-
Podczas tegorocznej wystawy w Genewie zobaczymy cos naprawde niezwyklego. Symbioza Dolce Vita oraz
angielska elegancje - Projekt wloskiego projektanta Bertone: Jaguar B99. Auto bedzie gwiazda stoisku
Bertone, a nie Jaguara, i z pewnoscia zachwyca. Pod maska znajduje sie Hybryd, szczegoly co do silnika
sa jeszcze tajemnica. A projekt przepomina dawnego XJ-a, mierzy tylko 4.5 metrow dlugosci, 1.95 szerokosc
oraz ma tylko 1.35 metr wysoki. Brzmi wiec fantastaczny. Nazwa "B99" jest symbolem 99-letni jubileusz,
ktory firma Bertony obchodzi w tym roku.
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/b99-1.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/b99-2.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/b99-3.jpg)
-
Zaj...sty zaadoptował bym takiego kotka :-za
Jeszcze środek mogli by pokazać
-
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/S7-Geneve-2011-Jaguar-B99-par-Bertone-213007.jpg)
-
Świetny! Mogliby właśnie w takie linie pójść robiąc nowego XJ'ta... :-gwizd
-
Hmm... tak ten... chłopaki... ja mam 23 maja urodziny, to macie jeszcze parę chwil, żeby mi skołować jakiś prezent ;-)
No, chyba nie muszę mówić, co mam na myśli :D
A ten kto tu dodał to zdjęcie powinien mnie teraz reanimować, bo straciłam oddech z wrażenia, jak zobaczyłam to cudo...
:)
-
jestemorygynalna, podaj tylko adres i w ciagu 30 minut wyslalmy ekipy klubowej na reanimacja ...
ten jako prezent ... obawiam sie ze nie jest na spredaz ... moze flaga klubowa jako rekompensata ?
-
piękny ,to jest coś co naprawdę zrobiło na mnie wrazenie :-K :-K :-K
-
Genialny - piękna tradycyjna linia + nowoczesność - mistrzostwo świata :-K :-K :-K
-
Zajebisty :-K :-K :-wstyd
-
cudooo.... :D
-
Świetny! Mogliby właśnie w takie linie pójść robiąc nowego XJ'ta... :-gwizd
Dokładnie - nowoczesny a przy tym klasyczny, rozpoznawalny i w klimacie - bajka!!
-
:-10points :-10points :-10points
-
fajny ma tyłek:))
-
Bertone for president :-tylko
-
ten jako prezent ... obawiam sie ze nie jest na spredaz ... moze flaga klubowa jako rekompensata ?
Jeśli nie na sprzedaż to i flaga będzie dobra :D
Rewelacyjny jest :D
-
Tak właśnie wyobrażałbym sobie kolejną generację Jaguarów. Nowy XJC na przykład. Zacne autko.
-
A dla mnie Ameryką śmierdzi.
-
Wreście podoba mi się nowy Jaguar. :-yipee
Jest cudowny... :-R
-
A dla mnie Ameryką śmierdzi.
Nie Ameryką,tylko Indiami :-hehe :-hehe
-
;D ;D ;D fajne auto tylko jak bym mial ze 2,5promila mogl by mi sie pomylic tyl z przodem ;D ;D ;D
-
Propozycja Studia Bertone jak to propozycja. "Malunki" jak złoto... jak rozumiem pokażą pełnowymiarowy samochód studyjny, prawda?. Myślę, że Bertone zgłasza się do "przetargu" na stylizację następcy X-Type i tak już w historii bywało.
Niegdyś i studio Pininfarina i Frua proponowały stylizację następcy E-Type'a na przykłąd a były to jeszcze lata 60-te. Z autopsji znam studium Jaguara Kensington, studia ItalDesign (bo sam go w Genewie widziałem :)) co było propozycją stylizacyjną dla nastepcy XJ40-tki. Znając te historie raczej nie liczyłbym na to, że Jaguar przyjmie taką propozycję.
Mnie dziwi nieco szerokość auta (o ile to nie pomyłka!). Przy długości 4,5 metra -a to raczej dolna granicy długości dla obecnych przedstawicieli klasy średniej (C-KLasse, 3er etc), szerokość 1.95 m to ekstremalnie dużo.
Wzrost długości samochodów i ich szerokości (nawet bardziej szerokości bo długość jest takim bardziej wyrazistym wyznacznikiem pomagającym klasyfikować samochody) jest permanentną tendencją. Ale aż 195 cm.
Oczywiście to jest jedynie studium i pewnie ze względów optycznych taką szerokośc wybrano.
