Wiadomość wysłana przez: hubertus w Styczeń 03, 2011, 11:31:02 am
hubertus
Wiadomość wysłana przez: dedel w Styczeń 03, 2011, 12:00:59 pm
Temat zgłębiłem dość dokładnie i jak dotychczas znalazłem jednego godnego polecenia.
Więcej mogę podać na PW
Wiadomość wysłana przez: hubertus w Styczeń 03, 2011, 12:36:56 pm
- dobry parownik
-wymiana swiec na platynium NGK ( przy okazi rozbierania)
- wymiana łańcucha rozrzadu przebieg auta około 130 tysi km
( przy okazi rozbierania)
- wymienie zarówki na osram night breaker
- olej na 5 w 30
powinno działać
Wiadomość wysłana przez: dedel w Styczeń 03, 2011, 14:36:51 pm
Polecam lpg-forum.
Myślę, że najlepszy stosunek cena/jakość zapewni zestaw:
- wtryski Hana H2000 zielone
- Reduktor Magic 3
- elektronika STAG 300-6 + lub Premium
PS
Wymiana świec na NGK plat. to bardzo dobry pomysł.
Łańcuch bym zostawił w spokoju.
Żarówki - osobiście wolę PHILIPS Diamond Vision
Olej rzecz gustu :)
Wiadomość wysłana przez: strawinski w Styczeń 03, 2011, 15:22:44 pm
jeśli dotychczas jesteś szczęśliwym posiadaczem x-type to po zagazowaniu te szczęście może minąć (czego oczywiście nie życzę).
mam takie zdanie bo często słyszałem, że ten kto ma x-type, lub s-type z gazem ma problemy z instalacją.
ale uważam także, gdy odpowiednio zamontuje się instalację i nie będzie to jakaś kicha za 2000zł to wszystko powinno działać bez problemu. ale to tylko teoria.
jeżeli chcesz wymienić łańcuch rozrządu to radzę Tobie poczekaj do WOŚP i dej te pieniądze na coś pożytecznego :-super, bo to lekko mówiąc słaby pomysł.
Spokojnie, jeszcze na wydatki przyjdzie czas...
ale świece to podstawa po 100 tys km przebiegu.
Wiadomość wysłana przez: KratekPL w Styczeń 03, 2011, 15:31:52 pm
Wiadomość wysłana przez: zadek07 w Styczeń 03, 2011, 16:27:32 pm
Dzisiaj odebralem swoje auto od gazownika Jaguar X-type 3.0 V6 230km instalacje jaka mi zalozyli to :
1.reduktor- zavoli
2. zawor- valtec
3. zbiornik-bormech
4. wielozawor-tomaseto
5. obudowa wielozaworu- bormech
6. zawor tankowania - tomaseto
7. Ecu - nie wiem co tu pisze HSML?
8. Wtryski - Valtec
9. Przelacznik B/G - HSMl?
Ogolnie problem jest taki ze auto przerywa na gazie, i nierowno pracuje na benzynie i bardzo kopci. Przed montazem instalacji auto dobrze chodzilo na benzynie. Warsztat wykryl ze problem tkwi w swiecach gdyz byly cale zalane w oleju od gory gdzie naklada sie koncowke przewodu. No i swiece tez juz maja ponad 100ty km nabite i watpie ze ktos je kiedykolwiek wymienial. Ogolnie zabralem samochod od gazownikow gdyz mam swojego mechanika i chcialbym zeby on wymienil uszczelki pod deklami i swiece. Swiece zamowilem NGK Platynowe. Czy swiece i olej na swiecach moze powodowac takie objawy ? Czy raczej panowie gazownicy cos mogli zepsuc?
