FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => Warsztaty i sklepy => Wątek zaczęty przez: JAG08.2018 w Wrzesień 28, 2018, 15:37:47 pm
-
Witam, mam pytanie o zakład w którym założą mi dobrze działającą instalacje lpg, i nie bedę się później borykał z problemami. Chodzi o okolice Białegostoku. Czy ktoś może polecić jakąś firme? i powiedzieć na jakich podzespołach powinni to zamontować. Dodam że orienotwałem się w Stagu gdzie poinformowano mnie ze moze być później problem z sondą (czesto padają od gazu) i mapami. Natomiast w drugim zakładzie (Alex) dostałem informacje że powinno działać dobrze ale mogą zdarzać sie takie sytuacje że auto nagle straci moc i przełączy sie w tryb awaryjny. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia i mógłby sie nimi podzielić? pozdrawiam
-
100% problemu w tych autach to emulacja pompy paliwa. niestety emu staga jednak nie działa poprawnie i trzeba emu techa.
korekty da sie opanowac (trzeba zwrocic na te przy odpuszczeniu pedalu gazu gdzie obciazenie maleje do 5-6%)
-
Rozumiem. A może jakiś namiar na warsztat w którym założą mi to właściwie? Podlasie, okolice Białegostoku.
-
Filar w Łodzi
-
Rozumiem. A może jakiś namiar na warsztat w którym założą mi to właściwie? Podlasie, okolice Białegostoku.
Może się nie zorientowałeś, ale Białystok znany jest z LPG. Masz kilku producentów instalacji i przyfabrycznych warsztatów montujących instalacje.
https://www.ac.com.pl/pl
http://lpgtech.pl/
-
Też się zastanawiam nad gazem trochę się rozglądam i chyba w kleosilnie jest niezły spec firma Alex.
-
Mirka Gryko na szosie Baranowickiej nie polecam. Drogo. Długo sie czeka. A efekt taki sobie. Instalacja nie powiem bo działa poprawnie ale nie poradzili sobie z emulacja pompy paliwa. No i instalacja praktycznie na wierzchu silnika.
-
Co do Aleksa w Kleosinie, powiedzieli że mogą założyć ale od razu zaznaczają że może tak być że auto będzie traciło moc i bedzie przechodzić w tryb awaryjny.
-
Myślałem także o Stagu bo te dwie firmy wydają mi się najbardziej renomowane, ale nie wiem czy moge zaufać bo przed założeniem każdy zapewnia że będzie dobrze a później każdy umywa ręce. W dodatku za każdym razem jak dzwonie to odbiera ktoś inny i cena się zmienia z 4,5 na 6 tysięcy (ciekawe zjawisko). Dlatego chce znaleźć i wybrać pewniaka, bo nie sztuką zapłacić nie małe pieniądze i później sie wkurzać, a przy tym skrzywdzić takie auto i mieć problemy z ewentualną sprzedażą.
-
Nie znajdziesz czasu, żeby przyjechać do Łodzi? :-chyt
-
W dodatku za każdym razem jak dzwonie to odbiera ktoś inny i cena się zmienia z 4,5 na 6 tysięcy (ciekawe zjawisko).
Jeżeli ktoś zaoferuje założenie gazu do V8 poniżej 6 k PLN, to podziękuj, uśmiechnij się i wycofaj. Na czymś muszą przyoszczędzić, a później będą problemy. Stag ma więcej serwisów i przynajmniej w moim przypadku nie miałem z nim żadnych problemów. Gazowałem V6 w S-typie i V8 w XJR.
-
@MicGin, to dziwne. Ja kiedyś od polecanego tu gazownika dostałem info, że zagazowanie 4.2 300km to koszt poniżej 5k. Chyba że coś się zmieniło :-chyt
-
Za V6 płaciłem w 2014 4k PLN. I tak większość warsztatów poleca. W tym roku robiłem V8. Dodaj do V6 po dwa wtryski, zawory i dodatkowy reduktor bo jeden powyżej 250 hp raczej nie wyrobi. Przyoszczędzają ludzie na instalacjach, a później mają problemy.
-
Ja mam założona instalacje Lovato w V6 i kosztowało mnie to 3,5k i wszystko śmiga jak ta lala.
-
Ja też miałem do V6 i do VR6 za 3500. Do V8 wolnossącego pewnie w 5 tys bym się wyrobił. Montowane w najlepszym serwisie LPG w Lublinie
-
A ja słyszałem od mechaników że R się nie gazuje bo podobno gniazda zaworów wypala, może się ktoś tutaj wypowie kto z tym silnikiem jeździ dłużej na gazie
-
Na Twoim miejscu zadzwonił bym do filara. Sam sie wacham czy nie jechac do niego na poprawki. W lodzi czasem bywam ale strace gwarancje. I to mnie powstrzymuje.
-
W Stagu raz krzyczą 4,5 a raz 6. a tu nie o pieniądze chodzi bo wole dołożyć parę zł niż później narzekać. Grunt żeby ktoś to dobrze zrobił. Do Łodzi ma dosyć daleko tym bardziej że pewnie w jednym dniu to sie nie zamknie tylko pewnie koło 3. A później daleko na przeglądy itp
"Ja też miałem do V6 i do VR6 za 3500. Do V8 wolnossącego pewnie w 5 tys bym się wyrobił. Montowane w najlepszym serwisie LPG w Lublinie"
A jakiś namiar na ten serwis w Lublinie. Czy rzeczywiście aż tak dobrze wstawia, nawet w przypadku gdy auto ma czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej? i ile czasu trwa założenie bo musiałbym dojechać ponad 200km.