FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => Technika ogólna, Literatura => Wątek zaczęty przez: Griszaa w Czerwiec 15, 2012, 18:13:52 pm
-
Shell deklaruje, że "unikalna formuła nowych paliw przyczyni się do ograniczenia spalania". Czy ktoś korzystał? Jakieś wrażenia? Jak cena?
-
Dobry chwyt marketingowy, EuroSuper brzmi nijak - a FUELSAVE, EKO MEGA TURBO SAVER LUKS to już coś zupełnie innego :-hehe
Widać że Shell czuje trend wszelakiego typu generatorków HHO, magnetyzerów, ceramizerów itp.
-
Tytuł "Ściemniacza Roku" dla Shella ;D do bazy paliwowej w Nowej Wsi przyjezdzają cysterny z Orlenu BP Shella i Bóg wie czego jeszcze i leją wszystkim po równo to samo paliwo z tego samego zbiornika ;D
-
Ja ostatnio dwa razy zalalem do pelna tego paliwa, i niby na calym baku mam 10-20km wiecej. A jezdze tak samo. Zle nie jest, a cena ta sama co na innych stacjach :-V
-
A ja rozmawiałem z kolegą, który pracuje na Shellu... Jak mu powiedziałem, że moim zdaniem to ściema, to się tylko uśmiechnął i przytaknął... "Oszczędzasz do jednego litra na baku"... Umówmy się, że taka ilość DO jednego litra to jest nic, kilka litrów zaoszczędzisz jak będziesz delikatniej trochę jeździł, czy więcej hamował silnikiem.
-
Czysty marketing, równie dobrze mogli by napisać, że korzystanie z tego paliwa wydłuży żywotność układu wydechowego ;D
-
Testowałem już naprawdę różne paliwa. Od Ultimate na BP, Verva, V-power, zwykłe 98 oraz 95, zwykłe ON i te z dodatkami. I powiem wam jedno. Auto na benzynie 95 chodziło mi najlepiej i najefektywniej spalało. Na ropniakach, zauważyłem różnicę tylko przy Ultimate w silnikach DCI. Lepiej się wkręcał. Poza tym nie zauważyłem żadnych różnic. Nawet zasięg był ten sam.
-
Shell FuelSave 95 to wydajne paliwo Shell opracowane z myślą o oszczędności przy każdym tankowaniu – bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli więc pędzisz na złamanie karku, aby nie spóźnić się do pracy, pełnisz rolę kierowcy rodzinnego lub po prostu chcesz wyskoczyć na zakupy, masz jeden problem z głowy.
Korzyści z zaawansowanej formuły bezołowiowego paliwa Shell FuelSave 95 można zauważyć natychmiast po zatankowaniu. Formuła Shell Efficiency Improver i specjalny dodatek zostały opracowane z myślą o większej ekonomii jazdy już od pierwszej kropli spalonej w komorze silnika.
Jak działa formuła Shell Efficiency Improver?
Wcześniejsze formuły ograniczające zużycie paliwa opierały się wyłącznie na kontroli zanieczyszczeń odkładających się na elementach układu paliwowego przez dłuższy okres. Kontrola ta realizowana była przy użyciu specjalnych dodatków.
Nasza formuła opiera się na zaawansowanym dodatku i technologii Shell Efficiency Improver, dzięki którym:
– silnik jest smarowany nawet w miejscach trudno dostępnych dla standardowych olejów silnikowych,
– podzespoły mogą obracać się swobodniej,
– większa ilość energii ze spalania paliwa jest udostępniana i przekazywana do układu napędowego.
Rezultat?
Nowa technologia pozwala wykorzystać maksymalny potencjał każdej kropli paliwa Shell FuelSave 95 i oszczędzić przy każdym tankowaniu!
Korzyści będą jeszcze większe, jeśli zastosujesz nasze wskazówki Shell FuelSave.
Przekonaj się, ile można zaoszczędzić z paliwem Shell FuelSave 95 – jeszcze dziś zatankuj na najbliższej stacji Shell.
-
Nie miałem co prawda jeszcze okazji zatankować tego ''cuda'' ale z mojego doświadczenia wynika, że shell v-power, który to też jest przez wielu zachwalanych co to nie jest itp. to jeździ tak samo jak zwykłe paliwa ze Statoila zaś zwykła z shella to jak dla mnie tandeta.
-
Ja tam nie narzekam na swoje paliwo zawsze tankuje na stacji Tesco :-gwizd
-
Wiecie co że ja z Ameryki przywiozłem taką fajną lampę, którą powiedziano mi, jak się potrze trochę z boku to mogę sobie życzyć co chce i od razu sprawa załatwiona..... ale tylko raz działa tak że nie używałem jeszcze.... :-super
Nie mogłem ją sprzedać w Ameryce bo wszyscy :-hehe, ale może tutaj, gdzie ludzie nie tacy jeszcze rozumiejący marketingu... co myślicie, próbować na Allegorączka :-clap czy lepiej na Epay....???
Chyba że ktoś z was chce kupić, to specjalna cena dla forumowiczów, ale bez zwrotów.... >:D
Co mnie dziwi jest że dalej ktoś ma nadzieje że coś zdobędzie za nic.... :-K
NOTHING IS FREE - BECAUSE NOTHING IS WORTH NOTHING :-V
-
Cenę poproszę za lampę jaki rabat przysługuje , ;D ;D :-clap :-clap
-
Cenę poproszę za lampę jaki rabat przysługuje , ;D ;D :-clap :-clap
ummm, to zależy, czy chcesz hurtowo czy pojedyńczą? :-yipee
-
A teraz poważnie, oczywiście jeżeli kogokolwiek to interesuje, wiem, ze każdy jest specjalistą w każdej dziedzinie, że wszyscy oszukują, ze wszystkie idą od jednego dostawcy z jednej beki itd..
