Tak kilka wskazówek z mojego doświadczenia:
Najbardziej ekonomiczna jazda przy 2,5 w automacie jest przy prędkości ok.110 km/h. Muskając pedał gazu nie zaoszczędzisz zbytnio paliwa. Dobrze jest rozpędzić się w miarę szybko, a później jechać płynnie.
Szybką i dynamiczną zmianę biegów możesz robić na 2 sposoby: wciskając szybko pedał gazu w podłogę albo dwukrotne szybkie wciśnięcie, niekoniecznie do oporu (zazwyczaj przełączy Ci 2 biegi niżej i poczujesz jak fotel zacznie Cię otulać
). Albo poprzez lekką redukcję o 1 bieg niżej, poprzez lekkie wciśnięcie gazu
. Przy wyprzedzaniu, to kwestia wyczucia jakiej opcji musisz użyć.