Wizja niby ciekawa (nawiązanie do przepięknego XJC jest oczywiste), zgrabna, fajnie łączy "klasykę marki" z nowoczesnymi elementami nie będąc nachalnie retro ale... nie przemawia do mnie jakoś. Te krótkie tylne drzwi już są trochę oklepane (jak słynny pomysł Alfy z klamką w słupku) chociaż ładnie wkomponowane. Na takie rozwiązanie raczej nie ma co liczyć w produkcji seryjnej. Jaguar postawi z pewnością na klasycznego sedana 4 drzwiowego, zwłaszcza jeśli nowy X-Type ma dzielić płytę podłogową z przyszłym XF-em. Poza tym tak duży otwór bez środkowego słupka (na pewno sporo wiekszy niż w Mazdzie RX8 czy w Mini Clubmanie) to też poważny problem. Auto wpisuje się totalnie w obecny trend limuzyn-coupe ale... i to trzeba przyznać, pozostaje wyraźnym sedanem od czego Jaguar nieco się oddalił wraz z XF ale jeszcze bardziej z najnowszym XJ-tem.
-
Perfekcyjna linia. :-za
-
W studiu Bertone ma powstac rowniez drugi koncept B99, ktory jest szalonym scigaczem, inspirowanym coupe XJC
ze stajni Broadspeed, ktore startowało w latach siedemdziesiatych. Maszyna ta ma mierzyc az 2,5 metra szerokosci...
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/b99rac-1.jpg)
-
So beautiful :-za
-
http://www.youtube.com/watch?v=O5PA8fu-5qs (http://www.youtube.com/watch?v=O5PA8fu-5qs)
-
Dla mnie bajka. Może maska trochę za krotka I pupa za długa. Ale ogólnie super. Szkoda ze takie projekty raczej nie trafiają do produkcji.
-
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342468_l.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342469_l.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342470_l.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342471_l.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342472_l.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342473_l.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342474_l.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342475_l.jpg)
(http://i1087.photobucket.com/albums/j479/kogutki4/2011-bertone-b99-jaguar-concept_100342476_l.jpg)
-
Zarąbisty! :-wstyd :-10points :-10points :-10points
-
Sprawia wrażenie, jakby miało dać Jaguarowi wiele do zrozumienia. Cud :-za
-
Piękny. Ale ile z tego zostanie w seryjnej wersji?
-
Sprawia wrażenie, jakby miało dać Jaguarowi wiele do zrozumienia. Cud :-za
Dokładnie, jakby przemawiał do Jaguara: "BIERZ ZE MNIE PRZYKŁAD XJ'CIE, BO TO JEST SŁUSZNY KIERUNEK" :-)
A jak drzwi się otwierają! :-10points
-
ąle jakie piękne jest wnętrze... :-super
-
jezeli pozostanie wtakiej wersji ,to poświęce wszystkie pieniadze i czas żeby go miec :-100points :-100points :-100points
-
BOSKI :-K
-
Tygrys, wybacz proszę, ale jeśli będziesz go miał, to ja poświęcę wszystkie środki i czas, żeby go Ci ukraść :-hehe :-wstyd Bo wiesz, tak będzie mi szybciej, niż na niego zapracować :-hehe
A tak na serio, to ciekawe jakie miał przyjęcie, jak go postrzegają inni? Czy będą też sugestie, co do nowego XJ'ta, że powinien właśnie tak wyglądać?
-
Tygrys, wybacz proszę, ale jeśli będziesz go miał, to ja poświęcę wszystkie środki i czas, żeby go Ci ukraść :-hehe :-wstyd Bo wiesz, tak będzie mi szybciej, niż na niego zapracować :-hehe
A tak na serio, to ciekawe jakie miał przyjęcie, jak go postrzegają inni? Czy będą też sugestie, co do nowego XJ'ta, że powinien właśnie tak wyglądać?
a
nie musisz ;D będę ci porzyczał ,dla mnie jest" BOSKI" :-za :-za :-za kwintesencja starej szkoły i pięknej lini klasyka Xj-q,
powinien być dużo dłuższy .... ,ciekawy jestem co powie khamsin ;D
-
Dokładnie, jakby był trochę dłuższy, czyli bliżej proporcji klasycznego XJ, byłby po prostu idealny, a teraz jest...
...też idealny, ale w trochę innych proporcjach :-gwizd
-
Nie wiem co w nim widzicie. Kierownica ala citroen. Deska uboga i za dużo drewna. Z boku przypomina amerykańskie muslecary. Ktoś to zrobił i pokazał i dobrze. Fajnie jak ktoś się bierze za Jaguara z samej tylko przyjemności, a nie za pieniądze, ale w produkcji i na rynku to by nie przeszło.
