300, 555008 do x308:

(http://i1218.photobucket.com/albums/dd404/kogutki5/kyb.jpg)

Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: ktm111 w Styczeń 03, 2012, 16:23:54 pm
Dzięki  :)
Pozwoliłem sobie zadzwonić jeszcze raz do panów z Bilsteina ale w ogóle nie ma opcji żeby zregenerowali z zachowaniem CATSa. Cena 400.- dotyczyła samej regeneracji za 1 szt.
Mam nadzieję , że obejde u elektryka problem z elektroniką i uniknę wyswietlenia błędu na desce.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: kogutki w Styczeń 03, 2012, 16:27:47 pm
Pozwolilem sobie wyslac zapytanie do Fabryki Bilstein w Niemczech, zobaczymy co oni na to.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: ktm111 w Styczeń 03, 2012, 17:17:55 pm
Bardzo dziękuję
Jestem niesamowicie zaskoczony zaangażowaniem. Może kiedyś ja na coś się przydam.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 03, 2012, 18:22:40 pm
Cytat: ktm111 w Styczeń 03, 2012, 16:23:54 pm

Mam nadzieję , że obejde u elektryka problem z elektroniką i uniknę wyswietlenia błędu na desce.


Mój magik niechcący zdradził mi tajemnicę, wystarczy po prostu wykorzystać żarówkę 3W, która tworzy opór i w ten sposób oszukuje komputer, ewentualnie trzeba po majstrować przy czujniku który steruje systemem, jest podobno gdzieś na wahaczu.
Jak miałem tak oszukany przód to wszystko było ok, tylko raz wyswietlił mi sie komunikat ale po ponownym odpaleniu silnika już go nie było. Z przodu kabelki są łatwo dostępne, nie wiem jak z tyłu.

Mam nadzieje że z oryginałami da się coś zrobić, na szczęście ich nie wywaliłem.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: kogutki w Styczeń 03, 2012, 18:32:51 pm
waclawie, no co ty, to jest dopiero szpan: podswietlony amortyzator ;D

a tak na serio, nie lepiej rezystora do tego zamiast zarowke, ktora jak wiadomo, nie jest wieczna?
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 03, 2012, 20:19:33 pm
Cytat: kogutki w Styczeń 03, 2012, 18:32:51 pm
waclawie, no co ty, to jest dopiero szpan: podswietlony amortyzator ;D


Jak się bawić to na całego, co tam świecące nakrętki od wentyli, podswietlane amortyzatory  :-tylko

Można wstawić opornik, grunt że działało, jak dobrze pójdzie to jutro nie bedzie komunikatu na desce  i będzie jak w :-wings
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: ktm111 w Styczeń 03, 2012, 20:50:04 pm
Wacławie daj znać jakie efekty.
Ja mam jeszcze cichą nadzieję ze uratuje CATS za rozsadne pieniądze (ale nadzieja to ....),
więc pewnie będe  zmuszony skorzystać z  Twoich doświadczeń.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 03, 2012, 21:50:02 pm
ACD to prosty system, sensory regulowały przepływem oleju, jeśli droga była dobra to samochód był twardy, jeśli droga była wyboista auto stawało się miękkie, nie wiem czy system nie aktywował się dopiero od konkretnej prędkości.

Szczerze mówiąc to nie widzę różnicy pomiędzy zwykłymi amortyzatorem a tymi z systemem, a cena za sztukę 1500 zł to przesada.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: ktm111 w Styczeń 03, 2012, 22:41:51 pm
Fakt...
Gruba przesada, ale  miło mieć świadomość ,że wszystko jest tak jak w oryginale -jednak nie za cenę prawie 4 tys z servisem
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 03, 2012, 23:02:50 pm
Cytat: ktm111 w Styczeń 03, 2012, 22:41:51 pm
Fakt...
Gruba przesada, ale  miło mieć świadomość ,że wszystko jest tak jak w oryginale -jednak nie za cenę prawie 4 tys z servisem


Widzę że masz dokładnie takie same dylematy jak ja pół roku temu, jeśli będziesz miał jakieś pytania to pisz na priv
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 05, 2012, 23:10:49 pm
Koledzy mam pytanie przy okazji tego tematu, dziś byłem u mechanika aby jeszcze raz sprawdzić zawieszenie, nie podobały mi się dźwięki z tyłu, w momencie przejazdu przez leżącego policjanta słychać głuchy dźwięk, jeśli jadę wolno lub szybko to jest normalnie. Jedyne co zaleźli na podnośniku to łożyska z tyłu do wymiany, amortyzatory są nowe, mechanik twierdzi że może w amortyzator ma złą długość,  ja przypuszczam że może przy wymianie poprzedni mechanik nie zamontował gum izolujących lub poduszki ( albo są zużyte ) i dlatego amortyzator ma maksymalny skok który powoduje hałas  ?

Mam pytanie :

jakie łożyska idą do tylnego koła

czy przez bagażnik można się dostać do kabelków od amortyzatora z ACD

jakie muszę mieć izolatory tylnego amortyzatora ? czy dobrze mi się wydaje że są 3 sztuki  na stronę ?

