Drodzy aktualni i byli posiadacze III serii V12. Szukam informacji na temat temperatury silnika, przy której powinien włączyć się drugi wiatrak?
Mam wrażenie, że około 100 st powinien już chodzić a u mnie stoi i autko na postoju trochę niezdrowo mi się grzeje.
Zacznę od przekaźnika (muszę go co prawda namierzyć ale to chyba nie powinno być trudne). Jeżeli to nie przekaźnik to czego powinienem szukać dalej zanim uznam, że silnik wentylatora jest spalony?
Podpowiedzcie coś.
Maciek
Daimler Double Six 5.3 '91
