daimler, xj40, 1992 - dmucha tylko cieplym powietrzem

[jagmaniac]

Hej,
nie wazne ze ustawie na zimne, dmucha cieplym.

Rozumiem ze to problem klapek? Ktos to przechodzil? Jest gdzies instrukcja jak to ogarnac?

Jesli jestem w bledzie, prosba o naprostowanie...

Dzieki!

[wtom]

Nie chodzi klapa mieszacza, górna. Musisz zdjąć po obu stronach osłony pod deską. Z jednej masz potencjometr położenia klapy a z drugiej serwomotor. Najpierw zdejmij serwomotor i zobacz śrubokrętem czy klapa kręci się luźno. Później zapnij omomierz na złącze potencjometru (nie ruszaj jego pozycji!) i kręcąc klapą sprawdź czy nie ma przerwy w rezystancji i czy płynnie się zmienia oraz czy na krańcach nie ginie. Jak jest wszystko ok., to zostaje na zdjętym i podłączonym serwomotorze posterować temperaturą i zobaczyć czy on żyje i się obraca. Na koniec rozkręć go, wyczyść komutator silniczka i przesmaruj tryby, zwykle to wystarcza  . Jest to z czasów gdzie takie rzeczy nie są jednorazowe  daje się rozkręcać i serwisować i nie mają gabarytów pinezki.

[jagmaniac]

wtom - wielkie dzieki ! planuje robote - zobaczymy co tam sie dzieje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jagmaniac]

dodam tez ze na razie zrobilem tak - face ustawilem na zimne, pokretlo ogolne od temp ustawilem na zimne, dmuchawa na mid - i leci tak samo z dolu i z gory - nie wiem jak co powinno byc zeby lecialo tylko dol albo tylko gora (na szybe) albo tylko na face albo tylko z tych bocznych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wtom]

Tak powinno być. Przy skrajnych tem: max hot lub max cool zawsze leci tylko na szybę i na nogi, co by nie przeziębić lub nie przegrzać kierowcy. Nawiewy centralne uruchomią się dopiero przy temperaturach pośrednich. Ot taki kaprys inżynierów angielskich 

[jagmaniac]

a te wyloty powietrza na bokach? to zaliczasz je do wylotow "na szybe"?

[wtom]

do centralnego

[jagmaniac]

no to mi dmucha i szyba, i boki, i nogi. a ze srodkowych nic nie leci.

[jagmaniac]

dzis zimno na zewnatrz az zal, i mimo to z nawiewow cieplo mimo ze ustawione na zimno.
z dodatkowych obserwacji to:

- podmuch ze strefy podszybia ale polowka kierowcy, jest, dmucha
- podmuch ze strefy podszybia ale polowka pasazera, prawie wcale nie dmucha (siegnalem reka, i nic)

natomiast z bocznego nawiewu i po stronie kierowcy i po stronie pasazera dmucha tak samo rownolegle.

dziwne to.

nie bralem sie za rozbieranie wlasnie przez to ze zimno na dworze, pada i wogole sie w taka pogode nie chce...

[wtom]

Klapy są po tylu latach nieszczelne, więc zawsze będzie ciągnąć z każdej. jak z pasażera nie dmucha to masz wentylator pasażera do przeglądu, kierowca ma swój  . Jak chcesz by działało to musisz układ przejrzeć, pamiętaj, że serwomotory sterują tylko kierunkiem nawiewu na szybę lub nogi i regulacją temperatury, reszta nawiewów działa na podciśnienie poprzez elektrozaworki pneumatyczne. tam potrafią membranki sparcieć.