Mój miał zmieniany rozrząd przy 170 tys jakoś i tylko dla świętego spokoju. Lepiej jest zmienić na wzmocniony niż trzymać ten z plastikowymi napinaczami aż strzeli. Silnik jak sie dba, to i 500k zrobi. Układ chłodzenia jest bardzo ważny. Trzeba sprawdzić chłodnice i przewody, te lubią paść ze starości i wtedy jest problem jak na trasie strzeli.