FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => XJ X300, X305, X308 (1994-2003) => Wątek zaczęty przez: nurek3 w Październik 31, 2023, 00:10:33 am
-
Witam wszystkich :)
Zawsze chciałem mieć Jaguara XJ-ta 300, nadszedł dzień i okazja - nabyłem swojego pierwszego jaguara w życiu. Ze starymi autami mam obycie ale Jaguar to dla mnie nowość.
Przejechałem nim 900km, oprócz lekkiego wypadania zapłonu na wolnych obrotach było wszystko ok - żadnych czeków, błędów itp. Wracając z 450km trasy, kilometr pod domem nagle zgasł - ot tak, po prostu. Zepchałem go na pobocze, jest ikonka skrzyni biegów w górnym lewym rogu, kręci, nie odpala.
Ikony od lewarka świecą oprócz N , raz odpalił na chwilę na N - pochodził pół minuty, po czym jakby go najpierw zdławiło i wrócił , potem już jakby odcięło mu paliwo.
xj300, 4.0 sovereign ,95r.
Nie mam pomysłu co sprawdzić na początek, nie mam schematów, skrzynia chodziła perfekcyjnie, olej jest nowy, akumulator dzisiaj kupiony. Ewentualnie jakiś namiar na serwis we Wrocławiu który zajmują się Jagami :)
-
Czujnik polozenia walu tak na 89% Wymienisz, pokrecisz i odpali. Pozostale 10% to ze pompa umarla, jak masz jakis 'easystart' to mozna odkrecic taki maly sensor temperatury na gorze plastikowego czarnego dolotu i psiknac odrobine, jak pompa padla to odpali na easy starcie na sekunde.
Jak nie znasz historii czujnika polozenia walu i czy kiedykolwiek byl zmieniany to zawsze warto miec zapasowy w bagazniku bo mozna go zmienic w 10 minut na poboczu.
-
A po przekręceniu na zapłon, jak już zgasną kontrolki, to świeci się check engine? Ma się świecić. Jak kręcisz, to reaguje coś obrotomierz? Jak przekręcisz na zapłon, to słyszysz pompę paliwa?