-
No to nie jest tylko robota dla przyjemności! Jak już napisałem wcześniej chodzi tu pewien rodzaj "przetargu", do którego staje Bertone. Chodzi o propozycję dla Jaguara. Oczywiście rownież dzięki temu jest głośno i o Bertone ale gdyby tylko o to chodziło ten samochód koncepcyjny nie byłby Jaguarem! A tak, można liczyć na zlecenie stylizacji seryjnego modelu. Niestety (dla Bertone) Jaguar nigdy na coś takiego nie poszedł chociaż wielu stylistów miało nadzieję jak np. Giugiaro ze swoim Kensingtonem te 20 lat temu a nie był pierwszy!
A co do tego, co powie Khamsin... :)
Auto mi się podoba... i drewno w środku jak najbardziej! Musimy pamiętać, że to nie jest propozycja na XJ-ta tylko na nowego X-Type'a, dlatego jest takie krótkie, więc i nie może być na tyle niskie aby proporcje były jak w XJ4/XJ40/X300/X308. Myślę też (ale trudno ocenić na ile się to udało jedynie ze zdjęć), że Bertone chciało te proporcje optycznie jakoś utrzymać poprzez znaczną szerokość -ponad 195 cm!
Ogólnie koncepcja jest ciekawa. Głównie dlatego, że postanowili nawiązać do XJC (i nie piszcie, że przypomina wam z profilu jakiegoś musclecar'a bo nie wiem jakiego? koncept ten jeśli chodzi o linię boczną jest czystej wody reminiscencją XJC). Zachowali linie tego Coupe ale przetransponowali je na samochód 4 drzwiowy jakim musi być standardowy, przyszły X-Type. Samo rozwiązanie drzwi nie jest już zbyt świeże ale zgrabne. Jak zauważyłem szyby w drzwiach nie chowają się, są zamontowane na stałe -to typowy objaw samochodu studyjnego, który... nie powinien być zbyt drogi ;) Czy taka linia jest dobra dla Jaguara? Ciężko mi powiedzieć. Ja wierzę w linie typu XF/XJ (X351). Jaguar musi ewoluować. Zastanówmy sie gdyby po XK150 nie byłoby E-Type'a tylko dalej trochę poprawiony, kolejny XK150...
-
http://www.youtube.com/watch?v=odudVWQpOaY
-
Majstersztyk :-10points :-10points :-10points
-
http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Bertone-B99-nie-dla-Jaguara,wid,13203864,wiadomosc.html?ticaid=1be94 (http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Bertone-B99-nie-dla-Jaguara,wid,13203864,wiadomosc.html?ticaid=1be94)
Koncepcyjny model B99 zrealizowany przez pracownię Bertone nie został wykonany na zamówienie Jaguara.
Ostre kształty, charakterystyczne, zadziorne linie. Wszyscy fani marki Jaguar liczyli na to, iż koncepcyjny Bertone B99 to zapowiedź nowego X-Type'a. Niestety okazuje się, iż Jaguar nie ma nic wspólnego z pokazanym na targach w Genewie pojazdem.
Adrian Hallmark z Jaguara tak komentuje sprawę: "To nie nasz koncept. Doceniamy fakt, iż Jaguar jest wystarczająco interesujący, by stworzyć koncept. To nie tak, że czujemy się tym urażeni, albo że jesteśmy przeciwko inicjatywie. Tylko to (B99) zwyczajnie nie powstało dla nas".
Dla kogo więc zaprojektowano samochód? B99 powstał najprawdopodobniej po to, by pokazać możliwości studia i przyciągnąć innych klientów. Pytanie, czy karoseria koncepcyjnego pojazdu była wystarczająco atrakcyjna, by odcisnąć trwały ślad w umysłach zwiedzających targi?
-
Ja napisałem już dawno temu (znaczy się zaraz jak doniesiono o tym, że B99 pojawi się w Genewie), że Bertone z tym concept car'em "stanął do przetargu" na stylizację nowego X-Type'a. Miały te słowa oznaczać, że wyszedł z propozycją wobec Jaguara, licząc na ew. zlecenie opracowania stylistyki nadwozia od Jaguara. A to oznacza, że oczywiście B99 nie powstał na zamówienie Jaguara tylko z własnej inicjatywy włoskiego studia! Ono miało dopiero ew. zamówienie zdobyć. Dużej szansy rzecz jasna nie było ale jakaś była. Przypominam, że Jaguar tylko raz zwrócił się o pomoc do obcych, kiedy to Pininfarina opracował face lifting (jedynie!) XJ-ta Serii 2 i tak powstała Seria 3 :))Pytasz dla kogo w takim razie... i udzielasz prawidłowej odpowiedzi. Bertone de facto nic nie traci, gdyż i tak co jakiś czas musi się jakimś konceptem popisać aby utrzymać się na "językach" a marka Jaguar to "nośny temat". Przy okazji -Bertone to tak naprawdę nie tylko studio stylistyczne ale poważny producent samochodów na zlecenie. Opracowuje najczęściej wersje Coupe albo Cabrio znanych modeli i zajmuje się ich produkcją! Nie wiem jak teraz ale osiągali kiedyś produkcję roczną rzędu 80 000 ! samochodów (jak pamiętam).
