Czyli znaczy to, że w wielu przypadkach błąd ten jest wyświetlany w wyniku nadwrażliwości diagnostyki układu "air injection" (domyślam się, że jest układ analogiczny do pompy powietrza podającej powietrze w okolice kolektora wydechowego w celu poprawy "jakości" spalin). Nadwrażliwość ta spowodowana jest słabym uziemieniem obwodów podgrzewających sondy lambda.
Oczywiście nie można wykluczyć awarii układu "air injection".