FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XF (2008 - obecnie) => Wątek zaczęty przez: Buli668 w Sierpień 08, 2018, 22:07:02 pm
-
Witam wszystkich bardzo serdecznie !!!
Od półtorej roku jestem w posiadaniu xfa S 3.0 d i mam problem od jakiś 4 miesięcy
Na samym początku nie otworzył mi się nawiew po stronie kierowcy ale po 2 dniach wszystkich Było Ok ... później 2 nawiewy się nie otwarły ..... obecnie jest tak Ze wszystkie nawiewy nie zawsze ale często się nie otwierają po czym jakieś 5 km jazdy otwierają się jakby awaryjnie razem ale wolniej niż normalnie .... a jak wyłączam auto to się nie zamykają ..... dopiero po jakimś czasie gdy otworze auto dostanie jakieś napiecie i nawiewy się zamkną .... zauważyłem ze gdy mam problem z tymi nawiewami to nie działa sterowanie nagrzewnicą ...nawiew leci tylko na nogi ..... na kompie zaznaczam nadmuch na twarz itp ale nic nie działa .... żeby było śmieszniej to zapamiętuje ostatnie ustawienie i gdy rano jadę do roboty dmucha mi ciepłym bo 9’ na dworze ale gdy wracam jest już 30’ i zamiast chłodzić to grzeje i mam piekanik ...... wkurza mnie to coraz bardziej błędy są i to dużo ....
B1081 B1082 B1085 B1086 B1087 B1088 B11ED ( stały ) B11F8 B11F9 B11FA B11FB U0010 U3000
Korzystam z podróbki autocoma depfhi
Kupiłem moduł sterowania nagrzewnica myślałem ze to ale po zamontowaniu bez zmian dlatego zgłaszam się do was może ktoś to przerabiał
-
Sprawdz baterie czy naladowana
-
Od tego zaczolem akumulator był oryginalny 8 lat to wymieniłem niestety nie to
-
Przy takiej ilosci elektroniki wiekszosc błedów powstaje z powodu problemów z pradami. Od aku bym rozpoczął.
-
Dzisiaj dałem sie do rozbierania , wyciągałem wszystkie nawiewy i nawigację . Nie umiałem wyciągnąć sterownika tego pod nawigacja te guzikowe coś .... śrubki są pod ta listewka drewnianą a nie chciałem jej połamać . Dowiedziałem się ze nawigacja jest u nas sterowana światłowodowo i ze do nawiewu lewego prawego i wewnętrznego prawego idą 4 przewody a wewnętrznego lewego 3 na prawym zewnętrznym są dwa napięcia jeden ponad 12v tyle co na aku a na drugim było mniej 11,5v 3 przewód masa 4 nie wiem .... po za tym nie wiem co dalej teraz jak jest ciepło jest
Coraz gorzej praktycznie sterowanie nagrzewnica nie działa wcale !!!! Myśle czy zakupić skrzynki bezpieczników tej w środku pod nogami pasażera może tam coś się spie...... :(
-
Byłem na innym kompie cdif pokazał ze błąd stały b11ed to moduł nagrzewnicy elektrycznej zamówiłem znowu ten moduł niestety ciagle to samo numery modułów identyczne a po podłączeniu do kompa oprócz tego stałego błędu dochodzi nowy u3002 co oznacza jakis błąd identyfikacji sterownika coś takiego... ciekawe czy każdy sterownik moduł jest przypisany do auta i trzeba go jakoś przypisać ?i jak ?
-
Podjedz do kogoś ogarnietego z oryginalnym softem sdd
-
Dzisiaj przyszła paczka z skrzynka bezpieczników ta w środku auta pod nogami pasażera... numery pasują niestety auta nie da się odpalić nie czyta kluczyka pisze ze zły kluczyk reszta bez zmian nawiewy na ta chwile otwarte i nawiew tylko na nogi masakra ....!!!
-
bo te bsi wymaga zapewne kodowania. kurcze serio ogarnij kogos kto ma sdd bo inaczej niewiele zwalczysz
-
A co to te bbs ? I gdzie jestem z okolic Opola
-
Sdd?
-
Bedziesz tak pol auta wymianial i wyrzucal kase w bloto - jak masz za duzo ja z checia przyjme ;) SDD to jest dedykowany miedzy innymi do jaguara interfejs diagnostyczny ktory pozwoli na zaprogramowanie odpowiednich modolow...
-
Co myślicie o czymś takim Zobacz, co znalazłem w AliExpress
http://s.aliexpress.com/I7bI3yIN albo taki Zobacz, co znalazłem w AliExpress
http://s.aliexpress.com/zM3EZrmm da się coś nimi zrobić w okolicy żaden warsztat nie ma takiego kabla :(
-
Cześć.