Zasada jest prosta jeżeli ogromna światowa korporacja użyła takiego claim'u - to żeby skały srały musi on być prawdziwy, nawet gdyby to była niewielka oszczędność, to musi być potwierdzona i udokumentowana, bo:
1. konkurencja pierwsza to sprawdza i robi larum
2. odszkodowania
3. dziki zachód to stacja "pana zenka bembenka" który dolewa "siuwaksu" do zbiornika
4. dziś stacje niewiele zarabiają na sprzedaży paliw
a wiem co mówię, bo robię w tym od lat :)
Panowie jeździmy starymi "ramolami :)", gdzie dzisiejsze paliwa są dużo czystsze i zdrowsze niż te sprzed 15 lat, wiec czymkolwiek zatankujemy, to jak witaminki dla silnika :) ( i takie paliwa ze stacji przy hipermarketach są jednymi z lepszych, bo sieci nie mogą sobie pozwolić na złą opinie i utratę klientów)
Dodatkowo dodam, ze żaden laik nie pozna różnicy pomiędzy 95 a 98 czy 98 a 100
-
A do tego, większość myśli, że 98 to więcej mocy... :-gwizd
-
Dokładnie, więcej oktanów większa moc i szybszy a przecież to kompletna bzdura, bo liczba oktanowa mówi nam o odporności na samozapłon.
-
Ale za to na 100PB auto ma już więcej mocy, ale to różne dodatki estrów dodawanych do tego paliwa sprawiają, że wzrasta moc silnika. Co do tego fuelsave, to ja nie neguję, że to jest nie potwierdzone. Jednak DO 1 LITRA NA BAKU to po prostu lipa... Gdyby to było chociaż 5 %, to już można by tym się chwalić... A tak to, jak dla mnie, jest ośmieszanie marki :-gwizd
-
wiesz, to są spółki akcyjne i prezes odpowiedziały jest za wzrost wartości firmy, fundusze inwestycyjne będące w posiadaniu większych pakietów oczekują od niego rokroczych wzrostów per akcja, wiec kombinują jak mogą a fake odpracują akcjami charytatywnymi :)
Ciężko jest lekko żyć takiemu dużemu CEO :)
-
no i właśnie dlatego jest ta sytuacja z tym "marketingiem".... i to nic nowego.
Gwarantuje że to prawda że mw. wszystkie Marki biorą paliwo z tych samych zbiorników. Sam mieszkałem parę mil od takiej hurtowni z wielkimi zbiornikami, a stałem w ogonku co rana jak ciężarówki z nazwą Shell, Esso, BP, Texaco i najrozmaitsze nieznane marki - wszystkie napełniały się z tych samej dwóch rur. To co tam "dolewają" to tajemniczy sekret, i napewno coś dolewają zależąc od marki, ale podstawa to identycznie ta sama benzyna. Wszytko co leją to albo 89 albo 100 do zbiornika, i wtedy mieszają w pompie na stacji aby średnie octane wyprodukować.
Tylko 1 gruba rura prowadzi od Rafinerii do hurtowni - te dwie octany na zmiane pompują wg. potrzeby, najniższa i najwyższa. Wtedy wsadzają tzw. Pig (Świnkę) w rurę i zaczynają pompować ON, aby się mieszała ON z benzyną. To od byłego pracownika w rafinerii Shell.
....Dlatego że przez tyle lat jest konkurencja, a rynek się zmniejsza raczej niż zwiększa, samochody więcej ekonomiczne, numer stacji paliw się powiększa, mniej zarabiają na każdym litrze itd. Zupelnie sie zgadzam.
i dlatego związali się jak każdy Cartel, ażeby każdy członek miał swoją część rynku, każdy ma coś o drobinę "innego" i "specjalnego" :-wings w tym dodatku, bo inaczej by mogli się tylko wyróżnić ceną, i by była wojna do śmierci..... i dlatego nas przekonywują że każda benzyna ma swoje cechy i musimy w to wierzyć.
Zgodzę się że 89/95/98/100 jest taka sama benzyna, ale tylko w laika Fiacie :-hehe
Nie miałem wyboru w kryzysie w Ameryce po huraganie pare la temu i tylko można było kupić 89 - wystarczało raz Jaga XJR napełnić i od razu poznałem że ma dużo mniej siły i silnik nie gra tak normalnie. Nie strzelał ani prychał bo to nie w charakterze, ale na pewno stracił 1/4 siły.
Benzyna ma pewną wydajność energii pod pewnym ciśnieniem przy pewnej temperaturze, czy można "dodatkiem" mniej jej palić? No pewnie że tak, ale tylko jak mniej przydusisz :- pojecia
Naturalnie, jednakowo teraz traktujemy ON.... za Extra Super Diesel ktoś płaci 40gr. za litr więcej? Pewnie, ale nie ja..... diesel jest diesel.... możesz oliwe z McDonalds palić za frajer jak chcesz ekonomicznie jeżdzić...
Ważniejsze w wszystkich paliwach jest napełniać z rana kiedy paliwo i powietrze zimne - TIR dobrze wie że można aż do 20% więcej napełnić paliwa za te same pieniądze jak jest poniżej zera.... i szukają świeże paliwo w popularnych stacjach (bo świeża ma wyższą wydajność energii) ale nie dopiero dodane (bo rozrusza w bakach błoto na dole).... ;)
-
mieszkam od kilku lat w uk i powiem wam że najlepsze paliwo ma tu BP bardzo dobre paliwa są na wszelkiej maści stacjach marketowych typu Asda i Tesco . Shell to syf i radzę omijać ten koncern z daleka .