FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: zadek07 w Kwiecień 17, 2011, 14:18:32 pm
-
Jakby ktos szukal pomyslu jak gustawnie zamontowac swiatla dzienne zeby auto nie wygladalo jak wieswagen to prosze. Stwierdzilem ze halogeny uzywa sie raz na ruski rok a tak szczerze mowiac niewiele one daja, wiec je wyrzucilem i kupilem bardezo zblizone swiatla DRL. Trzeba bylo tylko troszke przerobic mocowanie, same swiatla kosztowaly 160zl + jakies 3 godziny roboty. Same sie zapalaja po odpaleniu silnika i gasza jak wlaczy sie postojowe. Jak dla mnie rewelacja, swieca naprawde dobrze, maja homologacje i wykonanie tez jest ladne
-
Witaj ! Widziałem cos takiego na ebay pod ten model auta kosztuje to niecałe 300pln + wysyłka , czy możesz trochę przybliżyć gdzie kupiłeś te światła i jakiej przeróbki trzeba było dokonać aby pasowały?
Tez chciałbym coś takiego u siebie....
-
np kolego tu http://allegro.pl/okragle-swiatla-do-jazdy-dziennej-drl-warszawa-i1547117251.html podalem tego linka bo tu na zdj jest na X'ie pokazane ale za 139 tez sa. Wpisz w szukaje allegro drl okrągłe i znajdzie to co chcesz :-super A kolego Zadek czy wymiarowo sie mieszcza w przepisach?
-
Ja kupilem tu http://allegro.pl/lampy-led-drl-jazdy-dziennej-rl-homologacja-a54095-i1501279177.html, jedna sruba pasowala do drugiej trzeba bylo dorobic blaszke i lekko powycinac mocowania oryginlanych halogenow zeby sie zmiescilo. Wiesz co tak szczerze mowiac to nie wiem ale chyba tak, bo widzialem samochody z oryginalnymi dziennymi razem z halogenami
-
Genialne rozwiązanie :-thank ...
Podpowiedz jeszcze konkretnie, gdzie (do czego) podłączyłeś odpowiednie przewody każdej lampy. Pytam, bo nie wiem czy osobiście , średnio zaawansowany elektryczne żółtodziób dam radę. Mam kanał, podstawowe narzędzia i podstawową wiedzę.
-
Wszystko fajnie, ale ja mam pytanie czy tylne światła tez mają być włączone? Ktoś wie jak jest to prawnie?
-
Nie muszą, tak na szybko:
Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL.
Światła dzienne muszą być zainstalowane:
* Symetrycznie względem osi pojazdu
* Na równej wysokości
* Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
* Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
* Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego
W przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.
-
Nic nie musi byc wlaczone procz dziennych. Kable podlaczylem tak: wogole to je zmostkowalem zeby nie podlaczac kazdego osobno czyli z dwoch wyjsc porobilem jedno, jeden pod mase gdzies kolo jednej lampy, jeden do lewej lampy od swiatel pozycyjnych i jeden trzeba znalesc gdzie jest plus po drugim przekreceniu kluczyka, znalazlem taki kabel zaraz za obudowa bezpiecznikow pod maska. Moge zrobic fote jak chcesz. Ogolnie jak masz lutownice i miernik to dasz rade
-
A czy nie da się tego podpiąć po prostu pod wtyczki po halogenach? z tego co sprawdzałem halogeny można włączyć po włączeniu postojówek tak chyba najłatwiej by było...
-
no to wtedy swiatla dzienne nie maja dla mnie najmiejszego sensu. Bo zas mamy wlaczone postojowki cale oswietlenie z tylu i oswietlenie zegrow i wnetrza i po co? Wiadomo ze mozna jak sie komus nie chce to jest to najprostsza droga tylko po swiatla dzienne?
-
Najlepszym rozwiązaniem było by podpięcie pod automatyczne przełączanie świateł. W pozycji "0" nie świeci nic w auto świecą dzienne i przełączają się na mijana jak się ciemno robi. Jest na forum jakiś automatyk :-za
-
niestety ale ja nie mam automatycznego wlacznika swiatel, ale daloby sie to zrobic. Trzeba by bylo wyciagnac wlacznik swiatel i odpiac kable ktore w pozzycji Auto wlaczaja swiatla mijania, a zamiast tego doprowadzic napiecie do swiatel dziennych. W zasadzie nic skomplikowanego
-
no to wtedy swiatla dzienne nie maja dla mnie najmiejszego sensu.
no masz na pewno rację , ja jednak zostanę przy swoim pomyślę , myślę że przy ograniczonych zdolnościach elektrycznych lepsze to niż grzebanie w instalacji , przynajmniej nie narobie sobie kłopotu ;)
-
no tak przylutowac dwa kable to rzeczywiscie problem
-
no to mnie teraz zmotywowałeś , to ja poproszę o fotkę tego kabla do którego podłączyłeś plus :)
-
Widze ze masz diesla ale tam tez jest ta kostka zaznaczona na zdjeciu. Niestety auto juz odstawilem do garazu i nie mam jak ci zrobic zdjecia. Napewno znajdziesz tam jakis kabel gdzie po zaplonie jest plus. Ja przylutowalem do pierwszego z gory taki gruby nawet go cos widac na zdjeciu
-
pięknie to zrobiłeś , ja też będę montował.