Mam podobne objawy tylko że po resecie błędów przestał grzać ale za to cały czas chłodzi. Wali głównie nawiew na nogi, czasami jak mu się spodoba to wali na twarz, ale częściej nogi. Zimą wali zimnym powietrzem. Udało Ci się problem rozwiązać? Jak tak to daj znać co to było.
Pozdrawiam
-
witajcie, czy kolego buli668 rozwiązałeś problem z brakiem ogrzewania ? u mnie sytuacja taka sama czasami wieje tylko na nogi i krańcowe nawiewy czasami jest ok ,ale ogrzewania zupełnie brak może ktoś wie czy w xf występuje elektrozawór który puszcza ciepło do kabiny i gdzie się on znajduje ,mam jeszcze błąd stały b11ed moduł kontroli akumulatora ,aku nowe
-
Witam
Miałem podobny problem. Też jeden elektryk wymienił mi na nowy modol ale to nic nie dało okazało się że mój jest ok wystarczyło go zaprogramować od nowa i wszystko wróciło do normy
-
Masz może jakiś kontakt do gościa który to programował i jaki to region polski
-
Witajcie ,problem prawie rozwiązany ,winny całemu zajściu jest elektryczny dogrzewacz który jest przepalony i przez który wariuje cały system nawiewu .Doraźna naprawa to wypięcie jednego z przewodów zasilających .Dogrzewacz znajduje się nad nogami kierowcy po prawej stronie trzeba zdjąć szmatę na 3 klipach trochę gimnastyki i cały układ wraca do normy .Niestety to tylko doraźne działanie konkretna wymiana dogrzewacza wiąże się ze zdjęciem kokpitu i wielu innych elementów.Nr części MF013410-0451, jeśli ktoś ma inne rozwiązanie warto się tym podzielić.
-
Witam a czy ktos wie kiedy ten dogrzewacz sié wlacza jakie warunki musza byc spelnione , podejrzewam ze zawsze dopoki silnik nie osiagnie 90 stopni? u mnie natmiast po rozgrzaniu silnika slabo reaguje zmiana temperatury, od 16 do 22 stopni jest praktycznie takie samo chlodne dopiero po 24 robi sie lekko cieple a 26 juz wrzatek Czy to winne moga byc zawory regulacji ciepla ?
-
Witam
W sierpniu 2018r użytkownik Buli668 pisał o problemie z nawiewami i nadmuchem zimnego powietrza.
Czy kolego rozwiązałeś ten problem bo tydzień temu przy moim jagu xf zrobiło się to samo i nie mogę tego ogarnąć.
A może ktoś miał ten sam problem proszę o pomoc!!!!
-
Koty są kapryśne i to bardzo. Trzeba je dopieszczać.
Problem z grzaniem rozwiązałem dolewając płyn do chłodnicy. Zbiorniczek w moim kocie jest taki, że nie zobaczysz poziomu płynu aż nie odkręcisz korka. Brakowało ponad 1 litr. Po dolaniu samochód grzeje aż miło.
Teraz przymierzam się do wymiany leciwego akumulatora, ponieważ wszelkie nieprawidłowości w tej kwestii powodują, że nasze Koty dla bezpieczeństwa, wyłączają niepotrzebne (według kota) funkcje, żeby dostarczyć odpowiednią energię na rozruch silnika.
U mnie jest sytuacja taka, że jak kot przy stracie zapamięta, tak dmucha cały czas. Regulacja temperatury nie reaguje, tak więc jak jest zimno i kot przy odpaleniu ustawi grzanie to grzeje nawet jak dawno jest temperatura, jaką ustawiłem. Jak chcę żeby grzał mniej muszę się zatrzymać, zgasić silnik i odpalić. Z resztą działa to też nie zawsze tak samo. Bo jak jest bardzo zimno to kot pilnuje żeby silnik szybko się zagrzał i przy rozruchu nie odpala grzania w kabinie i żeby to zmienić muszę po niedługim czasie stanąć, zgasić silnik i odpalić i wtedy grzanie jest. W innym przypadku jak sobie nagrzeję i stanę gdzieś na chwilę to przy odpalaniu samochodu, kotek ustala temperaturę gdzie wykazuje że w kabinie jest cieplej niż mam ustawione i ogrzewanie się nie włącza ale jak temperatura spadnie to też już jej nie wyrównuje.
Tak więc bawimy się w kotka i myszkę, a że ostatnio mało jeździłem, nie było to dla mnie wielkim problemem.
Ponieważ nie mam już pomysłów na to, co to może być, przygotowuję się do zrobienia diagnostyki w ASO, ale zanim to zrobię wymienię jeszcze akumulator, tak dla pewności, żeby wiedzieć że to nie jest powód całej tej zabawy. A może jednak jest...
-
Rozwiązaniem doraźnym jest odpjęcie nagrzewnicy elektrycznej (pon nogami kierowcy dwa garube kable po prawej) lub jej wymiana. Po odpięciu elektrycznej nagrzewnicy nawiewy przestają wariować.