Może jakiś schemat tylnego zawieszenia  do X308
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: TYGRYS3 w Styczeń 06, 2012, 12:27:42 pm
(http://i916.photobucket.com/albums/ad2/Tygrys3/Emotikony/Emoty/Jag/Beztytuu-horz.jpg)
(http://i916.photobucket.com/albums/ad2/Tygrys3/Emotikony/Emoty/Jag/Beztytuu1-horz.jpg)
(http://i916.photobucket.com/albums/ad2/Tygrys3/Emotikony/Emoty/Jag/Beztytuu2-horz.jpg)
(http://i916.photobucket.com/albums/ad2/Tygrys3/Emotikony/Emoty/Jag/Beztytuu3-horz.jpg)

łożyska do VIN(853935) CAC6333 (nr.3) i CAC6332 (nr.9)
             od VIN(853936) JLM21053 i jest to kit (zestaw)

powinno pomóc  :-V
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 07, 2012, 14:50:37 pm
Cytat: Tygrys3 w Styczeń 06, 2012, 12:27:42 pm


powinno pomóc  :-V

Tygrys3 Wielkie dzięki, pomogłeś bardzo bo wiem :

- amortyzator mam chyba za krótki ( wielkość nakrętki ) i dlatego mam takie dziwne stuki

- odpaliłem JEPC i wiem z skąd macie te schematy, mam teraz i ja  :-thank
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: TYGRYS3 w Styczeń 07, 2012, 14:56:34 pm
Cytat: jazabek wacław w Styczeń 07, 2012, 14:50:37 pm

Tygrys3 Wielkie dzięki, pomogłeś bardzo bo wiem :

- amortyzator mam chyba za krótki ( wielkość nakrętki ) i dlatego mam takie dziwne stuki

- odpaliłem JEPC i wiem z skąd macie te schematy, mam teraz i ja  :-thank

tylko nie zapomnij się podzielić gdy ktoś będzie w potrzebie  :-V
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: kogutki w Styczeń 12, 2012, 18:32:28 pm
Cytat: kogutki w Styczeń 03, 2012, 16:27:47 pm
Pozwolilem sobie wyslac zapytanie do Fabryki Bilstein w Niemczech, zobaczymy co oni na to.

dzis otrzymalem odpowiedzi od Bilsteina. Stanowisko jest taki, ze tych amortyzatorow wogole nie mozna
zregenerowac.


----- Original Message -----
From: Braune Cordula
To: JaguarClubPoland
Sent: Thursday, January 12, 2012 2:22 PM
Subject: AW: CATS Daempfer Jaguar XJ8

Hallo Herr Laufenberg,

nach Ruecksprache mit unserem Produktmanagement muss ich Ihnen leider mitteilen, dass diese Daempfer nicht instandgesetzt werden koennen.
 
Mit freundlichen Grüßen / Best regards,

Cordula Braune
Kundenbetreuung Export

ThyssenKrupp Bilstein Tuning GmbH
Milsper Straße 214
58256 Ennepetal
Germany

Phone: +49 2333 791-4277
mailto:  cordula.braune@thyssenkrupp.com
 
Geschäftsführung:
Dirk Everding, Thorsten Schwippert
Sitz der Gesellschaft: Ennepetal, Registergericht: Hagen HR B 7195

Besuchen Sie uns im Internet / Visit us on the Internet: www.bilstein.de
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 12, 2012, 20:55:43 pm
Na razie mam nowe amortyzatory z tyłu, dziwne stuki i komunikat na komputerze, zastanawiam się nad używanymi amortyzatorami z ACD, ale raz że ciężko takie znaleźć, a dwa że nie wiadomo w jakim będą stanie.

Moje z tyłu miały dobrą sprawność w %, ale pociekły i stukały,nie wiem czy szybciej uda mi się zlikwidować dolegliwości czy kupić w miarę dobre używane.

Może ktoś widział amortyzatory z ACD do X308 w dobrym stanie ?
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w Styczeń 13, 2012, 16:43:52 pm
Mam pytanko, jak można JEPC'a  ;D dostać?
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: jazabek wac³aw w Styczeń 13, 2012, 17:18:56 pm
Cytat: KrzysiekEg w Styczeń 13, 2012, 16:43:52 pm
Mam pytanko, jak można JEPC'a  ;D dostać?

Można użyć opcji " szukaj " i znaleźć opowiedz w tym linku :

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,16183.0.html (http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,16183.0.html)
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: ktm111 w Marzec 21, 2012, 08:46:19 am
Kayaby zamówione

Poza tym musze wymienić reperaturki zacisku przedniego.
NIe wiem czy oryginał(ok.150,-) czy mozna zamiennik a jezeli tak to jakiej firmy?
A przy okazji jakie klocki polecicie.
Oczywiście po założeniu wszystkiego dam znac "co i jak". :)
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: Choina w Marzec 21, 2012, 14:23:32 pm
W oryginale był Lucas czyli dzisiejszy TRW.
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: seba_xj w Marzec 21, 2012, 14:33:49 pm
http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/dd/Jaguar%20XJ8%20-%20XJR--Brakes/100/CALIPER%20SEAL%20KIT-FRONT (http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/dd/Jaguar%20XJ8%20-%20XJR--Brakes/100/CALIPER%20SEAL%20KIT-FRONT)
Tytuł: Odp: Amortyzatory tył Daimler SV8 (x308)
Wiadomość wysłana przez: ktm111 w Kwiecień 13, 2012, 22:15:15 pm

...-a czy fakt że "buja" to nie wina elektroniki a nie zuzytego amora?
Co prawda zaden błąd nie jest wyswietlany jednak na wyłaczonym silniku  amor ciezko pracuje (sprawdzne przy demontażu).
OStatecznie wstrzymałem sie z wymianą bo na moje sprężyny muszę załatwic mocniejsze sciągacze.
 Zachowanie amorów zmienia sie to  w trakcie jazdy  -tył staje sie b. miekki
  . Jednak zaden bląd nie jest wyswietlany podczas jazdy. Autko ma nieco ponad 130k przebiegu ...no i troche huśta z tyłu:(