-
a tak Panowie co was motywuje do założenia świateł dziennych prócz tego że szpecicie samochód
-
urwane pol litra paliwa :-gwizd no i zarowki sie nie zuzywaja.. Ale tak swoja droga majac oryginalnie halogeny to mozesz je zdjac i wsadzic w ich miejsce dzienne? Nie przyczepi sie nikt ze byly a nie ma i dlaczemu nie ma wiec maja byc i dowod do odebrania w WK. Az o taka inteligencje policje nie posadzam.. ale znam diagnoste ktory sie przyczepil ze tylne swiatlo nie jest wystarczajaco czerwone.. i tlumaczenie zeby popatrzyl pod innym kątem to bedzie mial nie pomoglo trzeba bylo jechac na inna stacje i tam nagle wszystko ok..
-
Mnie pomysł zadka bardzo się podoba. Co do halogenów, nie są wymagane, jeśli zamontujesz dzienne homologowane i w miejscu o których mówią warunki techniczne to nic się nie dzieje. W każdym razie nie powinno.
Ja mam ksenony, fajny efekt, zatem mam pytanie o wytrzymałość ksenonów, czy montując dzienne, oszczędzę w jakimś stopniu ksenony? czy warto hmm, sam nie wiem.
-
Juz mialem kilka kontroli i zaden misiek sie nie doczepil. Sa zamontowane zgodnie z normami tzn wymiary pasuja maja homologacje. Wiec nic nikt nie moze ci zrobic nawet diagnosta moze cie pocalowac w d..pe. Co daja swiatla dzienne, zarowki sie tak szybko nie przepalaja a juz napewno jak ktos ma ksesony to sam koszt dobrej zarowki to ok 200zl za sztuke. Lekka oszczednosc paliwa ale przedewszystkim alternator tak nie dostaje w kosc. Ja bym raczej zapytal co przemawia za tym zeby nie montowac swiatel dziennych? Zreszta halogeny przednie nie sa obowiazkowe, z tylu musi byc. Duzo biedniejszych aut nie ma halogenow przednich.
Kolka a co w tym niby szpetnego? Rozumiem ze jakbym zamontowal swiatla dzienne na listwie pod zderzakiem (bo na poczatku byl takie pomysl) to by wygladalo nieciekawie na Jagu, ale w miejscu oryginalnych halogenow to nie wiem o co ci chodzi wogole.
-
Kolka a co w tym niby szpetnego? Rozumiem ze jakbym zamontowal swiatla dzienne na listwie pod zderzakiem (bo na poczatku byl takie pomysl) to by wygladalo nieciekawie na Jagu, ale w miejscu oryginalnych halogenow to nie wiem o co ci chodzi wogole.
jak dla mnie miejsce bombowe ... ale, czy widzowie nie kojarzą tego jakbyś jechał na włączonych przeciwmgielnych? Tak tylko pytam z czystej ciekawości.
-
Widac roznice , widac ze to diody, a pozatym jak ktos kumaty to wie ze nie wlaczysz przeciwmgielnych bez postojowek. A tak szczerze to nie mysle o tym, naprawde auto dobrze wyglada na tych dziennych. Pierwszy pomysl byl wogole taki zeby umiescic diody wewnatrz lampy zrobic takie ring jak jest w BMW, ale nie bylo by homolagacji i nie wiem do konca jaki bylby efekt, ale z pewnoscia tez by dobrze to wygladalo.
Chlopaki jak ktos jest z moich okolic krapkowice k/Opola to moglbym mu cos takiego zamontowac za jakas rozsadna cene. Z tym ze musialy by to byc takie dzienne jak ja zamowilem bo wiem jak to sprawnie przymocowac
-
Wiem że dawno nikt tu nie pisał, ale się podłączę.
Czy ktoś montował dodatkowe światła (np. dalekosiężne) tuż za grilem?
Mam na myśli takie 6 ledowe okrągłe, teoretycznie to nawet nie specjalnie będą widoczne.
oczywiście dodatkowy przełącznik byłby wymagany.
Może dziwny pomysł :-boks Ale czemu nie? :-V
-
Ja u siebie montowałem DRL-kę dzienną w kierunkowskazach na Bi-ledzie. Nie ma rzeźby, wszystko można w moment zdemontować a jakość pomarańczowego i białego leda bardzo ładna. Cały zestaw razem z rezystorami kosztował koło 200zł. Montaż prosty.
-
Witam. Ja w kierunkach mam żarówki dwukolorowe. Pozdrawiam
-
Ja montowałem lata temu w fordzie sierra dalekosiężne lampy i mogę się podzielić doświadczeniem, żadne mocowanie do zderzaka nie zda egzaminu bo lampy drżały, musiałem dorobić odpowiednio wygięte płaskowniki, żeby przymocować je bezpośrednio do belki zderzaka. Jak znajdę jakieś zdjęcia to podeślę...
-
Witam. Ja założyłem żarówki dwukolorowe w kierunki. Polecam
-
Witam. Ja założyłem żarówki dwukolorowe w kierunki. Polecam
Czy jest szansa na jakie zdjęcia? lub film? żeby to zobaczyć przed zakupem.
btw. jakiś przykładowy link do zakupu?
-
Kolega sztandi7 swego czasu podesłał mi namiary -> https://smdlider.pl/produkt/swiatla-led-dzienne-i-kierunkowskazy-drl-2w1/
ale niestety nie było czasu ogarnąć :/