Wiadomość wysłana przez: KratekPL w Styczeń 03, 2011, 16:52:32 pm
Wiadomość wysłana przez: zadek07 w Styczeń 03, 2011, 17:04:20 pm
Wiadomość wysłana przez: hubertus w Styczeń 03, 2011, 17:34:25 pm
Myślę, że najlepszy stosunek cena/jakość zapewni zestaw:
- wtryski Hana H2000 zielone
- Reduktor Magic 3
- elektronika STAG 300-6 + lub Premium
bardzo porównywalne, to drugie tańsze. nie oszczędzaj by poprzestać na stagu plus bo oszczędność 300-400zł a auto na nim pali nawet 20% wiecej niż na Premium czy Sequelu i do tego muszisz regulować z laptopem taką instalację przy każdej wymienie filtrów a przy Sequelu lub Premium nie
jeszcze emulator :-V
dzięki koledzy (rozsądna cena zamknie się w przedziałe 4200- 4600 złociszy
Wiadomość wysłana przez: strawinski w Styczeń 03, 2011, 20:21:13 pm
Z tym ze tak na chlopski rozum olej nie przewodzi pradu, wiec o zadnym przebiciu nie ma mowy. No chyba ze cos zle styka. Czy wy wiece jakie to sa zlodzieje w tym Jaguarze? Za zewnetrzna uszczelke pod dekiel (ta ktora jest duza naokolo) chca 45zl a za ta mala co jest wokol swiec chca 150zl. Jak dla mnie to jest kradziez w bialy dzien. No co jak co ale nie dam za taka mala gowniana uszczelke 150zl teraz razy dwa bo pod dwa dekle to 300zl !!! Toz to chore, nie dam tyle za dwie male uszczelki, poloze to na silikon mysle ze tez bedzie dobrze
szukaj w fordzie! powinni coś dopasować. w ST220 jest przecież ten sam silnik.
Wiadomość wysłana przez: zadek07 w Styczeń 03, 2011, 23:23:51 pm
Wiadomość wysłana przez: filar12 w Styczeń 04, 2011, 00:10:41 am
Witam
Dzisiaj odebralem swoje auto od gazownika Jaguar X-type 3.0 V6 230km instalacje jaka mi zalozyli to :
1.reduktor- zavoli
2. zawor- valtec
3. zbiornik-bormech
4. wielozawor-tomaseto
5. obudowa wielozaworu- bormech
6. zawor tankowania - tomaseto
7. Ecu - nie wiem co tu pisze HSML?
8. Wtryski - Valtec
9. Przelacznik B/G - HSMl?
Ogolnie problem jest taki ze auto przerywa na gazie, i nierowno pracuje na benzynie i bardzo kopci. Przed montazem instalacji auto dobrze chodzilo na benzynie. Warsztat wykryl ze problem tkwi w swiecach gdyz byly cale zalane w oleju od gory gdzie naklada sie koncowke przewodu. No i swiece tez juz maja ponad 100ty km nabite i watpie ze ktos je kiedykolwiek wymienial. Ogolnie zabralem samochod od gazownikow gdyz mam swojego mechanika i chcialbym zeby on wymienil uszczelki pod deklami i swiece. Swiece zamowilem NGK Platynowe. Czy swiece i olej na swiecach moze powodowac takie objawy ? Czy raczej panowie gazownicy cos mogli zepsuc?
Kolego współczuje ci bardzo
Reduktor za mały o 50% zavoli max do 170km robi
"wtryskiwacze" valtec tylko jaki tym 30 czy 34 jeśli 30 to gorzej nie mogłeś trafić.
Zrób fotkę elektronice jak i całej instalacji po kolei i daj na forum.
Są takie mały myki które trzeba zrobić przy tych motorach ciekawe czy twoi magicy to wiedzą.
Ja osobiście mam v6 3.0l w s-typie i musiałem wszystko poprawiać po "gazownikach" a teraz dla sportu (bo instalacja dział idealnie) zmieniam elektronikę na innego producenta.
Żadnych instalacji dt-gas to jest syf bluetechy 2ohm klepią jak kowalskie moty często nie trzymają gazu i są dość wolne.
Jakiej średnicy dali ci miedź 6mm czy 8mm bo do tego motoru musisz miec 8mm ze względu na zapotrzebowanie silnika.
Dokładne dane musisz mieć w świadectwie homologacji jak tam jest elektronika.
partaczom mówimy nie
Wiadomość wysłana przez: filar12 w Styczeń 04, 2011, 00:14:01 am
jestem coraz bliżej
Myślę, że najlepszy stosunek cena/jakość zapewni zestaw:
- wtryski Hana H2000 zielone
- Reduktor Magic 3
- elektronika STAG 300-6 + lub Premium
bardzo porównywalne, to drugie tańsze. nie oszczędzaj by poprzestać na stagu plus bo oszczędność 300-400zł a auto na nim pali nawet 20% wiecej niż na Premium czy Sequelu i do tego muszisz regulować z laptopem taką instalację przy każdej wymienie filtrów a przy Sequelu lub Premium nie
jeszcze emulator :-V
dzięki koledzy (rozsądna cena zamknie się w przedziałe 4200- 4600 złociszy
Kolego pamiętaj jakie są ostatnio przygody z magicem m3 rozszczelnia się i wali gaz do układu chłodzenia sopko jak pójdzie tylko waz lub zbiorniczek wyrównawczy (lecz tani nie jest) gorzej jak motor to pociągnie i korba ci bokiem wyjdzie a były już takie przypadki.
pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: dedel w Styczeń 04, 2011, 00:56:24 am
PS
Tak na marginesie chętnie bym dowiedział się czegoś więcej o tym przypadku z "korbą wychodzącą bokiem".
