Dokładnie już nie pamietam, z grubszych rzeczy przepustnica, termostat, spuszczenie h2o i zdjecie paska osprzętu, dla większej swobody pucha filtra powietrza z dolotem, jak wiadomo z przodu jest dosyć ciasno, ale pompa jest u góry i dostęp nie jest jakoś bardzo trudny, stojąc frontem do silnika widzisz obracający się napęd pompy.
