Kupiłem X-type'a. Co dalej?

[Innowierca]

Dzięki Jag-max, już na to wpadłem Widocznie nie mam BT.

Rob_W xenon nie zawsze tak świeci. Np w Mercedesie miałem Xenon dokładany o barwie 6000K, a w każdym aucie, w którym xenon montowany jest fabrycznie wsadzają bodajże 4300K albo i niżej. W każdym bądź razie niebieską poświatę zobaczysz w określonych przypadkach, np jak auto skacze na nierównościach i widać akurat ten moment zakończenia barwy. Niektóre debile montują sobie np 12000K, czyli światło wpadające w UV które nie daje NIC, bo UV człowiek nie widzi. Wtedy u takiego gościa zobaczysz dopiero barwę-ni to niebieskie, ni fioletowe

[Dorsześ]

D. Niektóre debile montują sobie np 12000K, czyli światło wpadające w UV które nie daje NIC, bo UV człowiek nie widzi. Wtedy u takiego gościa zobaczysz dopiero barwę-ni to niebieskie, ni fioletowe

Racja, zwłaszcza kiedy są to zestawy z allegro w cenach do 200zł ...

[Innowierca]

Wiesz, tu nie chodzi o to ile on kosztuje. Wiele osób myśli że takie zestawy to gówno. Nie jest to prawdą - dzieje się tak za sprawą odbłyśnika niedopasowanego do xenonu (mówie tutaj o lampach tradycyjnych), jak i z powodu złego ustawiania świateł. Wiadomo że auto z fabrycznym xenonem ma system samopoziomowania, najczęściej spryski (które swoją drogą uważam za absurd, bo co mi po mokrej brudnej lampie???) i każda część jest do siebie dopasowana. Osobiście uważam, że jak ktoś ma soczewkę, to xenon może pakować nawet taki za 150zł. Byle nie wyższa barwa niż 4300, ostatecznie 6000k

[Rob_W]

Ok, dzięki za informacje!
W takim razie to są moje pierwsze Xenony A po czym mogę poznać, że są dobrze ustawiony i jak zobaczę, że trzeba je wymienić - zgasną, będą słabo świecić, zmienią kolor?

[Innowierca]

Zaczną się wypalać tworząc coraz  to bardziej fioletową poświatę. Jak zgasną, to znaczy że przetwornica padła, ale znając życie na Xenonach będziesz jeździć i jeździć i jeździć. Ja też się zdziwiłem że mam Xenon. Na pierwszy rzut oka tego nie widać, ale jak przyprowadzaliśmy auto i jechałem w przedzie Volvo, to na górkach/dołkach widziałem jakie niebieskie światło wali mi po oczach


A poznasz że są dobrze ustawione jak pojedziesz na diagnostykę  Chyba że masz system samopoziomowania (wtedy przy odpalaniu światła powinny "opaść" na dół, a później się ustawić w odpowiednim położeniu.

[Choina]

Rob_W jesli ten zielony z ogłoszenia to twoje auto to xenona nie masz (przynajmniej seryjnego).
Jesli masz regulację poziomu świateł z kabiny to na pewno.
Jest to efekt przejścia światła białego przez soczewke - fizyka panowie się kłania - światło się rozczepia na kolory tęczy w pewnym zakresie.

[Innowierca]

A może Ty masz i rację  Niedługo będę miał nową lampę to zobaczę 

[Choina]

Jest to tak zwana dyspersja. Dyspersja polega na zmianach katą załamania się światła podczas przejścia z jednej substancji przezroczystej do drugiej, w zależności od jego długości. Jeżeli przepuścimy przez pryzmat światło białe uzyskamy tęczę w fizyce nazywaną profesjonalnie widmem. Dzieje się tak ponieważ światło białe jest mieszanką wszystkich długości światła.



Soczewka działa identycznie.

[Rob_W]

Choina - ale o to chodzi, że regulacji poziomu nie mam - tak samo jak automatycznego poziomowania czy jak to się nazywa 
Fizykę znam, ale nie wiedziałem na ile to się ma do zaistniałej sytuacji A co do ogłoszenia, to o którym mówisz - tym z autoauto? Jak się dzisiaj przyjrzałem bliżej tym światłom, to nawet zaczęły się wydawać taki xenonowe ... poza tym idealnie pasowały mi poprzednie odpowiedzi do mojej sytuacji

[Dorsześ]

Rob_W a może masz uszkodzony system autopoziomowania?

[Rob_W]

A jak w ogóle sprawdzić czy go mam? Czy przy światłach jest jakiś charakterystyczny mechanizm?

[Dorsześ]

Jest to coś w rodzaju niewielkiego silnika... sprawdź reflektory z xenonami (oryginały) na jedynym słusznym portalu aukcyjnym i porównaj ze swoimi, może wypatrzysz różnicę...

[Choina]

Jeśli auto nie było bite z przodu to przy xenonie powinien mieć spryskiwacze. Jeśli było bite to możliwe że ktoś kupił zwykły zderzak. Xenon jak się odpala to ma takie fajne niebieskie światło, a dopiero po chwili (10-15sekund) światło robi się białe. Zwykła żarówka halogenowa wiesz jak świeci. Jesli auto jest z US (a jest) nie ma pokrętła regulacji świateł - zapomniałem o tym.

[Dorsześ]

Choina... a co Ty mówisz?
Poważnie z tym, że auta zza oceanu nie mają ręcznej regulacji poziomu świateł?
to, że motockl który sprowadziłem nie miał przycisku pass do mrugania światłami długimi to ok... ale twoja wypowiedź to dla mnie szok 

[Choina]

Serio serio. Tam ponoć nikt nie zwraca na to uwagi. Światła halogenowe tam nie maja samopoziomowania, tylko xenon. Jedyna regulacja to śrubka pewnie taka sama jak u nas.