Wiadomość wysłana przez: zadek07 w Styczeń 04, 2011, 07:53:12 am
Wiadomość wysłana przez: zadek07 w Styczeń 04, 2011, 16:54:26 pm
Wiadomość wysłana przez: robertth w Styczeń 04, 2011, 20:22:13 pm
Ja bym im oddał auto i kazał doprowadzić do dobrego stanu, przy okazji postraszyć trochę sądem. A i jeszcze niech Ci olej wymienią.
Wydaje mi się, że możesz mieć problem ze sterowaniem, stawiał bym na wiązkę, pewnie z tamtąd pociągnięty jest sygnał do komputera gazowego.
Nie jestem pewien, ale w X-ie większość rzeczy jest chyba sterowane masą "-", więc obejrzyj przy dziennym świetle czy nie masz gdzieś wiązki "przyszczypniętej".
Wiadomość wysłana przez: zadek07 w Styczeń 04, 2011, 20:25:45 pm
Wiadomość wysłana przez: robertth w Styczeń 04, 2011, 20:30:14 pm
Wiadomość wysłana przez: filar12 w Styczeń 04, 2011, 23:29:01 pm
Zainwestuj w rzeczoznawcę z pzmotu około 250pln bo to raczej ich sprawka.
Wtrysk w silnikach aj-v6 jet sterowany masa jak kolega napisał a jak tam się mocno z niego lało ciekawe jak wytrzymały to pierścionki non stop myte z środka smarnego oleju.
A w sprawie super reduktorów m3 to pomijam przypadki partaczy którzy montują źle podzespoły instalacji (jest sprawa oczywistą ze powyżej lustra płynu chłodzącego nie powinno montować ).
Jeśli śledzisz jak to napisałeś fora lpg i jest to znikomy procent te wpadki m3 to poszukaj dokładniej,jest opisany znany mi przypadek wykorbienia silnika hemi.
pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: zadek07 w Styczeń 05, 2011, 09:10:42 am
Wiadomość wysłana przez: hubertus w Styczeń 05, 2011, 14:10:28 pm
doprowadzenie kota do stanu w którym nie da się zwalić " a to przez że tak było"
nie da sie zrobic instalki dobrej poniżej 4 500 złociszy
klasa cenowa średnio-wyższa lub wyższa- gazowanć świadomie kilometry przejechane w ciągu roku
tylko i wyłącznie gazownik z polecenia -robił taki model kotka- gazownik pasjonat a nie gazyfikator-terorysta
nie da rady zagazować na zasadzie powinno działąć :-zly
samo zagazowanie powinno cieszyć oko otwierając maskę a nie zrobiłem w jeden dzień następny
co do parametrów instalacji na typ etapie jest za wcześnie na podsumowanie, aczkolwiek prowadzę dziennik techniczny zamierzenia "3.0v6 xix LPG" posiłkując się netem miedzyinnymi lpg forum owoc przekarze. Pozostaje,
z poważaniem
Hubertus
Wiadomość wysłana przez: lysyyy w Styczeń 05, 2011, 20:49:41 pm
Wiadomość wysłana przez: hubertus w Marzec 18, 2011, 20:07:05 pm
Wiadomość wysłana przez: sienek86 w Styczeń 03, 2012, 17:12:40 pm
U mnie ciągle wywala checka pomimo emulatora...