Karoseria B99 była wystarczająco atrakcyjna dla zwiedzających salon (sytaucja bardzo podobna do tej z Jaguarem Kensington z 1990 roku, również w Genewie, jako propozycją Giugiaro dla następcy XJ40-tki) ale jak powiedział Adrian Hallmark -z tym designem Jaguarowi jest nie po drodze -firma będzie kontynuować linię XF/XJ. Czy to szkoda? Mimo wszystko uważam, że nie choć B99 bardzo mi się podoba!
-
madrale w tym wp :)
Jaguar znalazl swoja droge do sukcesu i nie wiem skad pomysl, ze jakas zewnetrzna firma moglaby narzucic jakas
w tym zmiane. Ten projekt moim zdaniem nigdy nie mial takiego zamiaru, choc projekt ma nazwe Jaguara i bez
watpienia Jaguar ma w tym swoj udzial. Bertone by sie nie odwazyl zaprezentowac projektu z kotem na masce
bez zgody Jaguara. Jest to wielka akcja marketingowa, i chyba nie bez sukcesu, o B99 jest bardzo glosno.
Osobiscie bylem troche rozczarowany, Jaguar tak naprawde niczego nie prezentowal. XKR z nowym spoilerem
i zdjetym ograniczeniem predkosci ... malo. Liczylem na XF facelift, XF kombi, na cos nowego. Nic. Jaguar chyba
sam zdal sprawe ze za wielu, oprocz hold 50lecie E-Type-a nie ma do zaoferowania (nowego, bo to co ma
do zaoferowaniu, to najlepszy program od dawna) a zeby mimo tego bylo glosno, zrobili chwyt marketingowy.
Swietny projekt, swietna koncepcja, swietny marketing. Starzy klienci patrza z tesknota, nowi z zdziwieniem
i przekonaniem ze zdecydowali sie na cos, co ma znaczenie w swiecie motoryzacji. Great.
-
Możesz mieć rację z tym dogadaniem się Jaguara i Bertone w tym znaczeniu, że rzeczywiście Jaguar NIC tak naprawdę nie pokazał i mógł się w tym zakresie wspomóc Bertone aby zrobić szum.
Napisałeś ..."nie wiem skad pomysl, ze jakas zewnetrzna firma moglaby narzucic jakas
w tym zmiane. Ten projekt moim zdaniem nigdy nie mial takiego zamiaru"... - ja nie byłbym taki pewien. Takie sytuacje już bywały. Oczywiście, że Bertone najpierw musiał ułozyć się z Jaguarem bo choćby użycie nazwy wymaga zgody. Ale moim zdaniem to mogła być poważna propozycja do rozpatrzenia choć szanse na realizację malutkie, jak napisałem już wcześniej. Ja na to stawiam choć to gdybanie tylko. Taki już nasz los -możemy w takich sytuacjach jedynie gdybać...
bo jak było naprawdę dowiemy się za ileś lat, jak o tym książkę napiszą... :(
-
A może jest też tak, że Bertone, jak i wielu innych, zauważył, że Jaguara droga do sukcesu jest, jeśli chodzi o stylistykę jednak dyskusyjna i postanowił pokazać jaka, ich zdaniem, byłaby lepsza...
-
khamsin, na pewno takie akcje to badanie gruntu, reakcji ... ale skoro nowa linia XF/new XJ ma taki sukces,
to odwrotu nie ma... i po co?
Mozesz miec racje, ze ten projekt to wynik przetargu ... jednak to sie dawno skonczylo, to co widzimy, to tylko
emocje, to dawne kszalty retro, na to moze bedzie miejsce kiedys, ale napewno nie w najbliszym portfolio.
Uwazam, ze obecna polityka jest sluszna, a Hallmark to jeden z najtwardszych jego wykonawcow. Jaguar
jest innowacyjny, nowoczesny i nie zapomni o starych wartosciach.W tych wartosciach takze jest miejsce
na odwolania do historii, ale to nie znaczy ze wracaja do design retro... i bylby to blad. Nie wyobrazam sobie
ze Sir William Lyons by sie na to zgodzil. To, co widzimy teraz, to wlasnie jego duch, ku przyslosci.
-
Zgadzam się z Tobą ale -ten design B99 nie jest tak bardzo ewidentnie retro a w każdym razie jednak w swej wymowie inny niż np. niesławny X350 -mógłby się sprawdzić ale... ja też uważam, że Jaguar powinien iść nowoczesną drogą, że tak to ujmę!