Wiadomość wysłana przez: zadek07 w Styczeń 03, 2012, 17:22:56 pm
Wiadomość wysłana przez: hubertus w Sierpień 02, 2012, 15:56:29 pm
Jaguar X-type 3.0 V6 230km iwersja usa
1.reduktor- silver
2. zawor- ominna
3. zbiornik-GRODOWSKIE ZAKŁADY METALOWE 59 L W KOLE
4. wielozawor-tomaseto
5. obudowa wielozaworu- GZWM
6. zawor tankowania - tomaseto
7. CZUJNIK CIŚNIENIA AC
8. ELEKTRONICZNA JEDNOSTKA STERUJĄCA - STAG -300-6-PREMIUM
9. WTRYSKIWACZE GAZU - HANNA 2000
10.FILTR GAZU KME
PRZEWÓD DO PAROWNIKA 8 MM
NIE MA DWÓCH CZUJNIKÓW CIŚNIENIA PALIWA NIGDY( JEDEN CZUJNIK CŚNIENIA + CZUNIK TEMPERATURY PALIWA
MONTOWAŁEM W WĘGROWIE
+ ŚWIECE I FILTRY POWIETRZA ODRAZU WYMIENIŁEM ŚWIECE NGK PTR6 D-13 GIT SĄ
Wiadomość wysłana przez: benjamin w Sierpień 02, 2012, 18:27:55 pm
Wiadomość wysłana przez: filar12 w Sierpień 06, 2012, 00:32:54 am
Wiadomość wysłana przez: hubertus w Sierpień 06, 2012, 13:39:00 pm
wada golda puszczają membrany- gaz sa wadliwe po około 10 miesiącach
silver rozwiercamy otwór gazu i twardsza spręzynę
przejechałem właśnie 1000 km spalanie 17-18 l gazu miasto -trasa, ubytek mocy około 10 %
Wiadomość wysłana przez: filar12 w Sierpień 06, 2012, 21:19:09 pm
emulator ac
wada golda puszczają membrany- gaz sa wadliwe po około 10 miesiącach
silver rozwiercamy otwór gazu i twardsza spręzynę
przejechałem właśnie 1000 km spalanie 17-18 l gazu miasto -trasa, ubytek mocy około 10 %
Membrany w goldzie są takie same jak w silverze.
O jakim otworze mówisz?
mam nadzieję że sprężyna "twardsza" da radę.
Wiadomość wysłana przez: hubertus w Sierpień 06, 2012, 23:45:06 pm
zrobie z 3000 tysie będe wiedział co i jak sie ma z instalką w ciagu miesiaca
Wiadomość wysłana przez: filar12 w Sierpień 07, 2012, 00:29:42 am
ha z tego co wiem goldy nie wytrzymują długo-,o szczegóły ( tajniki to pytaj gazownika )
zrobie z 3000 tysie będe wiedział co i jak sie ma z instalką w ciagu miesiaca
Tak dla Twojego dobra popytaj innych o wydajności reduktorów obyć tego nie żałował
i będziesz po stronie tych co "gaz" zniszczył silnik a raczej niewiedza względem tematu spytaj np.
kolegę KTR może troszkę sie rozjaśni.
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 21, 2018, 12:43:55 pm
Sterownik Stag Qbox
Wtryski Baraccuda
Reduktor z obd (nie pamietam nazwy) do 260koni.
Koszt 3600.
Koszt jest dla mnie mniej istotny. Wazne aby gaz działał bez problemu.
Wiadomość wysłana przez: sobrus w Marzec 21, 2018, 12:54:55 pm
To co gazownik włoży w zasadzie nie jest istotne - ważne że ma dobrze działać gdy już skończy (jeżeli zaproponuje coś co działać nie ma prawa to niestety ogarnięty nie jest)
Problemem może być - i pewnie będzie - adaptacja pompy paliwa.
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 21, 2018, 13:24:39 pm
Wiadomość wysłana przez: voitec w Marzec 21, 2018, 20:52:57 pm
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 21, 2018, 21:08:53 pm
Wiadomość wysłana przez: rrrobson w Marzec 21, 2018, 21:30:41 pm
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 22, 2018, 07:57:25 am
Swoją drogą jaki zbiornik bedzie optymalny zeby te 300km przejechac? W miejsce koła pewnie taki duzy nie wjedzie?
Wiadomość wysłana przez: Choina w Marzec 22, 2018, 09:09:19 am
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 22, 2018, 09:12:26 am
Wiadomość wysłana przez: Choina w Marzec 22, 2018, 09:19:20 am
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 22, 2018, 09:52:37 am
Wiadomość wysłana przez: kleber w Marzec 22, 2018, 10:10:59 am
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 22, 2018, 10:17:09 am
można dociąć płyte z twardego styropianu do wyrównania podłogi po zamontowaniu wiekszej butli ,nawet ja miałem to robić tylko jak sobie pomyslalem o ciągle sypiącym sie styropianie to mi sie odniechciało
Tez o tym myślałem. Ale wyciął bym z płyty pilśniowej. Jesli zrezygnowałeś z takiego rozwiazania to jaka butle wsadziłeś?
Wiadomość wysłana przez: kamilos_sid w Marzec 22, 2018, 10:55:45 am
Wiadomość wysłana przez: voitec w Marzec 22, 2018, 11:51:19 am
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 22, 2018, 12:32:17 pm
http://allegro.pl/zbiornik-80-360-bormech-80l-360-80-80-360-i7060023817.html
Wysokosc 360 wiec wejdzie a szerokosc tym bardziej.
Wiadomość wysłana przez: voitec w Marzec 22, 2018, 12:52:17 pm
Dla mnie lepszą opcją jest takie koło w bagażniku, które w każdej chwili mogę przesunąć, przełożyć do kabiny lub całkiem wyjąć z auta.
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 22, 2018, 13:05:15 pm
Ile km robisz na jednym tankowaniu, zalozmy te 59L ?
Wiadomość wysłana przez: voitec w Marzec 22, 2018, 13:07:41 pm
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 22, 2018, 13:20:38 pm
Wiadomość wysłana przez: kleber w Marzec 22, 2018, 13:33:31 pm
nie pamietam jakiej pojemnosci jest butla natomiast wchodzi do niej ok. 44 litrow i jesli nie zapierdzielam autostradą to 300 km. zrobie.można dociąć płyte z twardego styropianu do wyrównania podłogi po zamontowaniu wiekszej butli ,nawet ja miałem to robić tylko jak sobie pomyslalem o ciągle sypiącym sie styropianie to mi sie odniechciałoTez o tym myślałem. Ale wyciął bym z płyty pilśniowej. Jesli zrezygnowałeś z takiego rozwiazania to jaka butle wsadziłeś?
Wiadomość wysłana przez: voitec w Marzec 22, 2018, 13:35:02 pm
Montaż handmade, więc pod maską mogły być jeszcze jakieś poprawki po tych zdjęciach:
Wiadomość wysłana przez: rrrobson w Marzec 22, 2018, 19:00:33 pm
Takada na gen. Maczka.
Swoją drogą jaki zbiornik bedzie optymalny zeby te 300km przejechac? W miejsce koła pewnie taki duzy nie wjedzie?
Takada to bardzo słaby wybór. Poczytaj o nich opinie na lpg-forum... Sam niedawno zakładałem gaz i zdecydowałem się postawić auto do KM Turbo na Hetmańskiej. Nie widać nawet pod maską, że jest instalacja :) Dodatkowo mogę polecić Staga na 42 pułku piechoty, LPG Tech na Plażowej, Alex w Kleosinie oraz Stagmag na Baranowickiej. Takade omijaj z daleka. Założyć może i założą, ale potem będziesz często ich odwiedzał na serwisie.
Co do butli to u mnie zmieściła się 59l, ale podłoga jest leciutko uniesiona ;)
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 22, 2018, 20:58:47 pm
Wlew masz pod klapka paliwa czy w innym miejscu? Dzieki Robson!
Wiadomość wysłana przez: voitec w Marzec 22, 2018, 22:54:44 pm
Wiadomość wysłana przez: rrrobson w Marzec 23, 2018, 06:36:00 am
Nastaw się od razu, że w tych dwóch warsztatach co wybrałeś to będzie drożej, ale cena idzie w parze z jakością.
Mam instalacje:
Sterownik Optima Expert (Obd)
Reduktor Shark 1500
Wtryski Barracudy
Zbiornik 59L
Cena 3500zł
Wiadomość wysłana przez: voitec w Marzec 23, 2018, 06:57:06 am
Jeszcze co do sprzętu, to u mnie jest LpgTECH 326 OBD, KME Gold GT i Barracudy bez dysz :D
U mnie mam zawsze wkręconą przedłużkę (ok. 5cm) i bez problemu mieści się pod klapką. Do tankowania benzyny trzeba ją wykręcić.
Znalazłem jeszcze kilka moich zdjęć:
Wiadomość wysłana przez: rrrobson w Marzec 23, 2018, 10:56:57 am
Montaż we wlewie na pewno jest wygodniejszy w użytkowaniu i estetyczny. Ja jednak zdecydowałem się zamontować wlew pod zderzakiem i nie narzekam.
Wiadomość wysłana przez: kamilos_sid w Marzec 23, 2018, 11:13:36 am
Wiadomość wysłana przez: rrrobson w Marzec 23, 2018, 15:43:41 pm
Wiadomość wysłana przez: Mski w Marzec 23, 2018, 18:54:47 pm